Din câte îmi amintesc de testul lui Niva - este doar moartea. Shniva 4 puncte ca, Niva 1 nu a tastat. Din memorie scriu.
În ceea ce privește confortul, pot să judec de ce. În Niva pe 110-120 era greu să vorbim. iar pe ShNew 120 este ușor de comunicat.
Apoi te înșeli în legătură cu distribuția. El cântă pe Niva, nu există Shniv.
+1 Aderență la toate, în special în ceea ce privește scaunele din spate și parbrizul. ¶
Shniva și câmpul vechi de capră sunt incomparabile. Sunt mașini diferite. Primul va da cel de-al doilea 100 de puncte pentru toate școlile. El știe doar pe cel care a călătorit pe ambii, pe ceilalți - pe invidie. ¶
Shniva este o mașină mai compromisă decât cea obișnuită Niva, care la vremea ei a fost creată pentru un lucrător rural :))). Nici nu le poți rade. Și dacă urmați comparația prinsep stabilită, decât "Priora" este mai bună decât "opt". Un nou corp și plastic? ¶
Câmpurile vechi din fluxul de mașini nu mai sunt vizibile, pentru că pentru a le conduce în condiții urbane - perversiune, auto-înșelăciune. La Schnee - ușor. ¶
RolSt a scris (a)
Shniva și câmpul vechi de capră sunt incomparabile. Sunt mașini diferite. Primul va da cel de-al doilea 100 de puncte pentru toate școlile. El știe doar pe cel care a călătorit pe ambii, pe ceilalți - pe invidie.
Despre invidie - ce este de invidiat? Aceeași industrie a mașinilor, numai pentru alți bani. Nu-ee. Nu este atât de nerezonabil să aruncați banii. Pentru oraș este mai bine să cumpere RAFIK de cinci ani, pentru oraș - Zhyp ce-fir. Și trăiți fericit. Nu sunt 100 de puncte - toate acestea. Aici. " ¶
Spune-mi în limba rusă ce gunoaie sunt pentru acești bani. Am înțeles doar două mașini (la prețul unui Shnyva pentru 350 TR). Și apoi, cine are două astfel de mașini - de obicei șomeri. Și cine se întâmplă, că nu mai este timp pentru acest gemor, mergeți la unul. ¶
ninada shnivu, Taxi Yamaha :)) ¶
Este mafinka destul de normală, dacă deschideți reductorul și reglați-l, înclinați tractoarele și hidraulicele hidraulice, apucați supapele, puneți arborele cu came 55 și înlocuiți ECU cu X5.1 (sau 7.2). zboară, nu mănâncă și nimic nu urcă în alergare.
Cel mai mare dezavantaj este că nu există un singur reductor reglementat. Din aceasta, și începători razdolbezht de funcționare.
IMHO ¶
Trimiteți-le prietenilor: