Volkswagen sharan, sistem de lubrifiere a motorului, Volkswagen Sharan

4.1. Demontarea și instalarea carterului paleților 4.2. Pompa de ulei 4.2.1. Demontarea și instalarea 4.2.2. Repararea pompei de ulei 4.3. Filtrul de ulei 4.4. Verificarea presiunii uleiului 4.5. Răcitorul de ulei 4.6. Înlocuirea uleiului de motor Sistemul de lubrifiere a motorului servește la alimentarea cu ulei a tuturor părților de fricțiune ale motorului în timpul funcționării, reducând astfel pierderile de putere la frecare.

Vasul de ulei poate fi scos din motorul montat pe vehicul. Scoaterea vasului de ulei se face în următoarea ordine: Fig. 166. Sistemul de lubrifiere motor de 2,0 litri: 1 - garnitură, înlocuiți-o cu una nouă; 2 - o acoperire маслоаливной gura; 3 - щуп pentru verificarea nivelului de ulei; 4 - un tub de dirijare pentru verificarea nivelului de ulei; 5 - comutator de presiune a uleiului la 25 kPa;

Filtrele de ulei servesc la curățarea uleiului de impurități mecanice. Acestea trebuie înlocuite fie în conformitate cu recomandările din manualul de utilizare al vehiculului, fie la toate lucrările de reparație și întreținere a motorului. Motor VR6 Filtrul de ulei de motor VR6 diferă de filtrele uzuale de ulei. Este pliabil, constă dintr-un corp de filtru și unul detașabil.

Este necesar să cunoaștem următoarele: Fig. 166. Sistemul de lubrifiere motor de 2,0 litri: 1 - garnitură, înlocuiți-o cu una nouă; 2 - o acoperire маслоаливной gura; 3 - щуп pentru verificarea nivelului de ulei; 4 - un tub de dirijare pentru verificarea nivelului de ulei; 5 - comutator de presiune a uleiului la 25 kPa; 6 - comutator de presiune a uleiului la 180 kPa; 7 - supapă de reținere, 5 N · m; 8 - stubs; 9 - o piuliță, 25.

Când motorul este în funcțiune, temperatura uleiului de carter nu trebuie crescută în mod semnificativ pentru a evita o scădere a viscozității acestuia. Răcirea parțială a uleiului are loc în vasul de ulei și în carcasa filtrului datorită aerului suflat de ventilatorul de răcire. Pentru răcirea mai intensă a uleiului din carter, se folosesc radiatoare de ulei. Datorită dispunerii diferite a filtrelor de ulei pe motoarele VR6 și 2.

Uleiul de motor este furnizat tuturor pieselor de frecare ale motorului în timpul funcționării sale, reducând astfel pierderea de putere de frecare dintre componente și reducând uzura suprafețelor de frecare. În plus, uleiul, care trece între părțile de fricțiune ale motorului, le răcește și îndepărtează produsele uzate. Cu funcționarea prelungită a motorului, uleiul este contaminat treptat cu particule de metal, carbon și praf care penetrează.

Articole similare

Nissan qashqai, recomandări pentru pornirea motorului în condiții de îngheț puternic, Nissan Kashkay

Pagina anterioară

Pagina următoare

Volkswagen sharan, sistem de lubrifiere a motorului, Volkswagen Sharan

Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: