Pentru a înțelege dacă o OZN este o iluzie sau o realitate, mai întâi de toate, este posibil să se cunoască mai multe cazuri tipice. În scopul de a comanda cele mai diverse rapoarte despre OZN-uri, acestea sunt clasificate în funcție de condițiile de observare. În secțiunile relevante ale clasificării sunt împărțite: obiecte luminoase ciudate observate pe timp de noapte; discuri de zbor vizibile în lumina zilei; Radar OZN-uri, precum și contacte de primul, al doilea și al treilea tip. Această clasificare propusă de Heinek ajută la creșterea într-o oarecare măsură a fiabilității certificatelor OZN.
Să începem cu cazul referitor la titlul "obiecte luminoase ciudate observate pe timp de noapte"; Este menționată în Cartea albastră:
"Am crezut că farfurii zburătoare sunt aeronave aparținând guvernului Statelor Unite, dar după ce am experimentat recent, m-am răzgândit complet.
În cele din urmă, a început să se miște, începând să se deplaseze la nord-vest cu o viteză de aproximativ 150 de kilometri pe oră și a făcut două sau trei opriri. În tot acest timp, nu a existat niciun sunet. Și apoi mi-am dat seama că am nevoie de alți martori ai acestui eveniment. Prin urmare, inclusiv viteza maximă, mi-am luat mașina într-un restaurant pentru șoferi, care era la aproximativ un kilometru și jumătate de la scenă. După ce am intrat în restaurant, am cerut câtorva tineri care erau acolo să meargă afară și să mă vadă cu un fenomen neobișnuit. Doi dintre ei au acceptat oferta mea și, după ce au părăsit restaurantul, au fost uimiți de ceea ce au văzut. După și alți vizitatori la restaurant ne-au alăturat. Între timp, obiectul misterios sa mutat la cel puțin opt kilometri spre nord-vest. Apoi am sunat la poliție și am cerut să ridice alarma la aerodromurile situate în această direcție; cererea mea a fost remarcată. Așezat în mașină, am încercat să mă mișc după obiectul misterios. În următorii cinci minute, luminile acestei farfurioare zburătoare se estompează de trei ori și se înălțau din nou. Când luminile au fost aprinse pentru a patra oară, lumina emisă de vas a trecut de la alb la lumină galben-portocaliu-roșie.
M-am gândit că despre acest incident puteți scrie un articol de ziar interesant și a sunat la redacția ziarului "Detroit Times". Apoi am contactat din nou poliția și am verificat dacă incidentul a fost raportat autorităților competente. Mi sa spus că mă gândeam încă la evenimentul care mi-a atras atenția. La aceasta am spus că eu însumi voi apela la Aerodromul Selfridge, pe care l-am făcut. După cum puteți vedea, rolul de neînvins al unui bărbat de la care vrea să scape a dispărut. Am fost trimis la cinci abonați la rândul lor. În cele din urmă, am sunat la omul care sa trezit evident, deoarece el a vorbit cu mine extrem de neprietenos. I-am spus ce sa întâmplat. Vorbea cu cineva cu o voce joasă, apoi mi-a spus:
"Voi raporta asta, cum te cheamă?" M-am sunat și mi-am descris locația farfuriei zburătoare. El a repetat: "Voi raporta acest lucru" și voi pune jos receptorul.
În după-amiaza zilei de marți am sunat la redacția Detroit Times și am explicat în detaliu despre ce sa întâmplat. Reporterul acestui ziar a sunat la serviciul radar al aerodromului; acolo i sa spus că în momentul indicat de el nu ar putea exista obiecte zburatoare în aer, deoarece radarele nu au înregistrat semnale. Ziarul, desigur, nu a spus nimic despre ceea ce am spus.
Martorul principal al cazului descris mai sus a fost supărat că ziarul, pe care îl adresase redacției, nu a spus nimic despre fenomenul misterios pe care îl observase. Împreună cu alți martori oculari, a cerut reporterului să apeleze din nou la aeroport. Reporterului i sa spus că cel puțin două scrisori de la persoane despre care se presupune că au văzut farfurioare zburatoare sosesc zilnic la serviciile de aerodrom.
Comisia care a compilat "Cartea albastră" califică această comunicare ca fiind "informație insuficientă". La rândul lor, entuziaștii OZN consideră că o astfel de evaluare este rezultatul unui "studiu insuficient". Prin urmare, unele dintre ele tind să folosească similare, nu a constatat în măsura în cazurile corespunzătoare ca argumente în favoarea posibilității existenței unor OZN-uri, sau chiar ca o dovadă incontestabilă a existenței lor.
A fost seara când am văzut acest lucru cu un spectacol incomparabil. Stăteam lângă televizor, când cineva ne-a cerut să încercăm să identificăm fenomenul ciudat văzut pe cer. Am luat binoclul și am ieșit din casă. Ochii noștri s-au confruntat cu o imagine uimitoare: un obiect cu o culoare roșie mai intensă decât planeta Marte, descrisă în cercurile gigantului aerian. Apoi sa oprit brusc și "a atârnat" într-un singur loc. Prin binoclul de câmp, el a fost asemănător cu planeta, dar a avut ceva care l-a distins de planete. În general, este mai bine să comparăm acest "ceva" cu o lanternă, care, fiind pe partea obiectului, a strălucit și a dispărut alternativ. În cele din urmă, strălucirea roșu-portocalie a dispărut și lanterna continua să se rotească cu o viteză colosală. Apoi, el a plecat spre Mexico City, a intrat acolo și sa întors, adică la locul de observare (San Diego), a zburat peste Insula de Nord și sa oprit o vreme. Apoi a dispărut și nu mai apărea. Luați în considerare faptul că șapte persoane, trei cu binocluri de câmp, au urmărit acest obiect mult timp.
A fost o tăcere completă, care nu a fost niciodată încălcată de avioane în această seară. Nu a existat nimic de genul ăsta în zonă înainte.
Niciuna dintre explicațiile obișnuite referitoare la aviația militară nu poate să lumineze fenomenul descris. Nu am reușit să o observăm din nou, deși am încercat în fiecare noapte să găsim ceva asemănător în cer. Este vorba despre cele mai misterioase, cele mai inexplicabile și mai uimitoare dintre ceea ce am văzut vreodată și am fi recunoscători pentru orice explicație pe care o puteți da. "
Acest caz este calificat în Cartea Albastră drept o observație a unui obiect "neidentificat".
Obiecte luminoase neobișnuite similare sunt observate nu numai în SUA, ci și în alte țări. Aici, de exemplu, este cazul în Maroc:
În două sau trei minute am intrat în contact cu serviciul de control al traficului aerian din Casablanca și am cerut informații despre avioanele din aer deasupra lui Nuasser. După ce am primit un răspuns negativ, am întrebat camera de control a lui Nuassor despre prezența avioanelor cu jet de aer în zonă. Răspunsul a fost din nou negativ.
Când ne-am continuat zborul spre Sidi Slimane, Serviciul de control al misiunii în Nuassore ne-a chemat și a spus că pe ecranul radarului a relevat patru semnal luminos, deși era cunoscut faptul că districtul este în aer doar trei aeronave în spatele cărora sunt monitorizate în mod continuu. În cele din urmă ni sa oferit să ne întoarcem și să zboară în jurul zonei, unde ultima dată când a fost văzut un obiect misterios. Cu permisiunea serviciului de control al traficului aerian din Casablanca, ne-am întors la Nouasser. Obiectul strălucitor, după cum am fost avertizați, sa dovedit a fi vizibil de la sol. Le-am urmărit timp de 15 - 20 de minute, dar în 22 de ore și 15 minute, ceva distras pe scurt atenția mea, dar sa dovedit momentul următor, obiectul a dispărut dintr-o dată.
În curând am fost rugați să zburați din nou peste același loc și il iluminați cu lumini de aterizare. Am efectuat misiunea când zburam la o altitudine de 450 de metri, iar a doua oară - la o altitudine de 300 de metri; În același timp, am aruncat o lumină verde pentru vehiculele terestre, îndreptate între timp aici. Apoi ne-am întors și am zburat la Sala, unde au aterizat la 23 ore și 15 minute. "
"Din câte știu eu," observă un martor ocular la sfârșitul mesajului său ", observațiile nu pot fi explicate prin nici un fenomen meteorologic. Niciodată nu a avut ocazia să determine forma sau schița unui obiect misterios. Aproape tot timpul, a fost observat de toți cei trei ofițeri aflați la bordul aeronavei, inclusiv de mine.
Evaluarea acestui mesaj din Cartea Albastră citește: "Un avion sau o sursă de lumină pe suprafața pământului".
Să ne îndreptăm acum spre observațiile OZN-urilor în timpul zilei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: