Există o mulțime de daune asociate cu motorul, iar bujiile din această listă ocupă aproape primul loc. Sunt de acord, cand motorul nu vrea sa inceapa "omul nostru", primul lucru incepe sa traga terminalele acumulatorului si sa cerceteze lumânarile auto :-).
Nu este nimic de făcut, lumânările automobilelor sunt într-adevăr destul de choosy, dar nu devine mai ușor să realizăm acest lucru, trebuie să căutați cauza și să o eliminați pentru a continua mișcarea. De data aceasta vom vorbi de ce se toarnă lumânările. și, de asemenea, încercați să rezolvați singură această problemă.
Deoarece nu este ciudat, performanța lumanari depinde în mare măsură de condițiile meteorologice. În vreme rece, majoritatea oamenilor au probleme cu pornirea motorului din cauza problemelor legate de lumanari. Apropo, problemele legate de lansare nu pot fi cauzate doar de lumanari defecte.
Deci, să înțelegem de ce se toarcă bujiile?
În primul rând, este necesar să înțelegem natura problemei, adică să aflăm ce contribuie la faptul că lumanările sunt turnate. Problema stă sub capota și totul începe în momentul în care rotiți cheia în contactul de aprindere. În cilindrii prin supapele de alimentare se livrează un amestec de combustibil-aer, care constă din aer și benzină. Valva, la rândul său, a pus în mișcare un starter pentru automobile. aici ca totul este foarte clar. Bujia în acest moment produce o scânteie, care a fost transmisă de ea prin fire de înaltă tensiune printr-o bobină de aprindere. FA este aprins de o scânteie și formează o astfel de mini-explozie, care acționează pistoanele supapei, formând o mișcare de translație rotativă. Mai mult, cred că este clar.
După cum puteți vedea, luminile și amestecul combustibil-aer joacă rolul principal în acest lanț, în cazul întreruperilor cu aprinderea unei scântei, motorul nu pornește. Câteva încercări nereușite de a porni motorul prin rotirea cu un starter conducând la faptul că amestecul de combustibil este alimentat în exces, fără scânteiere, pur și simplu inundă bujiile, ceea ce face ca pornirea motorului să fie și mai imposibilă. Vremea rece sau umedă poate crea probleme chiar dacă lumanările sunt pe deplin operaționale și nu vor exista întreruperi cu o scânteie. La -15 ° și mai jos, amestecul de combustibil-aer este atât de răcit, încât aprinderea devine pur și simplu imposibilă, în plus scânteia, de asemenea, "nu-i plac" temperaturile critice. Ca rezultat, benzina este injectată în cilindri, lumanari umede, motorul nu pornește.
O soluție simplă, dar radicală, a problemei
Cum să fii în această situație? Există mai multe soluții la această problemă, cea mai simplă fiind înlocuirea bujiilor și oa doua încercare de pornire a motorului. Cu toate acestea, nu întotdeauna există o astfel de oportunitate, în primul rând problema cu lumânări poate apărea undeva în mijlocul câmpului sau departe de autoshop, și în al doilea rând, înlocuirea lumânărilor este un add-on. cheltuieli care nu sunt întotdeauna și nu pentru toată lumea "accesibile". O soluție mai eficientă din punct de vedere al costurilor este arderea lumanari sau curățarea lumanarilor din depozitele de carbon și reziduurile de combustibil.
Arderea si curatarea lumanarilor auto
Dacă lămpile sunt inundate. ei pot fi încercați să reanimate, prin răsucirea și arderea pe un arzător de gaz sau prin utilizarea unei alte surse de flacără deschisă, de exemplu, o torță auto-făcută. Această metodă este de a usca lumânarea prin încălzire, flacăra extinde, de asemenea, metalul și permite îndepărtarea tuturor depozitelor disponibile pe lumânări. Această metodă poate fi considerată o măsură extremă, adică ar trebui utilizată doar într-o situație critică, deoarece are aspecte negative. Experții susțin că această procedură duce la eșec prematur al lumanarilor, în plus față de încălzire, miezul ceramic al lumanii poate fi corupt fără speranță. Adesea, după ceuterizarea lumanarilor, suprafața electrozilor este mată, astfel încât, în plus față de ardere, va trebui să lucrați și cu șmirghel.
Metodele descrise mai sus ar trebui să vă permită să porniți motorul, dacă ați eșuat, și ați descărcat complet bateria, va trebui să o "aprindeți". Cereți unui alt șofer să "lumineze" de la motorul său sau să încarce bateria cu un încărcător.
Și ultimul. Amintiți-vă că înlocuirea în timp util a bujiilor reduce semnificativ probabilitatea situației de mai sus. Mulțumesc pentru atenție, sper, în cazul unei situații neplăcute, cunoștințele obținute în acest articol vă vor ajuta să vă rezolvați problema.
Vom fi recunoscători dacă împărțiți acest articol în social. crearea de rețele
Trimiteți-le prietenilor: