Caracteristicile VAZ 2109.
După cum sa menționat mai sus, noul este un hatchback cu cinci uși. Cele mai multe șoferii tind să creadă că 2109 are un aspect mult mai solidă decât predecesorul său VAZ 2108. Cele mai vechi modele au fost fata roți Lada Samara, cu toate acestea, la fel ca majoritatea sovietic mashin.Devyatka a fost echipat cu un carburator amplasat transversal (injector doar vin în modă) motor cu patru cilindri în volum în 1,3 litri și o capacitate de 65 de cai putere. Cu acest motor de mașină complet încărcată (să nu depășească mașinile de încărcare recomandate mai mult de 425 de kg) ar putea fi dispersat la 101 km \ h în 18,5 secunde, atingând o viteză egală cu 156 km \ h.
Sistemul de frânare al VAZ 2109.
Nouă sistem de frânare echipat cu un circuit pe diagonală Split, ceea ce înseamnă că un astfel de sistem, frâne hidraulice o buclă asigură funcționalitatea dreapta față și la stânga de frână spate, un al doilea circuit de frână - stânga față și spate dreapta. Acest mecanism contribuie la siguranța pasagerilor în timp ce conduceți o mașină, cel mai important, nu uita repararea sistemului de frânare VAZ 2109. Demn de remarcat este sistemul, astfel încât refuzul unuia dintre contururi ale sistemului de frânare de lucru poate fi utilizat un al doilea circuit care însoțește stația de masina de serie cu o eficiență suficientă. Circuitul de frânare nouari sistem Algoritmul este după cum urmează: prin apăsarea pedalei de frână, transmisă împingător de impulsuri care împinge pistonul două aranjate în serie, în cilindrul principal, după care pistoanele deplasează lichidul de frână. După cum se formează în urma ultimei acțiuni a presiunii sistemului, care trece prin furtunuri la cilindrii de frână (pistoane, apoi apăsați în jos plăcuțele de frână la discurile de frână) la frânele autovehiculului. Acest dispozitiv al sistemului de frânare este considerat profitabil și sigur. Dacă una dintre circuite eșuează, mașina va continua să se oprească datorită celor două roți rămase.
După cum se poate vedea din figură, schema sistemului de frânare VAZ poate fi reprezentată ca un sistem complet compus din următoarele părți:
- frână cu roată din față;
- conturul conductei stânga față - dreapta frână spate;
- cilindru principal;
- Conducta dreapta a frânei spate față-stânga;
- rezervoarele cilindrului principal de frânare;
- amplificatorul de vid al frânelor 2109;
- frâna roată din spate;
- pârghia unui regulator de presiune a frânelor;
- regulator de presiune a frânelor;
- pârghia unei mișcări a unui regulator de presiune a frânelor;
- pedala de frână.
Repararea sistemului de frânare "Samara".
Ca orice altă mașină, VAZ 2109 necesită inspecție și reparații periodice. Datorită faptului că frâna este o serie sistematică de piese complementare, de lucru are ca scop oprirea mașinii, este de remarcat faptul că „pauză“ o dată întregul sistem nu se poate. Este probabil ca una sau două componente să nu funcționeze, după care întregul sistem de frânare va eșua. Dacă există unele semne de defecțiune în mașină, trebuie să contactați serviciul de mașini pentru diagnosticarea mașinii.
Atunci când încălcările detectate în sistemul de frânare (vibrație puternică a pedalei de frână, pedala prin apăsarea, stabilindu-se, lovind coloana de direcție în caz de frânare, etc.), schema sistemului de frânare 2109 nu este complicat, dar sunt susceptibile de a oferi următoarele tipuri de lucrări de reparații :
- înlocuiți amplificatorul de vid;
- verificați supapa de control a amplificatorului de vid;
- înlocuiți cilindrul de frână;
- reglați mecanismul de reglare a presiunii frânei;
- înlocuiți regulatorul în sine, precum și lichidul de frână;
- reparați etrierul frânelor frontale etc.
Cum să pompi frânele VAZ 2109.
Dacă aveți de gând să faceți auto-reglarea sistemului de frânare al Lada Nine, atunci aveți două opțiuni:
- aluminiu comandă (bronz poate) capacul pe cilindrul principal de frână, în plus, este necesar să se rotească în camera supapei și printr-un furtun suplimentar, apoi conectați cu o roată de rezervă. În acest caz, acordați atenție indicatorilor de presiune: nu trebuie să depășească 0,5-0,7 kgf / cm2).
- pentru a conecta o pere de cauciuc cu unirea cilindrului de frână cu roți (încercați să o faceți cât mai mult posibil), pentru a comprima un teren și a întoarce unitatea; când perele este pe jumătate plin, următorul pas este să înfășurați fitingurile. Repetați procedura de sângerare a frânelor de 3-4 ori. La încercarea la frânare, verificați funcționarea frânelor, este de dorit să cunoașteți dispozitivul sistemului de frânare vaz 2109.
După cum arată practica, încercați să acordați prioritate primei abordări, tk. este cel care este considerat cel mai de încredere.
După pompare notă pedala de frână prea libera circulație a acestei părți vorbește despre gripare este cilindrul de frână pe roată, ceea ce duce la creșterea consumului de combustibil și ca o consecință - la uzura accelerată a plăcuțelor de frână. Dacă pedala de frână este bine prea ușor afectată de jos, indică lacune excesive în mecanismul pedalei în sine, și incompletitudine (sau senzație de apăsare), sistem de frânare avtomobilya.Odnako nu este în valoare de foarte bucuros dacă deplasarea liberă scade când se apasă în mod repetat pedala - aceasta înseamnă , că aerul a fost acumulat în sistemul de frânare. Există, de asemenea, situații în care pedala începe să vibreze la frânare, în acest caz problema este căutarea în distorsionarea discurilor de frână. Dacă vi se întâmplă acest lucru, atunci este posibil să îl eliminați numai prin înlocuirea discurilor de frână.
Review-uri VAZ 2109.
O mulțime de automobiliști au experimentat în acțiune nouă, a lăsat cele mai multe comentarii nefavorabile, de exemplu: nivelul scăzut de confort auto, ergonomie defectuoasă, iar dacă totul altceva aparatul sprijinit - frecvente plângeri penelor frecvente, în timp ce de conducere în unele nouari zornăie panou, și munca aragazului lasă mult de dorit, mai ales în timpul iernii. Îi recomand pe pasionații de mașini să urmeze mașina. Sângerarea sistemului de frânare VAZ 2109 vă va ajuta să vă protejați pe voi și pe cei dragi de accidente.
În ceea ce privește avantajele lui Sputnik \ Samara, scopul dezvoltatorilor de a face mașina ca un trailblazer sa justificat, mulți care au participat la sondaje sociologice au confirmat acest lucru. De asemenea, remarcat ca o parte pozitivă a disponibilității de reparații, piese ieftine. În plus, simpatia se bucură de bara de protecție, tracțiunea pe față și costuri reduse VAZ 2109.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: