Suporți de top din față auto rafturi de amortizare Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Sens (Sens Daewoo) Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos) pot fi incluse în lista punctelor slabe ale acestor "workhorses". Ei bine, dacă nu slab, apoi slăbit sigur))). Cred că majoritatea proprietarilor Lanos, Nexy și Sens vor fi de acord cu mine. Este greu de spus de ce apare această durere de cap. Poate din cauza tasării calității pieselor poate fi din vina drumurile noastre (daca se poate numi), sau totul într-o construcție fără succes a acestor aceleași suporturi (de fapt, a fost posibil și ținând livreze mai puternic sau chiar lagăr de rostogolire se înlocuiește cu rezistent, cred că pentru suportul de sus ar fi mai corect). Este posibil să se argumenteze și să se construiască presupuneri pentru o perioadă lungă de timp.
Și am început, probabil, cu instrumentul, care vor fi necesare pentru înlocuirea rapidă și convenabilă a lagărelor superioare lonjeronul cursei față pentru vehiculele Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Sens (Sens Daewoo) Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos). Mecanice și Ring chei 9 (pentru susținerea tijei amortizorului, dar pot fi variante cu hexagon 6 sau capăt al tijei este un două fețe sub chei speciale ca fotografii 3, în general, în avans îndepărtați capacul și a vedea ce cheia este necesar pentru a ține tija) , 12, 13, 19, capătul capului 30 sau 32, cu un puternic reversibil (pentru a desface frontal piuliță piuliță butuc rafinați dimensiune predeterminată), hexagonul cheie 10, un striper pentru rulmenți cu bile și sfaturi de direcție. Și cel mai important, fără de care nu poți ajunge la locul de muncă - legăturile arcuri piloni din față. Fără ei, nici un fel! Aici voi adăuga un mic plus. Proprietarii și arcuri de compresie Lanos Sensi pot fi folosite legături din Vaz-2108. Dar proprietarii de fericit Nexia, din cauza faptului că mașinile lor sunt de primăvară în formă de butoi, va trebui să achiziționeze legături mai specifice, care sunt concepute pentru a forma acestor izvoare. 4 În fotografie puteți vedea diferențele dintre sapa.
Pe piese de schimb. Suporturile superioare ale stâlpilor frontali ai autoturismelor Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos diferă de suporturile Daewoo Nexia. Suporturile Lanos superioare au trei știfturi pentru a fi atașate corpului și sunt împărțite în stânga și în dreapta. Inscripțiile de susținere spun doar acest lucru (foto 5). Pe suportul Nexia, suporturile superioare sunt de același tip cu doi pini. Vedeți fotografia 6. În continuare, câteva sfaturi despre alegerea suporturilor de top, atât pe Lanos, cât și pe Nexia. Imediat voi spune că partea de cauciuc a suportului la atingere, la dinte, nu veți verifica. Dar, aici puteți verifica rulmentul, chiar dacă este necesar. Mai întâi, luând suportul în mână, verificați jocul lagărului cu degetele. Nu ar trebui să fie. Rulmentul trebuie, de asemenea, să fie derulat liber. După aceasta, merită să luăm în considerare rulmentul din nou. De exemplu, va fi foarte bine dacă rulmentul este în suport - KOYO Japan (foto 7). Foarte bine dovedit. Dacă rulmentul este diferit, îl considerăm cu atenție pentru o fisură (fotografiile 8 și 9). Împărțirea lungi "plimbare" nu va, rapid clatter.
Deci, următorul punct este vârfurile alungite din suportul superior. Veți avea nevoie de ele, dacă pe "înghițitul" dvs. sunt distanțiere pentru a crește înălțimea căii. Dacă distanțierele sunt acolo și nu intenționați să le îndepărtați, atunci, în avans, cumpărați bolțuri alungite pentru suporturile superioare VAZ-2108. Trei bucăți pe suport Lanos, iar pentru Nexia doi. Puteți să eliminați imediat cele standard, să introduceți altele noi și să le apucați prin sudare. Fără sudura, vor fi foarte slabi, vor ieși afară și vor răsuna în mod constant, mai ales atunci când instalează rack-ul. Fotografii 10, 11 și 12.
Ce altceva ar trebui să caut înainte de a înlocui suporturile de sus? Cred că nu va fi superfluu să privim cu atenție paharul de susținere și dispozitivul de amortizare a șocurilor. În cazul în care perna este strivită în mod vizibil, de exemplu, vezi imaginea 13, este mai bine să cumpărați unul nou în avans (fotografia 14) și să îl înlocuiți cu suportul superior. Același lucru se poate spune despre șicanele rafturilor din față (fotografia 15), dacă acestea sunt crăpate, se atarna liber pe suportul tijei, apoi ar trebui înlocuite.
În cele din urmă, ne îndreptăm spre principalul lucru. Descrierea înlocuirii suporturilor superioare ale fata rafturi de amortizare masina Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Sens (Sens Daewoo) Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos)
1. Instalați mașina pe o platformă plană, sub roțile din spate puneți "pantofii", porniți prima treaptă de viteză.
2. Scoateți capacul din plastic din suportul superior. Folosind tastele 19 și 9 slăbiți strângerea piuliței tijei amortizorului (fotografia 16). După aceea, luăm un cap pe 30 sau 32, cu un guler puternic și dezumflați o nuclă de naos înainte (o fotografie 17). Dacă "la îndemână" este un asistent asistent, atunci întrebați-l în acest moment să apăsați pedala de frână. Gadgetul a fost deșurubat? Dacă da, eliberăm șuruburile, ridicăm mașina cu o crică, montează opririle de siguranță sub corp (se va potrivi și o teanc de cărămizi) și scoatem roata.
3. Folosind o șurubelniță, slăbiți puțin tampoanele frânei față, rotiți cele două șuruburi de fixare a șuruburilor frontale la pumnul pivotant pentru 10 hexagon (foto 18). Scoateți etrierul.
4. Deșurubați piulița cu bile a rulmentului cu bile. Instalați traulul (fotografia 19). Apăsați degetul. Aceeași procedură se efectuează și cu vârful de direcție (fotografia 20).
5. Acum turnul a ajuns la rack-ul stabilizatorului frontal (foto 21). După ce suportul stabilizatorului este dezbrăcat, deducem mingea din pivot, apăsând pârghia în jos. După aceea, trageți ușor suportul pentru dvs. și trageți arborele de antrenare exterior de pe butucul frontal. Este demn de remarcat faptul că, la Sensi, acest proces ar trebui să fie efectuate cât mai multă blândețe posibil și după o unitate și recepție sunt sunt deconectate, unitatea este mai bună decât un fix sau cravată, în cazuri extreme, să se odihnească CV articulațiilor în articulația sferică (Foto 22). Daca Daewoo Sensei acest proces „de protecție“ omis, este probabil (șansele sunt foarte mari), care este de a înlocui suporturile superioare aveți, de asemenea, o problemă cu uleiul scurs de la cutia de viteze sau vărsat în interiorul grenadei (SHRUS). Crede-mă, este o caracteristică constructivă a Sensului, pe care au moștenit-o de la Tavria. Toate, acum puteți începe să scoateți amortizorul.
6. Pentru a scoate rackul pentru Nexia, este necesar să deșurubați cele două piulițe de fixare, pe Lanos-Sense trei, dar amintiți-vă și locația știfturilor. Sau nu știfturi și goluri goale (foto 23). Cui îi va fi mai convenabil, dar cel mai important lucru pe care trebuie să-l amintiți. Acest lucru este important. Dacă instalați un suport nu este așa cum a fost, atunci chiar și la începutul mișcării cu mașina va fi foarte dificil de a face față. Mașina își va pierde stabilitatea și controlabilitatea obișnuită 100%. La Nexia, nu trebuie să vă amintiți nimic))). Totul este mai simplu, mulțumesc lui Dumnezeu. Da, deșurubând ultima piuliță, țineți suportul cu mâna a doua, pentru a evita căderea și deteriorarea prafului de pe șuvoiul exterior.
7. Totul, rack-ul este eliminat. Rămâne doar să instalați legăturile și să comprimați arcul până în momentul în care arcul nu mai apasă pe ceașcă. După aceasta, puteți deșuruba complet piulița tijei de amortizare și scoateți suportul superior. Aducem aminte că, într-un suport sub o piuliță, ar trebui să existe o mașină de spălat. O găsim și o obținem. Mai mult, din partea de jos, trebuie să găsiți și o șaibă curbată și un șaibă plat. Pentru claritate, un set complet de combatere pe fotografie 24.
8. Dacă sunt alungite șuruburi sudate, suportul nu este în grabă pentru a pune pe raft și se dizolvă legături arcuri. În primul rând, fără un post încercați să instalați un suport în geamul corpului (fotografia 25). Ceva nu devine, da? Luăm tubul și ajustăm treptat firul de păr (foto 26). După ce suportul va zbura în sticlă cu un fluier, îl puteți pune pe raft, strângeți tija de piuliță și să se pregătească pentru a dizolva legăturile de arcuri. De ce să se pregătească? E simplu. Și pe Daew Lanos și pe Daewoo Nexia, este necesar să puneți încă ceașca de susținere corectă. Pe cupă este o muchie (fotografia 27). Deci, pe amortizorul amortizorului din dreapta, această proeminență ar trebui să se uite înapoi la mașină, spre stânga înainte (în direcția automobilului). Iar arcul colacului inferior ar trebui să se sprijine pe pervazul din canelură (fotografia 28). Au expus? Totul arata bine si unde vine? Acum puteți dezactiva cuplajul arcurilor.
9. Va reamintesc din nou, pe Daewoo Lanos si Daewoo Sens suporturile superioare merg pe partea stanga si dreapta, nu le confunda cu locurile. Și în corpul suportului de sticlă suportul în poziția în care stătea suportul vechi (paragraful 6, foto 23).
Se pare că totul este! Montajul se efectuează în ordine inversă. În cele din urmă, strângeți piulița tijei de amortizare, mașina complet coborâtă la masă, blocați lubrifiantul și închideți capacul (foto 29). Efectuat. Înlocuirea părții superioare a masinii rulmenti amortizare fata rafturi Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Sens (Sens Daewoo) Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos) este terminat.
Trimiteți-le prietenilor: