1. În primul rând, deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. În al doilea rând, este necesar să scoateți comutatoarele volanului și ale volanului.
3. Scoateți garnitura superioară a tunelului de podea.
4. Acum trebuie să deschideți compartimentul pentru torpedou și să deșurubați 2 șuruburi din partea inferioară. După aceasta, este necesar să deconectați cablurile de la lămpile din compartimentul măștii și să scoateți torpedoul.
5. Scoateți capacul de montare de pe capac.
6. Trageți-vă pentru a scoate mânerul comutatorului hidraulic.
7. Deșurubați piulița comutatorului și scoateți-o din cealaltă parte astfel încât să atârne pe tije.
8. Folosind o șurubelniță, aruncați zăvorul din plastic și rotiți duza superioară și scoateți-o. În același mod, trebuie să scoateți duza din partea opusă.
9. Deșurubați piulițele sub duzele laterale de pe ambele părți.
10. Scoateți șurubul din partea de jos din stânga.
11. Deșurubați șurubul de fixare din adâncitura blocului de montare.
12. Slăbiți șurubul de fixare de pe partea stângă a consolei.
13. Slăbiți șurubul de fixare din partea dreaptă a consolei.
14. Opriți șurubul din nișa torpedoului.
15. Deșurubați șurubul din dreapta jos.
16. Scoateți din partea stâlpului frontal al etanșării.
17. Acum, ridicați capacul decorativ în trei locuri, astfel încât șuruburile de fixare să iasă din orificii și să-l scoateți. În același mod, suprapunerea este eliminată din partea opusă.
18. Tăiați clema de fixare a fasciculelor de cabluri de lângă comutatorul de contact și deconectați blocul de borne cu firele de aprindere.
19. Deconectați blocul de conexiuni cu firele de sub panoul de bord.
20. Acum, în blocul de revenire al comutatorului de aprindere, împingeți terminalul firului negru și verde și scoateți-l din blocul de borne.
21. Deșurubați o piuliță de fixare a unui braț al unui bloc al controlerului la amplificatorul panoului.
22. Deconectați cele trei fire de împământare de pe suport.
23. lângă pedala de gaz, separați tampoanele cu firele.
24. Folosind o șurubelniță, deconectați blocul negru al dispozitivului de imobilizare. De asemenea, deconectați blocul verde al dispozitivului de imobilizare.
25. Acum deconectați 2 tampoane cu fire de la contactele semnalelor de frânare.
26. Deconectați clema care trage fasciculele de sârmă în nișa releului și a blocului de siguranțe.
27. Scoateți sub panoul de bord, deconectați tampoanele cu cabluri pe cablaj. Acum puteți scoate panoul de bord din bolțuri și scoateți-l din cabină.
28. Montați panoul de bord astfel încât degetele de ghidare să pătrundă în orificiile de pe panoul de bord.
29. Ieșiți simultan mânerul pentru reglarea poziției coloanei de direcție în orificiul de pe panoul de bord.
30. Folosind o șurubelniță, trageți știfturile filetate în orificiile de pe ambele părți ale panoului.
31. Montați conducta de încălzire a piciorului astfel încât ..
32 .... Canalul de aer a intrat în deschiderea carcasei distribuitorului de aer.
33. Conectați toate plăcuțele la fire în ordinea inversă. Fixați panoul și reinstalați toate ansamblurile care au fost îndepărtate în timpul dezasamblării. După finalizarea lucrului, verificați funcționarea tuturor dispozitivelor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
