Firul de pe conectorul de evacuare este rupt

Vladimir Neberekutin, 34 de ani
Eu conduc un Mitsubishi Lancer (inainte de asta - Citroen C4)
Tyumen, Rusia

Și acum, cu câteva luni în urmă, am schimbat uleiul și am rupt firul de pe dopul de scurgere, sau mai degrabă unde sa înșurubat. Înțeleg că ea a fost deja smulsă de mine, chiar dacă nu a rămas fără ulei, dar pluta a fost practic smulsă cu mâna. Am scris deja mai devreme despre acest lucru în jurnalul de bord, cum am rezolvat această problemă. Apoi am lovit mai mult firul și am cumpărat un dop de scurgere din Volga cu o șaibă de cupru. Dar problema nu a dispărut. Uleiul a fost subminat, nu mult, era posibil să se miște. Pentru o zi pe asfalt a apărut un spot cu un diametru de 6 cm. Am hotărât că nu ar fi critic, că aș vedea uleiul, atunci a fost păcat să scurg din nou uleiul și credeam că voi pleca, iar cu următorul înlocuitor aș crede.







Ei bine, vine următorul înlocuitor. Întotdeauna am timp să cumpăr o tavă nouă. Pretul este de 5500 de ruble. Pe dispozitivul de antrenare sfătuit să preparați complet gaura și apoi schimbați uleiul expres, înlocuindu-l prin joja. Pentru a fi sincer, eu însumi susțin mai mult această opțiune. Dar sa întâmplat ca acolo unde nu m-am dus, nimeni nu a vrut să-mi facă aluminiu francez. Nu sunt un sudor, nu știu motivul pentru asta. Un om a fost de acord (unchiul Vasya), desigur foarte inteligent și experimentat, și nu avea rost să se certe cu el. Pe argumentul său că fie voi face așa cum spune sau nu, nu am putut să refuz și să mă înscriu la aventura lui.
Esența a fost după cum urmează. Îmi îndepărtez paletul, îl dau, îl bea complet, taie un fir nou și se înșurubează într-o singură pribluda și îl plantează de-a lungul lipiciului. Pribluda - un astfel de lucru de la gigourile de la reglarea supapelor. Se compune din două părți, externe și interne. Interiorul este înșurubat în cel exterior. Iar în afară există și un fir din afară, ca o lumânare. Linia de jos este că acest implant perfect figovinu ferm într-un palet imperfect. Și apoi va fi posibil să deșurubați acest conector cu orice forță și să-l strângeți la pierderea pulsului sau până când se va sparge cheia. Dar sculptura va rămâne intactă. Fotografia arată că asta este o prostie.






În general, în acest sens și am fost de acord și am plecat să desurubesc acest palet. În mod natural, a drenat uleiul și a deșurubat protecția, nu voi scrie despre el. Restul mi-a luat aproape toată ziua. Nu pentru că este atât de greu, ci pentru că nu sunt chiar gata și, ca de obicei, cheia nu este potrivită, este experiență. Pentru a deșuruba toate șuruburile, veți avea nevoie de chei lungi (cel puțin de 30 cm) și atașamentele la 8, la 10 și 13. Ceea ce au de asemenea nevoie cel mai mult cu pereți subțiri, altfel nu va prolazit.

deșurubați în jurul perimetrului tuturor la 8 de pe palet. Ele sunt undeva în jur de 16 și una nuci


Apoi trebuie să deșurubați catalizatorul. Aceasta va interfera cu îndepărtarea paletei. Detașăm clema de la ea, este ușor să o găsim prin firul care vine de la ea. Apoi, trebuie să deșurubați cele 4 șuruburi de la partea superioară unde se află și două pe partea laterală a articulației. Fotografia a uitat să facă, dar totul este imediat clar unde și cum. singurul la joncțiune nu este convenabil să deșurubați. Deoarece este necesar să răsuciți un guler lung pe o parte și să țineți cheia pe cealaltă parte, astfel încât să nu se rotească.


Totul, acum șuruburile sunt neînclinate și este necesar să coborâm paletul, deoarece este așezat ferm pe materialul de etanșare și nu dorește să se desprindă atât de ușor. Gândindu-mă, am deșurubat totul, am luat un bord și un zgărcitor și am procedat la lucrări de percuție succesive)) Din direcții diferite, la rândul său, până când a început să iasă. după ce a fost doborât, continuă să mai stea. Deoarece alte mecanisme îl împiedică de ambele părți. Torturarea și răsuflarea, și fără să vreau să descopăr altceva, încă am luat-o cu incantații obscene.

De aici se deschide o priveliște uimitoare, accesibilă numai celor aleși și necunoscuți oamenilor obișnuiți obișnuiți.


Sa spălat paleta și a curățat locul de andocare

așa că i-am dat-o sudorului


A trebuit să aștept o altă zi în timp ce era preparată, iar a doua zi l-am luat. Mi sa spus că sudorul a jurat foarte mult, a certat francezului și aluminiu lor. Și ceva îmi spune și eu și eu. În general, am avut acest miracol în mâinile mele







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: