Gestionarea parcului de tramvaie cere pasagerilor să nu ocolească autovehiculele din față și să părăsească drumul imediat după părăsirea transportului. Pentru a preveni accidentele ulterioare, șoferii de tramvai vor emite o alarmă înainte de a se deplasa de la sol. În același timp, publicul a fost serios interesat de problema eliminării "zonei nevăzute" în tramvaie. După cum sa dovedit, niciuna dintre metodele existente nu sa justificat, informează corespondentul YK-news.kz.
Tragedia a primit un răspuns public larg. Cetățenii preocupați de tendința accidentelor frecvente care implică tramvaie. Mulți oameni s-au întrebat dacă este posibil să elimine din punct de vedere tehnic "zona orb" pe vagoane, pentru a evita accidentele umane. Această problemă a fost studiată cu atenție la o întâlnire a Consiliului Public al orașului.
Angajații poliției administrative au explicat că de multe ori pasagerii înșiși sunt responsabili pentru nenorocirile lor.
După ce au auzit răspunsul poliției, publicul sa întrebat dacă este posibil să elimine cumva "zona mortă" a tramvaielor.
"După prima tragedie, legată de lovitura omului din acest motiv sub tramvai, am încercat să eliminăm această problemă", a spus Anatoly Anatolyevich. - La început au pus oglinzi sferice peste cabine. Cu toate acestea, în vremea însorită, au uimit șoferii de tramvai și au crescut riscul unui accident. Apoi am început să folosim diferite camere sau senzori care au declanșat mișcarea unei persoane. Cu toate acestea, echipamentul a fost ars, fără a fi servit o lună. Dacă publicul de la oraș are propriile oferte noi, vă rugăm să veniți la noi și vom încerca împreună. Acum intenționăm să aplicăm inscripții mari în mașini, avertizând călătorii cu privire la pericolul traversării tramvaiului. În plus, înainte de a opri tramvaiul vor emite bipuri.
Reprezentanții Consiliului Public au acceptat propunerea de gestionare a parcului de tramvai și au decis să elaboreze împreună modalități de rezolvare a problemei.
- Oferta în termen de două săptămâni pentru a organiza un experiment comun, implicarea poliției, membrii comunității și reprezentanți ai flotei de tramvai, - a conchis președintele Consiliului Public Stanislav Karimov. - Să încercăm să instalăm oglinzile împreună și să privim din nou la efectul rezultat. În plus, vă rugăm să lucrați cu toți angajații pentru a da un semnal înainte de începerea traficului. Acum, unii șoferi de tramvai neglijează această cerință.
Rețineți că numărul maxim de caractere dintr-un mesaj nu poate depăși 500 de caractere.
Meniul principal
Informații urgente
În ziarul "My City" și pe site-ul YK-news.kz, este necesar ca un jurnalist să lucreze permanent. Reluați trimiterea la [email protected] sau [email protected]
Ultimele știri
Alte știri din coloană
Trimiteți-le prietenilor: