Gheață "albastră" de gheață r-29rmu-2

Încărcarea rachetei RSM-54 în arborele submarinului

TTX principal: masa de pornire 40,3 tone; aruncat greutate 2.8 t; numărul de pași - 3; lungime 14,8 m; diametrul etapelor 1 și 2 este de 1,9 m; diametrul celei de-a treia etape este de 1,85 m







Submarine cu rachete R-29RM

Dispunerea rachetelor: (1) capul de cap separabil (MIRV); (2) rezervoarele de combustibil ale etapei a treia

și MIRV; (3) un compartiment pentru unitățile de luptă; (4) motorul etapei a treia; (5) rezervoare de combustibil din etapa a 2-a; (6) motorul din a doua etapă; (7) rezervoarele de combustibil din prima treaptă; (8) motorul din prima treaptă

Cea mai mare gamă de incendiu este de 8300 km; precizie (deviație radială) - 500 m

S-ar putea realiza jena societății mondiale: marina noastră a demonstrat abilitatea de a lovi din acea parte a oceanului mondial, care este deosebit de dificil de urmărit și unde timpul de abordare a țintei este mult mai mic decât la latitudinile inferioare. Puteți deveni conștienți de indignare.

În general, potrivit profesioniștilor, sistemul de supraveghere include 2 eșaloane, iar în câteva secunde după lansare emite o linie de zbor cu rachete. „Americanii sunt fixate cu siguranta de start-up, și litsezrev că racheta merge la Kourou probabil să se calmeze“, - a spus Viktor Litovkin.

Dar nu era o provocare directă. Cei mai mulți dintre profesioniști sunt înclinați spre faptul că începutul a fost un ritm obișnuit. "Motivul poate fi bomba obișnuită a armatei", spune Litovkin, "din păcate, nivelul de pregătire al administratorilor actuali ai Ministerului Apărării este foarte scăzut". Colonelul pensionar al trupelor strategice de rachete, Serghei Polozzev, ia replicat: "Sunt sigur că e doar prostie. Cei care nu au raportat așa cum se întâmplă acest lucru, cineva a raportat ceva greșit etc. "

Noi, ca de obicei, ne interesează atât nuanțele politice, cît și cele tehnologice ale problemei. Vom încerca să subliniem în termeni generali ce fel de "Sineva" se află în spatele rachetei și cum este aranjată.

„Albastrul“, sau cuvintele din armată, R-2-29RMU (PCM-54) - trei etape intercontinentale rachete balistice de mare pe bază de lucru pe combustibil apos și care poate transporta de la 4 la 10 de focoase separabile de orientare cu caracter personal.

Aceasta este o nouă modificare a rachetei R-29RM, a cărei dezvoltare a început în 1979 în Biroul de design Makeev (în acele vremuri a lucrat și faimosul designer Viktor Makeev) pentru lansarea de la sistemul de rachete navei D-9RM.







Apoi, dezvoltatorii aveau sarcina de a face ICBM-urile cu cel mai înalt TTX, cu condiția să se facă mici configurații în proiectarea submarinului însuși. Prin urmare, o parte semnificativă a soluțiilor a fost luată de la racheta generației anterioare, R-29R cu două trepte (RSM-50). Dar nu credeți că noua rachetă a fost doar o modificare a vechiului.

Acesta este un produs în mod semnificativ nou, care a primit trei etape, echipat cu un sistem de control astronadiointial de mare precizie, etc. În comparație cu predecesorul său, a devenit cu aproape 5 tone mai greu, iar greutatea încărcăturii aruncate a crescut de 1,5 ori; Cea mai mică distanță a fost mărită. Mărimea rachetei a crescut destul de mult, ceea ce a permis menținerea aceleiași dimensiuni a arborelui de lansare. De asemenea, este important ca racheta să fie pregătită pentru lansări de la latitudini arctice.

A fost comandat în 1986 și a fost desfășurat pe submarinele crucișătoare strategice ale Proiectului 667 "Dolphin". Acum, aceste nave în Marina rusă, există 7, fiecare dintre ele poartă 16 rachete (deja modernizate, „Sineva“, care va fi discutat mai jos). Acestea sunt baza componentei marine a nefericitului "triadă nucleară". Cel puțin, până la punerea în funcțiune include ultima generație submarin Proiectul 995 „Borey“, care ar trebui să fie amplasate „Bulava“ de rachete regretabil că am fost responsabili în articolul „Mânia lui Neptun.“

Covorul rachetei este sudat, din aliaj de aluminiu-magneziu. Motoarele cu lichid marcat din primele două etape sunt înecate în rezervoarele de combustibil ale rachetei. Motorul primei etape este alcătuit din 2 blocuri: un manager cu o singură cameră și un manager cu patru camere. Controlul este asigurat prin rotirea camerelor de combustie ale unității de comandă. Motoarele etapelor a doua și a treia sunt cu o singură cameră.

Corpul celei de-a doua etape constă dintr-un rezervor de oxidant și un rezervor de combustibil, al cărui fund frontal este realizat sub forma unui con. În nișă se află blocurile de luptă și motorul din a treia etapă. Imediat există un compartiment de instrumente cu un sistem de control care include echipamentul de corecție a liniei de zbor. Corectarea se bazează pe măsurători ale coordonatelor de stele de navigație și ale sateliților de informații de navigație. Separarea etapelor se efectuează printr-un sistem de taxe de detonare.

Lansarea rachetei poate fi efectuată pe cursul submarinului, în orice direcție în raport cu acesta și din poziția subacvatică (de la o adâncime de 55 m), la viteze de până la 6-7 noduri (până la 13 km / h). Cruiserul subacvatic este capabil să dea un volley cu toate cele 16 rachete deodată. Apropo, deși oricare dintre ele, în conformitate cu acordurile internaționale, este echipat cu numai 4 focoase, în principiu, puteți crește acest număr la 10. O astfel de modificare a fost testată cu succes.

În general, și cu 4 focoase fiecare salvă de 7 astfel de rachete crucișător subacvatice trimite la lovitura de nedescris inamic. Acestea sunt 64 de focoase, fiecare cu 100 de kilotone echivalente TNT, și orice capabil să omoare un oraș mare. Pentru comparație: croazierul I al lumii a dus la bord o taxă de 40-50 de tone.

Se pare că submarinele echipate cu Sineva pot să lovească, de exemplu, în statele centrale ale Statelor Unite, fără să părăsească digul. Această putere este greu de imaginat: partea capului cântărește 2,8 tone, iar acest lucru, în practică, înseamnă că racheta pentru un minut aruncă un jeep greu pe spatele planetei. Conform acestei caracteristici - raportul dintre masa și greutatea încărcăturii aruncate - "Sineva" este titularul recordului mondial.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: