Doar ieri, sa întors cu soția sa din Sankt Petersburg și a decis să împărtășească impresiile sale. Având în vedere vremea din Sankt Petersburg (foarte rece), a decis să meargă cu mașina, pentru că pe jos nu faceți așa îngheț. Acum, de fapt, despre pista.
Du-te la stânga, la 2 dimineata, vineri, ceea ce face 3 opriri în centrul orașului Sankt-Petersburg a fost de aproximativ 12 ore pe zi (la începutul zori „tăiat în jos“ pentru a dormi, așa că a trebuit să doarmă 1:00) Un total de 10 ore. În stânga la 7 pm, la Moscova au fost la ora 4 dimineața, în total 9 ore (4 opriri scurte, fără somn).
Prin bortkompyutera distanta de 680 de copoii într-o singură direcție km, viteza medie 61 km \ h, consumul mediu de 14,3 l \ 100 km. Auto-Mitzu Pajero 3.8. În ceea ce privește drumul, zgura rămânea numai în zona Torzhok și undeva la 250 km de Sankt-Petersburg, restul a fost patch-uri. pe Pagerica, eu, în principiu, și a fost 60-80, dar pe masina ușoară puteți îndoiți întreaga suspensie și conduceți roțile, deci aveți grijă. Dintre profesionisti, o multime de zone bine luminate. Cons - în cea mai mare parte sunt zonele populate și există o limită de 60 km / h. Cu toate acestea, un mare minus lățimea pistei pe cele mai multe din cele 3 benzi, cu o asemenea sistematică 500-900 m 2 într-o direcție și benzi puteți ajunge, apoi același gunoi la altul, și pletoshsya pe vagon. Și această depășire a benzii de mijloc este acoperită de zăpadă, sub ea gheață. pe benzile drepte ca o plimbare bună, dar erau zone cu gheață goală. Semnele, apropo, sunt adesea atât de murdare încât nu este absolut clară cui îi puteți depăși pe acest site.
Înainte de a părăsi anvelopele schimbate (vechi este deja al treilea sezon a fost un cuplu de puncții +) la noul Yokohama, a schimbat lichidul de frână și plăcuțele de frână spate. (și față în față), datorită acestui fapt m-am simțit foarte încrezător și am reușit să depășesc acest terci de zăpadă. De la sovetov- nu ar trebui să meargă pe autostrada cu PTF- ca ceață, pentru a forma o zonă mai deschisă în fața mașinii și ochiul mai percepe un vecin zonă luminată (este mult mai mult, dar nu atât de luminos) + ptfki orb din sens opus.
În ceea ce privește benzina-canister cu tine nu se poate lua, pe pistă o mulțime de benzinării și bune. cel mai important lucru nu este să aducem becul galben =) Am avut suficient rezervor cu 3 căi rotunde. Te sfătuiesc să luați un detector de radar de înaltă calitate (am avut Crunch) - a arătat în mod deschis tuturor celor care au masurat viteza (mai mult într-o ambuscadă au fost markup) polițiști mult. Dar, detector de radar + echitatie aproape de regulile (în cazul în care nu poate depăși cu mai mult de 10-15 km \ h, ceea ce nu este gaytsam interesant, marcajul CE respectă cu strictețe) a permis să călătorească înainte și înapoi și nu sa oprit. În general, pista este foarte grea, epuizantă (am călătorit de câteva ori Moscova-Tambov - lui Peter este mult mai greu). Așa că nou-veniții nu-l sfătuiesc pe Peter în mașină. Și înainte de plecare verificați starea tehnică a mașinii.
7 ani Tag-uri: track m-10
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
informații foarte valoroase!
multumesc =)
când mă duceam la mine, nu am putut găsi astfel de informații, așa că mă bucur dacă mă ajută =)
da oricum până când el însuși pokateshsya nu înțelege unde și ce.
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
-
Traseul m10 Moscova-Petersburg 700 kilometri de frică și ură - motor de reviste
-
Construcția autostrăzii M-11 a fost reluată în cartierul Klin
Trimiteți-le prietenilor: