- Filtru de ulei
- Ulei de motor
- cârpă
În conformitate cu recomandările producătorului Opel Astra, lichidul de răcire trebuie înlocuit după 45 de mii de kilometri sau 2 ani (în funcție de ceea ce se întâmplă mai întâi).
Veți avea nevoie de: o șurubelniță cu o lamă plană, lichid de răcire, o cârpă curată, un recipient pentru lichid de răcire drenat cu o capacitate de cel puțin 10 litri, clești.
Utilizați lichid de răcire pe bază de etilenglicol (antigel). Înlocuiți lichidul de răcire numai pe un motor rece. Răcirea este toxică, deci aveți grijă atunci când o manevrați.
La pornirea motorului, capacul rezervorului de expansiune trebuie închis. Înșurubați bine capacul. Sistemul de răcire cu motorul în funcțiune este sub presiune, astfel încât atunci când capacul este ușor înșurubat, lichidul de răcire poate curge de sub el.
1. Așezați vehiculul pe o platformă orizontală plană.
2. Deșurubați capacul rezervorului de expansiune.
3. Așezați un dop de golire pe radiatorul sistemului de răcire situat în partea inferioară a rezervorului din partea dreaptă a radiatorului, o bucată de furtun cu diametrul adecvat, plasați recipientul sub furtun și opriți supapa.
4. scurgeți lichidul.
Antigelul este otrăvitor pentru toate lucrurile vii. Pentru a nu polua mediul, evacuați-l din radiator printr-o pâlnie (de exemplu, realizată dintr-o sticlă de plastic pentru apă carbogazoasă).
5. Pentru a asigura evacuarea completă a fluidului din sistem și pentru a vă asigura că aerul este îndepărtat de la el în timpul alimentării, strângeți miezul clemei furtunului pentru încălzirea ansamblului de accelerație, glisați clema furtunului peste furtun.
6. și scoateți un furtun din îmbinarea țevii intermediare a unei surse de lichid de răcire într-un nod de accelerație.
7. Înfășurați robinetul de scurgere.
Dacă vasul de expansiune este foarte murdar, îndepărtați-l și clătiți-l.
8. Clătiți sistemul de răcire prin reinstalarea furtunului de alimentare cu lichid de răcire la ansamblul clapetei de accelerație și alimentând lent sistemul cu apă prin vasul de expansiune până la nivelul capotei de abur.
9. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când ventilatorul este pornit.
10. Opriți motorul și scurgeți.
11. Clătiți sistemul de răcire până când apa curată începe să se scurgă.
12. Desfaceți din nou un furtun de la îmbinarea unei conducte intermediare de alimentare cu lichid de răcire cu un nod de accelerație.
13. Umpleți sistemul de răcire a motorului prin turnarea lichidului de răcire în rezervorul de expansiune până când acesta începe să se toarne din tubul intermediar și din furtun îndepărtat. În momentul scurgerii lichidului, instalați furtunul în locul acestuia și fixați-l cu o clemă pentru furtun.
14. Porniți motorul și încălziți-l până la temperatura de funcționare (înainte de pornirea ventilatorului). Apoi, opriți motorul, verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, completați rezervorul de expansiune cu puțin peste marcajul "KALT / COLD".
Când motorul funcționează, observați luminile de avertizare pentru supraîncălzirea motorului din panoul de bord. Dacă se aprinde lampa de control și ventilatorul radiatorului nu se aprinde, porniți încălzitorul și verificați care aer trece prin el. Dacă încălzitorul furnizează aer cald, ventilatorul este probabil defect și, dacă furnizează aer rece, înseamnă că în sistemul de răcire a motorului sa format o blocare a aerului. Pentru ao scoate, mutați motorul, lăsați-l să se răcească și să deșurubați capacul rezervorului de expansiune. Porniți motorul, lăsați-l să ruleze timp de 3-5 minute și înfășurați dopul.
Dacă, după un timp foarte scurt, culoarea lichidului proaspăt devine maro, înseamnă că ați turnat o contrafăcută, în care producătorul a uitat să adauge inhibitori de coroziune. În plus, unul dintre semnele de contrafacere este o decolorare totală ascuțită a lichidului. Vopseaua unui lichid de răcire este foarte stabilă și, în timp, devine întunecată. Lichidul colorat cu albastru de in, este decolorat. Acest "antigel" trebuie înlocuit rapid.
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: