În același timp, evenimentul este atât de semnificativ încât proprietarii de baze de date privind proprietățile imobiliare pot adăuga în siguranță o nouă direcție în căutarea unor case și site-uri. Singurul lucru este că trebuie să veniți cu un nume mai atractiv, în caz contrar, Odintsovo de Nord sau Mozhayka Paid nu inspiră o evlavie specială. Am ales opțiunea, aproape de oficiali: cabane pe o autostradă minuțioasă plătită în Minsk.
Ce înseamnă acest lucru pentru locuitorii curților din autostrada Rublevo-Uspenskoe? Totul este prozaic. Acum va fi mai ușor să ajungi la Moscova din Tagankovo și Daryino decât din Pavlovo sau Gorok-2. Am mers de-a lungul primei Autostrăzi de Adormiri - și ești pe un drum de mare viteză de opt benzi.
Sunt de acord, situația unică pentru piața imobiliară suburbană. Și dacă adăugăm la aceasta faptul că „Nord Bypass Odintsovo“ este conectat direct la Moscova orașului dublura Kutuzovsky, cum ar fi această tendință nu a devenit cel mai popular în rândul cumpărătorilor.
Cum să fiți plătit direct de pe prima autostradă Uspenskoye?
Dacă mai devreme, în scopul de a obține pe drumul de taxare pe care a trebuit să conduci prin Soloslovo și de a ajunge la autostrada Krasnogorsk, puteți merge acum pe prima Uspenskomu direct la Lapin, acolo pe turn sens giratoriu la stânga și după doi kilometri, înainte de a ajunge Perkhushkovo, mergeți la stânga pe drumul care leagă traseul nordic cu autostrada First Uspenskoye.
Ce sate celebre vor afecta acest lucru în primul rând?
În opinia mea, impactul cel mai important al dezvoltării drumurilor cu taxă ocolind Odintsovo va afecta teritoriile adiacente autostrăzilor First and Second Uspenskoye. Acestea sunt așezări precum:
Prima autostradă Uspenskoe:
A doua autostradă Uspenskoye:
Aici, aparent, puteți adăuga un bloc de așezări pe Muntele Nikolina. La urma urmei, pentru acest loc o alternativă complet funcțională la Novorizhskiy devine ocolul plătit Odintsovo - pe o linie dreaptă prin Uspenskoe.
Ce alte planuri pentru dezvoltarea drumurilor de pe Rublyovka vor fi implementate?
Trebuie remarcat faptul că construcția Congresului în prima lucrare de dezvoltare Uspenskoe direcția Rublevo Adormiri nu va fi limitat. Planurile Agenției Federale de drumuri într-un pachet de proiecte de reconstrucție a autostrăzii Krasnogorsk și Rublevo Adormirea Maicii Domnului.
1. Construcția unei intersecții în zona intersecției autostrăzilor Krasnogorskiy și Rublevo-Uspenskoe
Dar așa arăta înainte de deschiderea drumului cu taxă:
2. Extinderea a până la 4 benzi ale autostrăzii Krasnogorsky
Acesta este un alt proiect notabil, care va fi proiectat pentru a îmbunătăți conectivitatea Rublevo Ipoteză autostrada un drum cu taxă - ocolind Odintsovo.
Autostrada Krasnogorsk va fi extinsă la 4 benzi cu bandă de separare și va fi extinsă la aeroportul din Vnukovo.
Se presupune că, datorită expansiunii, ar trebui să existe un pasaj liber de la Gorki-2 către aeroportul din Vnukovo.
Planurile de implementare a proiectului au fost anunțate de Rosavtodor și au fost deja lansate licitații pentru reconstrucție.
3. Construirea unei suburbii a autostrăzii Kutuzov și legătura cu Odintsovo.
Un stand-in la Kutuzovsky Prospekt va fi construit cu acces direct la Moscova.
Subdiviziunea va fi plătită și va fi din nou plătită pentru ocolirea Odintsovo. Valoarea drumului cu taxă de la o astfel de interdependență va crește doar - direct în centrul activității de afaceri :))
4. Extinderea autostrăzii Rublevo-Uspenskoe
Aici, în timp ce totul se află în stadiul de proiecte, dar judecând după informațiile fragmentare din presă - Rublevka doresc să se extindă de la MKAD la Gorki-2.
Schemele nu au putut fi găsite. Cel mai probabil, din cauza lipsei de un astfel de unul printre designeri și autorități. Deci, va trebui să așteptăm un pic cu acest proiect.
Acest lucru pare să fie tot ce am vrut să spun pe această temă.
Trimiteți-le prietenilor: