pentru că tema este arhivă.
Cel de-al doilea bilet pe care îl cumpăr pentru un superjet, de fapt, primesc un avion.
a doua zi nu am putut să o rezist și am chemat aeroflotul cu această întrebare. Mi sa spus: "De ce vă faceți griji?" Airbusul este mai bun, avem dreptul de a schimba bordul dacă credem că acest lucru este necesar pentru siguranța pasagerilor ".
înainte de a exista un gând că vinde aceleași locuri de 3 ori, apoi se distribuie, care zboară într-un superjet, și care într-un airbus. ieri au privit în pagina revistei "flota noastră" și și-au dat seama că airbusurile sunt avioanele principale ale aeroflotului. gândul sa strecurat până când superjastele erau din nou kosyachat.
în zbor în aerobus ca nimic, numai urechile constant pongate. într-un super-erou, nu-mi amintesc asta. ¶
Airbus - ești tu, ticălos. Nu toate avioanele străine sunt autobuze. ¶
Fiammetta a scris (a)
Ultima dată când Moscova-NN a zburat pe o mască super-jet - oxigen a căzut în timpul aterizării și sa cutremurat ca o cutie de tablă.
Și cum se referă la noutatea sau starea tehnică.
dacă în eruplan se scutură - înseamnă că aripile curbelor și combustibilului au uitat să amestece lopețile cu lopata - lăsați bulele, aici sunt motoarele și cârnații de la ei!
Suntem în urmă! Aici, în mixerele boengah pentru combustibil ele însele sunt împiedicate, unitatea lor de la elice! Iar krillul sunt în linie cu linia, și nu cu ochii, ca și al nostru. și după zbor, îl freacă cu o cărămidă, iar ștabilele erau cumpărate mai puțin pentru fluctuațiile din cer. ¶
S @ ndro a scris (a)
Și cum se referă la noutatea sau starea tehnică.
Moscova-NN pe un superjet. când a fost plantat și scuturat ca o cutie de tablă.
Există orice shake Super și nu Super;) ¶
E în regulă. La aeroporturile mulțimii. Vindeți mai multe bilete decât se așteptau și înlocuiți superjetoanele cu buget redus cu pepeni verzi de brand nou
SSW are o capacitate mai mică, așa că pune pepenii verzi. ¶
Anul trecut am zburat de la NN la MSC pe un superjet. Ei au pus pe toată lumea în avion, 20 de minute de tăcere, apoi pilotul declară: "Dragi pasageri, trebuie să reluăm toate sistemele de aeronave, nu vă faceți griji".
Zborul a fost amânat pentru încă 40 de minute. Aparent, Windus a fost reinstalat.
A fost "târât" pentru a zbura. ¶
Da, există un astfel de fapt. În prima serie, erorile sunt resetate prin resetarea completă a întregului sistem. Al doilea va fi fixat. ¶
Bolnav pentru a zbura sau nu, depinde de perceptia ta personala. Noi anul acesta pe B-737-800 am intrat în runda a doua și nu am emoții. (Dacă asta nu sunt pilot)
Trimiteți-le prietenilor: