Mulți șoferi încearcă să nu-și folosească mașina în timpul iernii. Agenți reactivi sare agresivi pe drumurile noastre corodează fundul mașinilor. Și conducerea în condiții de gheață și zăpadă necesită anumite abilități.
Cu toate acestea, pentru a evita orice funcționare defectuoasă în mașină timp de mai multe luni de nefuncționare, trebuie să fie pregătită pentru conservare. În caz contrar, în loc de o excursie plăcută la sfârșitul sezonului de iarnă, veți, de exemplu, reparați Mitsubishi Outlander. Să ne uităm la exemplul acestei mașini, ce trebuie să faceți pentru a "mula" mașina pentru iarnă.
Operațiile pregătitoare sunt destul de simple. În primul rând, este bine să spălați mașina și să o uscați bine. Acest lucru se aplică la interior, la caroserie și la fund. Zonele pe care se observă coroziunea trebuie curățate, tratate cu mijloace speciale, vopsite. Înșurubați toate îmbinările cu șuruburi. Corpul mașinii este bine acoperit cu un conservant de ceară. Dar piesele sale cromate șterg cu înțelepciune cu un tampon înmuiat în ulei mineral lichid.
Instalarea Mitsubishi Outlander pe suporturi speciale va elimina încărcătura din anvelope și suspensie. De asemenea, experții recomandă o micșorare a anvelopei pentru a reduce presiunea în ele.
În plus, ar trebui să evacuați apa din sistemul de răcire, să slăbiți centurile de antrenare ale ventilatorului, să scoateți filtrul de aer, să ungeți tubul de aerisire și tubul de aerisire al carburatorului cu o cârpă cu ulei. Astfel de măsuri vor economisi unitatea de alimentare de la coroziunea internă, iar în primăvară nu va fi necesară repararea motorului Mitsubishi Outlander. Dar uleiul nu poate fi turnat în cilindri. Suprafața lor de lucru este puțin ruginită.
Strângerea frânei de mână poate juca o glumă crudă. Este posibil ca tampoanele de frână să fie ruginite la butoaie, iar îndepărtarea lor în primăvară va fi extrem de dificilă.
Bateria veche este mai bine curățată, altfel electrolitul va îngheța. O baterie complet adecvată nu poate fi atinsă, este suficient doar să o deconectați de la rețeaua electrică generală a aparatului.
Capetele inferioare ale amortizorului ar trebui să fie scoase din suportul de suspensie, amortizoarele ar trebui să fie comprimate cât mai mult posibil, astfel încât tija să intre în carcasă. Dar nu trebuie să închideți ușile mașinii strâns. În caz contrar deformările de cauciuc sunt deformate.
După cum vedeți, toată lucrarea va dura puțin, dar măsurile de mai sus vor contribui la evitarea problemelor și a unei operațiuni atât de scumpe ca reparația Mitsubishi Outlander.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: