Nasa, știință, fandom alimentat de wikia

Acest termen are alte semnificații, vezi NASA (valori).

Administrația Națională de Aeronautică și Spațială (NASA), Oficiul pentru Administrația Aeronautică Națională și Spațială. deținută de guvernul federal american. subordonate direct vicepreședintelui Statelor Unite. Responsabil pentru programul spațial civil al țării, precum și pentru studiul aerospațial.

Editarea istoricului

Mercur Editați

Mercur (Mercury Engleză) - primul program spațial disponibil în SUA [2]. Din cauza taxei-lumină rachete purtătoare „Redstone“ și „Atlas“ este posibil capsulă cu echipaj uman „Mercur“ au fost extrem de limitate și mult inferioare navelor de excelență tehnice sovietice „Vostok“ [2]. Cu toate acestea, în timpul programului, metodele de orientare a navei au fost elaborate în detaliu, iar în programele "Gemini" și "Apollo" [2] a fost utilizată o experiență tehnică și medical-biologică semnificativă. În plus, astronauții au aterizat (mai exact, au fost conduși) în cabina de pilotaj a vehiculului de coborâre și nu au catapultat la aterizare, ca în nava spațială Vostok. Navele „Mercury“ au fost semnificativ mai mici și mai ușoare decât a navei spațiale „Vostok“, frâna de motor a fost de combustibil solid, astronautul a luat în pilotarea nava este implicat mult mai mult decât în „Est“ - acestea din urmă au fost mai automatizat. Timpul total al zborurilor cu echipaj în cadrul programului a fost mai mare de două zile.

Gemeni Editați

Gemini (engleză Gemini) - programul spațial al SUA [2]. Seria Nave spațiale „Gemini“ a continuat o serie de nave „Mercur“, dar acum le-a depășit în funcții (2 membri ai echipajului, mai mult timp de zbor autonom, posibilitatea apariției unor modificări ale parametrilor orbitali, și așa mai departe. D.) [2]. În timpul programului au fost elaborate metode de apropiere și de andocare. Pentru prima dată în istorie, aterizarea navei spațiale [2]. Au fost 10 distanțe de spațiu. sunt stabilite înregistrările privind durata zborului [2]. Timpul total de zbor pentru program a fost mai mare de 41 de zile. Timpul total al zborurilor spațiale a fost de aproximativ 10 ore. Experiența dobândită în timpul programului Gemini a fost utilizată în pregătirea și implementarea programului Apollo [2].

Apollo Edit

Skylab Edit

Lungimea este de 24,6 m, diametrul maxim este de 6,6 m, masa este de 77 tone, volumul interior este de 352,4 m³. Altitudinea orbitei este de 434-437 km (perigee-apogee), înclinația de 50 °. În total, stația a vizitat trei expediții. Principala sarcină a expedițiilor a fost studierea adaptării omului la condițiile de greutate și efectuarea de experimente științifice.

Prima expediție (Charles Conrad, Paul Whitze, Joseph Kerwin) a durat 28 de zile (24.05.1973 - 22.06.1973) și nu a fost atât de științifică ca repararea. În cursul mai multor explorări de spațiu, astronauții au descoperit bateria solară blocată și au restabilit termoregularea stației.

A doua expediție este alcătuită din Alan Bin. Jack Lausma și Owen Garriott s-au deplasat la post la 07/27/1973 și au petrecut 59 de zile pe orbită.

Uniunea - Apollo Edit

zbor experimental "Apollo" - "Union" (APAS sau denumirea mai frecventă a programului "Soyuz" -. "Apollo", engleză Apollo-Soyuz Test de proiect (ASTP).) - programul "Soyuz-19" zbor experimental comun al navei spațiale sovietice și Nava americană "Apollo".

Programul a fost aprobat la 24 mai 1972 prin Acordul dintre URSS și Statele Unite privind cooperarea în explorarea și utilizarea spațiului cosmic în scopuri pașnice.

Obiectivele principale ale programului au fost:

testarea elementelor unui sistem de convergență compatibil pe orbită;
testarea unităților de andocare active-pasive;
verificarea echipamentelor și a echipamentelor pentru a asigura trecerea astronauților de la navă la navă;
acumularea de experiență în zborurile comune ale navelor spațiale ale URSS și ale SUA.

Shuttle Edit

Constellation Edit

Comisia lui Augustine Editați

Concluzia principală a comisiei a fost că, fără o creștere semnificativă a bugetului, NASA nu va putea implementa toate planurile sale, subliniate în programul "Constellation".

Comisia consideră ca o opțiune preferabilă atragerea întreprinderilor comerciale pentru zborurile pe orbită apropiată de pământ, iar NASA ar trebui, în același timp, să-și concentreze eforturile asupra dezvoltării tehnologiei pentru zborurile dincolo de orbita Pământului.

Decizie privind rezultatele comisiei lui Augustine Edit

Raportul Grupului pentru siguranța zborului spațial

Raportul a exprimat sprijinul, în ceea ce privește siguranța zborurilor spațiale, continuarea lucrărilor asupra programului "Constellation". Societățile comerciale nu dispun de experiența organizării de zbor spațial cu echipaj și nu îndeplinesc cerințele pentru siguranța navelor spațiale cu echipaj uman.

Refuzul de a continua programul "Constellation" Edit

Dupa editarea "Constellation"

Principalele activități ale NASA pentru următorii cinci ani:

Nu este clar din buget ce misiuni specifice în domeniul zborurilor cu echipaj uman vor fi livrate către NASA. Poate - un zbor spre Lună în cadrul "căii flexibile de dezvoltare" (Flexible Path, FlexPath), propus de comisia Augustine.

Perspective ale explorării spațiului cu echipaj în SUA Edit

Directorul NASA, Charles Bolden, spune [16]. "Nu sunt de acord cu cei care spun că am abandonat zborurile cu echipaj uman. Cred că vom reveni la zborurile echipajului, poate mai repede decât dacă am continuat munca noastră anterioară. Dacă vrem să zboară spre Marte, atunci cu noile tehnologii, vom fi acolo în zile, nu luni. "

NASA alocă bani firmelor private Edit

NASA a alocat 50 de milioane de dolari companiilor private pentru a promova dezvoltarea navelor spațiale cu echipaj uman. Fondurile monetare sunt primite de următoarele companii:

6.7 milioane de dolari pentru United Launch Alliance vor fi cheltuite pentru dezvoltarea sistemelor de securitate pentru lansarea rachetelor Delta-4 și Atlas-5. Acesta va fi primul pas spre îmbunătățirea acestor rachete pentru zborurile cu echipaj uman.

Boeing primește 18 milioane de dolari ca principal contractant al NASA în operațiunea ISS. Boeing intenționează să construiască o navă spațială capabilă să livreze până la șapte astronauți pe orbita apropiată de Pământ.

Compania Paragon este antreprenor al NASA în dezvoltarea sistemelor de susținere a vieții pentru nava "Orion". Paragon primește 1,4 milioane de dolari pentru a continua aceste lucrări, în speranța că rezerva pentru Orion va putea să utilizeze întreprinderi private pentru nave spațiale cu echipaj viitor.

Obama la Centrul Spațial John F. Kennedy

Obama și-a confirmat, de asemenea, decizia de a transfera companiilor private organizarea de zboruri cu echipaj în orbită apropiată de pământ. Obama a declarat că NASA va continua să dezvolte nava spațială echipată "Orion" într-o versiune redusă. Se presupune că această navă va fi folosită ca o navă de salvare pe ISS și în același timp ca un prototip al viitoarei nave spațiale pentru zborurile pe Lună sau pe Marte. Obama spune că, în jurul anului 2025, astronauții dintr-o nouă navă spațială echipată, care va fi lansată de o nouă rachetă grea, vor zbura pentru prima dată dincolo de orbita lunară - în spațiu adânc. Astronauții pentru prima dată vor merge la unul dintre asteroizi.

Obama a spus că, după punerea în aplicare a planurilor sale pentru astronauți americani zbura în spațiu înainte de a se va întâmpla în programul „Constellation“, va zbura în spațiu mai des va zbura mai departe, mai rapid și zborurile mai lungi vor fi mai sigur, și va fi totul în valoare de mult mai puțin.

Bugetul agenției Editați

Gestionarea agenției Editați

Centre de cercetare, construcții și facilități de lansare

Centrul Spațial Marshall. este unul dintre cele mai mari centre de cercetare ale NASA pentru vehiculele cu rachete și spațiu.
Centrul Spațial Kennedy. dezvoltarea unităților funcționale de transfer și procedurile de lansare a acestora.
Johnson Space Center. zborurile umane în spațiu. lucrează la programul "Space Shuttle", stația spațială. controlul trecerii expedițiilor, întreținerea ghidului astronauților, studierea eșantioanelor suprafeței lunare.
Centrul Spațial al Stennis. Cel mai mare centru de testare al motoarelor de rachete NASA. Situat în județul Hancock, Mississippi la granița cu Louisiana.
Centrul de Cercetare Ames. tehnologia informației, biologia spațială (astrobiologia - studiul originii, evoluția și răspândirea vieții în univers) și cercetarea în domeniul operării, capabilităților și siguranței avioanelor; situat la aeroportul Moffett Federal Airfield, în apropiere de Mountain View. California.
Centrul de Studii de Zbor Hugh L. Dryden: cercetarea în domeniul aviației, lucrează la programul Space Shuttle.
Centrul de cercetare numit după SM Langley.
Centrul de Cercetare JG Glenn. aeronautică și astronautică (astronautică).
Centrul de zbor Goddard Space. astronomie (inclusiv funcționarea Telescopului Spațial Hubble și Observatorul Compton Gamma), fizica Soarelui. Ecologie (inclusiv schimbările climatice și studiul stării stratului de ozon al Pământului).
Laboratorul de Propulsie Jet. studii de plante (inclusiv Galileo, Voyager, Magellan și viitoarele expediții pe Marte), studii de mediu (inclusiv Radar Imaging Shuttle și TOPEX / POSEIDON).
Wallops. este un site de lansare a rachetelor pentru NASA și alte agenții guvernamentale americane. Se compune din trei secțiuni separate, cu o suprafață totală de 25 km²: baza principală, centrul de pe continent, și Insulele Wallops, unde este situat complexul starter. Principala bază este situată pe coasta de est a Virginiei.