Pregătirea pentru construirea unei centrale electrice puternice pe Nipru a început cu mult înainte de ceremonia simbolică de ridicare a steagului. Pornind de la istoria centralei hidroelectrice de pe Nipru, se poate stabili că primele proiecte de utilizare a apelor de Nipru au apărut la sfârșitul secolului XIX - începutul secolului XX. Cu toate acestea, inginerii au fost mai nedumeriti de oferirea de navigatie gratuita de-a lungul Niprului, care a fost serios impiedicata de prezenta rapidelor. Dar ei au apelat și la posibilitatea folosirii apei "cadou de curent". Totuși, toate ideile inginerilor au rămas în stadiul de bune intenții până în anii 1920.
Planul GOELRO prevedea crearea unei mari centrale hidroelectrice pe Nipru - în apropierea orașului Aleksandrovsk (acum Zaporozhye). Prin urmare, stația a fost numită Alexandrovskaia, dar, în curând, a apărut și alt nume - stația hidroenergetică Nipru (DneproGES).
Construcția unei centrale hidroelectrice lângă Alexandrovsk a fost vitală, deoarece a contribuit la rezolvarea unei serii de probleme economice grave. În primul rând, datorită lucrărilor de construcție a barajului, obstacolele în calea navigației de-a lungul Niprului au fost eliminate. Nivelele de sută kilometri ale Niprului au devenit potrivite pentru navigație, ceea ce a permis navelor mari să vină și să urce de-a lungul Niprului de la Marea Neagră la Kiev. Acest lucru a devenit un progres major pe drumul spre dezvoltarea infrastructurii de transport, în special - transportul de mărfuri. În al doilea rând, zonele industriale ale Ekaterinoslavului, minele de la Krivoy Rog, Kherson și Nikolaevshchina au nevoie de energie electrică ieftină. Deoarece în Aleksandrovsk în sine au fost de gând să construiască un complex de inginerie, apoi aici a fost necesar de energie electrică ieftină. Crearea unei centrale hidroelectrice pe Nipru a rezolvat imediat problemele enumerate. Prin urmare, pregătirile pentru construirea stației hidroelectrice Nipru au început chiar înainte de al IX-lea Congres rusesc de sovietici, care a aprobat termene limită specifice pentru punerea în aplicare a planului GOELRO. Consiliul Comisarilor Populare a decis să elibereze terenul din apropierea orașului Aleksandrovsk, care a fost supus inundațiilor ca urmare a construcției unei centrale hidroelectrice.
Cu toate acestea, direct în 1922, capacitățile economice și tehnice încă nu au permis conducerii sovietice să continue construcția imediată a unei centrale hidroelectrice pe Nipru. Prin urmare, la începutul anilor 1920. autoritățile s-au limitat doar la alegerea locației de construcție a unei viitoare centrale electrice - la 5 km de Aleksandrovsk, în zona coloniei Kichkas, precum și prin investigații preliminare. În anii 1923-1926. a fost planificată construirea barajului Alexander, care a fost primul pas serios pe calea construirii ulterioare a centralei electrice.
Ritmul lent al pregătirii pentru construcție a fost legat, printre altele, de particularitățile situației economice a țării sovietice la începutul anilor '20. În primii ani după revoluție, țara se afla în izolare internațională, iar industria proprie nu a produs încă echipamentele necesare pentru construirea centralei electrice. Situația sa schimbat mai aproape de mijlocul anilor 1920. Compania americană General Electric a apelat la conducerea sovietică cu o propunere de lansare a unui ciclu complet de construcție a unei centrale hidroelectrice, dar până la acea vreme URSS își dăduse deja sarcina de a dezvolta independent un plan de construcție.
Un astfel de proiect la scară largă, precum Dneproges, a fost discutat la cele mai înalte nivele ale ierarhiei sovietice-statale. Nevoia de construcție a Niprului a fost recunoscută de toți liderii sovietici, inclusiv "antipodurile" I.V. Stalin și L.D. Troțki. Cu toate acestea, au existat încă dezacorduri, și mai întâi de toate - cu prioritatea construirii de obiecte grandioase. La urma urmei, cu excepția Dneproges, conducerea sovietică a planificat în aceiași ani să lanseze mai multe proiecte de construcție la scară largă, inclusiv, de exemplu, construcția Canalului Volga-Don, nu mai puțin important pentru statul sovietic.
În 1930, compania americană General Electric a vândut cinci generatoare statului sovietic pentru nevoile Dneproges. O altă companie americană, Newport News Shipbuilding și Drydock, a livrat nouă turbine către Dneproges. Vorbind despre cooperarea economică dintre URSS și Statele Unite, în acei ani, nu putem uita despre Hugh Cooper (1865-1937) - principalul consilier al construcției american al Niprului. Distins inginer Hugh Cooper a fost un adept al pragmatismului și a jucat pentru dezvoltarea deplină a relațiilor economice cu URSS, așa cum Uniunea Sovietică a fost considerată o piață promițătoare pentru produsele din SUA pe de o parte, și un furnizor valoros de materii prime - pe de altă parte. interese politice, în conformitate cu Cooper, în acest caz, nu ar trebui să prevaleze asupra economic - cu Uniunea Sovietică, el credea că un inginer american, poate și ar trebui să fie de acord. Apropo, șase consilieri americani care au lucrat la construirea Niprului, au primit premii din partea guvernului sovietic - au fost decorat cu Ordinul Drapelului Roșu al Muncii.
Trimiteți-le prietenilor: