Treci cat-yaryk 1

Pasul Kato-Yaryk

Informații despre obiectul Republica Altai, cartierul Ulagan

Pass Katu-Yaryk (în turcice - crăpătură solide în defileul de munte, Cheile) - poarta de acces pe teritoriul rezervat - vale Chulyshman prin care acest colț fabulos al Mediane Altai devenit deschisă către lume. Acesta este situat la 47 km de Ulagan, în afară de mai departe decât Chu tractul, pe un tronson de drum care duce de la p. Balyktuyul la sud de lacul Teletskoye - singura artera de transport care leagă Chulyshman vale cu continent.

În cazul în care la mijloc cu. Balyktuyul rândul său, dreapta la semnul „În Balykchy“, apoi, după 31 km de drum noroios vânturi pitorești prin Ulagansky platou, care trece movile Pazyryk, admirand pe drum taigalei și lacurile albastre, adânc în jos, te vei găsi pe trecere. Când ajungeți aici pentru prima dată, este doar că spiritul captează din ceea ce ați văzut. coborâre masina merge la dreapta și la stânga - pe cel mai înalt punct al trecatorii - este o punte de observație, oferind vederi uimitoare: partea de jos o panglica verde îngustă meandre Chulyshman, pe partea opusă a defileului - Chulyshman Highlands, care se fixează în valea pereți de stâncă abrupți în jurul valorii de înălțime km, care se încadrează în jos aproape 100 de metri de cascadă. În cea mai mare parte a teritoriului Altai se află Rezervația Biosferei de Stat Altai - cea mai mare din Altai. La dreapta poate fi văzut câteva răsturnări de situație ale drumului de trecere spre stânga - în partea de ieșire a lacului Teletskoye defileu prin care curge Chulyshman cu el și verde „de pluș“, înconjurat din punctul de vedere al munților.

Katu-Yaryk este o trecere unică, a doua nu este. Nu există nici o simetrie clasică caracteristică trecerilor: serpentina ascensiunii - coborârea serpentină. Trecerea este o coborâre de pe platoul Ulagan până în valea Chulyshman - acesta este un zigzag de 3,5 kilometri format din 9 bucle, tăiate în

Pantă de 70 ° a muntelui, cu o diferență de înălțime de 800 m, o "singură cale" peste abis, se poate împărți cu vehiculele care se apropie numai la colțuri (există buzunare mici).

Șoferul necesită o atenție sporită și, bineînțeles, este mai bine să coborâți în timpul zilei. Gradul mediu al drumului

Deschiderea trecere a fost deschiderea de noi oportunități pentru locuitorii Chulyshman Valley, precum și pentru turiștii care au primit posibilitatea de a pătrunde în inaccesibile anterior, și, prin urmare, zona de conservare natura neatinsă - pământul strămoșesc telengits - una dintre cele mai militantă triburilor Altai, ale căror descendenți au păstrat trăsăturile aspre ale strămoșilor lor Ei trăiesc în vale și astăzi, treptat, dar în mod constant fiind reconstruit de la care nu prea prietenos față de străini în ospitalitate. În fiecare an infrastructura turistică din spatele lui Katu-Yaryk devine din ce în ce mai dezvoltată. Pe teritoriul serviciului de camping, poate nu la nivelul standardelor europene, ci pentru a asigura siguranța bunurilor și vehiculele care circulă prin cartier, și ospitalitatea bazei de date gazde asigură neutralitatea din partea rezidenților locali.

coborâre masina merge la dreapta și la stânga - pe cel mai înalt punct al trecatorii - este o punte de observație, oferind vederi uimitoare: partea de jos o panglica verde îngustă meandre Chulyshman, pe partea opusă a defileului - Chulyshman Highlands, care se fixează în valea pereți de stâncă abrupți în jurul valorii de înălțime km, care se încadrează în jos aproape 100 de metri de cascadă. Cele mai multe părți ale Highlands este Altai stat Rezervație a Biosferei - cea mai mare din Altai. La dreapta poate fi văzut câteva răsturnări de situație ale drumului de trecere spre stânga - în partea de ieșire a lacului Teletskoye defileu prin care curge Chulyshman cu el și verde „de pluș“, înconjurat din punctul de vedere al munților.

Treceți pe lângă Kato-Yaryk și valea râului Chulyshman:

Din Aktash du-te la Ulagan și apoi la Balyktul. Înainte de Ulagan trecem prin Ulagan Pass (2.085 m). Înainte de trecere în sine, la o sută de metri spre dreapta, există o parcare bună cu un congres la lac. În Balyktuil în sine, ne uităm la podul din dreapta, în timpul traficului, după ce am intrat în sat. Mai departe îl mutăm și avem o vedere a drumurilor de țară. Deci, principalul lucru nu este să plecați! în partea stângă. Toți ceilalți merg la trecere și după un timp se conectează.

Înainte de Balyktul, drumul este foarte normal. Uneori asfalt, uneori pietriș, dar de mare viteză. Dar după ce drumul lui Balyktuyul este mai rău și, uneori, chiar mai rău, dar toți merg! In vale ne-am întâlnit Chulyshman: optari, nouari, Gazelle, Sobol, Kia-combo-uri și chiar LASIK. Cu noi a fost VAZ-99. Deci, el a coborât anul trecut și sa ridicat fără probleme majore, dar în acest an el nu a putut să se ridice de la trei încercări însuși. Conducătorul auto cu experiență, dar tot am ajuns să credem că acei oameni „mândri“ Altai care stau în partea de jos a trece în apropierea casei și se păstrează la gata GAZ-66, care este tot aceeași pauză de la partea de jos a trece (locul este familiar tuturor celor care au fost acolo cel puțin o dată ). Cu durere, aceste gropi arata handicapate. Unitatea din spate intră în mod normal în trecere. 4WD - auto-saboy! Probleme la începutul recuperării apar la unitatea frontală. Partea frontală este descărcată, creșterea abruptă, bolovani, ca rezultat, toate standurile cu roți față. Și aici, dacă nu există 4WD în grup, Altaieni pot veni în ajutorul GAZ-66. Ascentul la cele drepte + 3 rânduri costă 1.000 de ruble.

Mai multe despre coborârea din trecere: Este recomandat să mergeți prima mașină pe o rotație, pe cealaltă pe cealaltă. La rândul său, opriți și răciți frânele. La noi copiii au căzut, la ei de la patru mașini, lichidul de frână a început să fiarbă în trei mașini!

După coborâre, există o mulțime de locuri de parcare pe malul Chulyshman. În plus față de săgeata lui Chulchi și Chulyshman, în cazul în care următoarea poiana, cu locuri mai rău.

Acum, despre bord: primul brod va fi în fața satului Koh. El este cel mai adânc. Pe drumul principal există un ford care va depăși orice mașină cu o aterizare ridicată și 4WD. Cu o aterizare scăzută, este mai bine să nu depășim bordul principal, dar puțin mai sus în amonte, la aproximativ 50 de metri de fordul principal, există încă unul. Și astfel, chiar și autovehiculele cu tracțiune integrală trec prin el. Acest ford ar trebui mutat ușor de-a lungul arcului din stânga. După câteva sute de metri, va exista un alt brod. Dar este mai mică în profunzime decât cea anterioară. Dar, pentru unitatea cu o singură roată cu o aterizare scăzută, puteți recomanda un pasaj cu un arc drept.

Pentru cei care doresc să meargă la Cape Kursai există două drumuri: primul este după Bylykchi tot timpul pentru a păstra în stânga. Veți ajunge la dig. Dar aici, pentru a trece pe sine Kirsayu masina off-road este necesar. Cu toate acestea, puteți ajunge la Kursai în modul următor. După Balykchy, în câțiva kilometri veți vedea un semn de casă "Kyrsay camping 2.500 m" și o săgeată spre dreapta. Urmați acest semn. Vă odihniți pe poarta taberei și mâncați mai departe de-a lungul drumului spre stânga de-a lungul gardului casei de turist. Mergeți în jurul campamentului și mergeți la Kirsai pe cealaltă parte decât cel descris în prima variantă. Există mai multe locuri pentru corturi aici. Dar administratorii pensiunii cer banii simpli: 100 de cort + 150 de mașini. Nu am dat-o. Fără conflicte, explicând că suntem situați în afara locului de tabără și că nu au o taxă de luat. Nu au insistat să ne ofere să le folosim băile, pe care le-am făcut. Prețul unei băi este de 150 de ruble pe persoană.

Katu-Yaryk (în traducerea din Turkic - o fisură solidă în munți, chei, chei) o trecere unică. Nu există nici o simetrie clasică caracteristică trecerilor: serpentina ascensiunii - coborârea serpentină. Legitimația este coborârea de pe platou în vale Ulagan Chulyshman - un zig-zag de 3,5 km lungime de 9 bucle, tăiate în aproximativ 70 ° panta muntelui, cu o cădere verticală de 800 de metri, „single-track“ peste abis, la o parte cu ceilalți participanți la trafic este posibilă doar pe colțuri ( există buzunare mici).