Este destul de dificil să cumpărați un scuter cu o alergare, deci este mai bine să obțineți sprijinul unei persoane care este bine pregătită în construcția de vehicule. Dacă nu există un astfel de specialist, atunci ar trebui să vă pregătiți bine pentru a nu fi înșelați. Deoarece o condiție externă poate fi apreciată chiar de o persoană fără experiență, dar numai persoana care cunoaște anumite nuanțe de verificare este capabilă să determine motorul pe marginea unei defecțiuni. Și înainte de a cumpăra un scuter second-hand la motors.md. este mai bine să o studiem în detaliu.
Inspecție vizuală
Mai întâi trebuie să priviți vizual motorul. Primul lucru pe care îl puteți observa sunt scurgerile de petrol de lângă garnituri. Dacă este cazul, aceasta indică uzura garniturilor, care va trebui înlocuită. Trebuie remarcat faptul că gâtul de umplere a uleiului trebuie să aibă un capac curat.
Prin aceasta puteți privi alte părți interne ale motorului, care nu ar trebui să fie prea murdare. Dacă uleiul este foarte întunecat sau negru, înseamnă că trebuie înlocuit. De asemenea, este necesar să se uite la compensatoarele hidraulice, deoarece acestea sunt complet dependente de ulei.
Puteți încerca să verificați suplimentar motorul - pentru ao porni fără a închide capacul cu rezervorul de ulei. Dacă uleiul începe să se împrăștie în direcții diferite, acest lucru va indica o varietate de defecțiuni grave, eliminarea cărora va fi foarte costisitoare. Totuși, trebuie să vă uitați la joja de ulei, care nu ar trebui să fie prea grasă în zona tubului. Dacă acest lucru este încă acolo, acesta indică o atingere proastă a gazelor de carter, ceea ce este foarte rău pentru motor.
Dar dacă uleiul este curat, atunci acest lucru nu înseamnă că motorul este sănătos. Poate că este adesea schimbat, deoarece există undeva scurgeri. Verificați că este simplu - așteptați puțin și vedeți sub scuter. Dacă există semne, va deveni imediat vizibilă.
Diagnostice mai detaliate
Pentru a evita problemele legate de un moped și pentru a vă asigura de întreținerea scuterului, este necesar să efectuați o verificare mai completă. Una dintre principalele caracteristici ale unui scuter bun este compresia normală. Despre acest indicator al stării grupului de pistoane pe.
Verificarea compresiei scuterelor
- Dezvăluiți o bujie (în același timp, estimăm starea acesteia)
- Strângeți bine compresorul în orificiul pentru lumânare
- De câteva ori apăsăm pârghia kickstarterului, creând astfel presiune în piston
Atenție vă rog! În timpul diagnosticării, nu puteți încerca să porniți motorul scooterului cu un demaror electric.
Uită-te la parametrii compresorului
- În mod ideal, valoarea de compresie ar trebui să fie de 10 unități
- Indicatorul normal al unui scuter folosit este de 7 ... 9
- Cifrele de mai jos sunt inacceptabile - motorul trebuie pus imediat în funcțiune: înlocuirea inelelor pistonului, a pistonului sau a procesorului. Dacă acest lucru nu se face, atunci există o mare probabilitate de eșec al unității de alimentare, iar înlocuirea sa este un cost considerabil și poate ajunge la jumătate din costul unui scooter
Este demn de remarcat faptul că orice altă modalitate de a verifica comprimarea motorului de scooter nu se pretinde a fi cea mai mică obiectivitate și este adesea folosită de vânzătorii necinstiți din TC pentru a induce în eroare cumpărătorul de încredere.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: