Demontarea aripii frontale astra j gtc

Poate cineva va veni în într-o zi la îndemână înlocui aripa sau cineva vrea să zaparitya și trage masina cu somom toate părțile cu balamale (Da. Da. Sunt nebună. Și vreau calitatea maximă de a face, și nu ca în birourile de lipire, care taie la articulații).







Pentru a începe, să aveți răbdare și să întindeți corpul) pentru a deșuruba ultimul bolț, trebuie să aveți flexibilitatea unei gimnaste de 16 ani.
Va fi necesar:
cheia este de 10, mai bună la clichet + roșu (mai subțire cu atât mai bine)
cheie 7 și asterisc în dulap pentru șuruburile (nu-mi amintesc de dimensiunea, selectată din setul, dar este mai bine să nu-L în formă, și atașamentul agasa.)

1) Scoateți bara de protecție față, puteți parțial. (instrucțiunea este pe asterul faq și apoi pe undeva pe care l-am văzut.
2) Scoateți semnalul de semnalizare. (Este simplu.) Se schimbă într-o parte și ajunge la ea însăși), scoate mucoasa frunzei de fereastră

L-am cuplat cu un mic hexaedru în formă de L cu o mână și l-am tras, iar alta a împins-o. Complexitatea nu ar trebui să fie


3) Apoi, puteți scoate roata. Atât de mult mai convenabil.

Profitând de oportunitatea de a se lăuda cu o achiziție excelentă, 3 tone. Este foarte convenabil și nu există nici o teamă constantă că mașina va cădea în jos. În plus, personalul a rupt (


4) Deșurubați șuruburile sub capotă. Imediat mi-am dezbrăcat farul complet, astfel încât mișcarea sa mi-a permis să trag liber aripa în viitor.






Bolțurile în aripa sunt aproape la fel, dar există una fără șaibă, este mai bine să marchezi imediat locul sau să-l ții minte.


5) Deșurubați șuruburile la joncțiunea aripii și a barei de protecție.

Aici puteți deșuruba totul)

Nu uitați să eliberați aripile din plastic din plastic sub bara de protecție. Blocație normală cu antene.


6) Intrăm în salon. Aici începe problema)
namber van


și este posibil să înconjoară și șurubul inferior


6) Șurub sub căptușeala din față.

Aici aveți nevoie de o cheie de mașină, deoarece din cauza proximității frontale, clichetul nu este convenabil de utilizat.


7) Suruburi în interiorul aripii. Deșurubăm toate șuruburile dulapului astfel încât să se poată îndoi. Locurile nu sunt suficiente, dar nu provoacă probleme speciale. Aici, și puteți deșuruba șurubul din ușă, pe care am fost alungat și deșurubat din cabină.

bolțul superior a uitat să marcheze în imagine)

8) Se părea că ar părea că totul și aripa ar trebui îndepărtate, dar nu era acolo. După o inspecție atentă, am văzut un alt bolț în colț, sub banda de cauciuc a ferestrei. Îl slăbim și tragem aripa spre bara de protecție. Cu cât este mai subțire cheia de chei, cu atât mai puține probleme pe care o va duce acest iad cu raze felice)

este doar iad! centrifugat pentru moment.

Ordinea desurubării principiului nu are nici un înțeles special (cu excepția celui de-al 8-lea articol).
L-am îmbrăcat în ordine inversă și apoi am nevoie de ajutorul celei de-a doua persoane pentru a stabili frumos golurile. În primul rând, toate bolțurile sunt bătute, iar apoi se apasă aripa după cum este necesar, iar celelalte se rotesc.

Sper ca acest post va ajuta pe cineva)

P / S Așa cum toată lumea a înțeles deja, am terminat deja etichetarea. Pe stânga stânga o săptămână, munca a fost efectuată în medie de la 8 la 24, Până în prezent, mașina rulouri murdare, tk. spălare nu este încă de dorit. Nu lasa sentimentul de euforie. Saptamana viitoare voi imparti fotografii)
Toată lumea!

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: