Totul despre înlocuirea uleiului de motor VAZ 2110 instrucțiuni pas cu pas și fotografie

În instrucțiunile care însoțesc mașina, se indică faptul că schimbarea uleiului în motorul VAZ 2110 trebuie efectuată după 8-10 mii de drumuri. Procesul de înlocuire nu este complicat și pentru a face față acestei situații, nu aveți nevoie de aptitudini și abilități speciale sau de alte instrumente. În timp ce nu durează mai mult de 30 de minute, nu este absolut deloc să stați în coada de la stația de benzină și să cheltuiți bani în plus.







Dacă mașina este operată în condiții dure, atunci schimbarea trebuie făcută mult mai devreme. Condițiile severe includ:

  • conducerea frecventă în condiții de blocaje de circulație urbană, atunci când motorul funcționează cel mai mult la ralanti;
  • temperatură scăzută, atunci când crește viscozitatea uleiului și crește încărcăturile componentelor motorului;
  • călărie în deșert sau stepă, când există mult praf sau nisip;
  • o masina simpla si lunga, condensul apare in motor, intrand in lubrifiant si schimbandu-i caracteristicile.

Faptul că este momentul înlocuirii lubrifiantului, indică întunecarea acestuia, datorită faptului că acumulează produsele de combustie a combustibilului, ceea ce afectează natural performanța acestuia.

Totul despre înlocuirea uleiului de motor VAZ 2110 instrucțiuni pas cu pas și fotografie

Se pregătește pentru înlocuire

Înainte de a schimba uleiul, citiți cu atenție câteva recomandări pe care le respectă toți maeștrii.

  • Ungerea trebuie să se scurgă după o mică călătorie, când unitatea electrică nu sa răcit încă, deoarece uleiul cald are o fluiditate mai bună, ceea ce înseamnă că poate fi mai mult presată.
  • Dacă motorul este rece, acesta trebuie încălzit la 80 ° C.
  • Este recomandabil să umpleți același ulei care a fost umplut în motor înainte.

Totul despre înlocuirea uleiului de motor VAZ 2110 instrucțiuni pas cu pas și fotografie
Motorul VAZ 2110

Cât ar trebui să revărs ulei?

Mulți șoferi înainte de înlocuirea lubrifierea motorului ridică problema cât de mult ulei care urmează să fie turnat în VAZ motorului 2110. Aici opiniile diferă ușor din cauza uleiului rămâne în sistem, iar unii șoferi preferă să toarne ulei până la marcajul MAX, iar celălalt - un pic mai puțin. Există, de asemenea, unități de putere pentru 8 supape și există 16. Dar, în medie, această cifră variază de la 3,2 până la 3,5 litri. Prin urmare, trebuie să cumpărați un canistru de patru litri - acest număr va fi cu siguranță suficient.

Care ulei de motor de ales?

La înlocuirea uleiului, este posibil să înlocuiți și filtrul de ulei. Prin urmare, în magazin, cumpărarea de petrol, nu uitați să cumpărați un filtru de ulei de același tip care este instalat în mașina dumneavoastră.

Uleiurile sunt împărțite în 3 tipuri:

Este foarte important să determinați exact ce ulei este necesar pentru motorul dvs.:

  • În cazul în care motorul mașinii dvs. este în stare excelentă, nu se consumă ulei, presiune stabilă, puteți utiliza anul sintetic și puteți schimba, conform reglementărilor.
  • În cazul în care motorul este într-o stare care dorește cele mai bune, sunt recomandate lubrifianții sezoniere: sintetice, semi-sintetice sau minerale. Când decideți cu privire la tipul de lubrifiere, decideți asupra mărcii.






În prezent, pe piață sunt prezentate amestecuri de lubrifiere de înaltă calitate de diferite grade, ceea ce reprezintă cea mai mare dificultate. Încercați să decideți pentru dvs. cel mai bun raport calitate / preț. Viscozitatea nu este mai mică decât 10W-40 (altfel, este posibil ca acesta să înceapă să se scurgă prin garniturile de ulei).

Totul despre înlocuirea uleiului de motor VAZ 2110 instrucțiuni pas cu pas și fotografie

Cea mai potrivită marcă de ulei, conform multora, este Shell Helix.

În cazul în care ați decis mult timp pentru marca dvs., apoi cumpărați-o și feriți-vă de falsuri - în produsele de astăzi produsele contrafăcute reprezintă aproximativ 40% din total.

Cumpărați ulei în magazine speciale, pentru care principalul lucru este reputația lor, probabil că veți plăti mai mult, dar va fi justificată plata în plus, compensată de performanța excelentă a motorului.

Instrucțiuni de înlocuire

Înainte de a înlocui lubrifiantul, motorul trebuie încălzit corespunzător. Este de dorit ca toate lucrările să fie efectuate pe pasaj sau groapă. Dacă există posibilitatea de a utiliza ascensorul, atunci aceasta va fi cea mai bună opțiune.

instrumente

  • pâlnie;
  • set de chei;
  • cheie pentru eliminarea filtrului;
  • zdrențe;
  • Capacitatea nu este mai mică de 5 litri pentru scurgerea lucrării.

Cum să scurgeți vechiul ulei?

  1. Deșurubați ștecherul orificiului de umplere a uleiului pentru a preveni apariția vidului în motor și pentru o mai bună scurgere a uleiului.
Totul despre înlocuirea uleiului de motor VAZ 2110 instrucțiuni pas cu pas și fotografie
Scoateți dopul
  • Am pus mâncărurile pregătite sub gaura de scurgere.
  • Rotiți fișa de golire.
    Totul despre înlocuirea uleiului de motor VAZ 2110 instrucțiuni pas cu pas și fotografie
    Deșurubați capacul
  • Scurgeți uleiul de motor vechi.
  • Acest lucru trebuie făcut foarte atent, deoarece există riscul de a vă arde. Nu contează dacă plută cade într-un recipient cu lucrări, atunci nu va fi dificil să-l primești.
  • Uleiul devine aproximativ zece minute. Asigurați-vă că așteptați descărcarea completă.
  • Blocarea motorului

    1. Strângeți fișa de golire.
    2. În gaura de umplere umpleți compoziția de clătire până la nivelul minim.
    3. Porniți mașina și lăsați motorul să funcționeze timp de 10-15 minute.
    4. Se scurge lichidul de spălare.
    5. Cu ajutorul unei chei speciale pentru filtru, deșurubați-o.
    Totul despre înlocuirea uleiului de motor VAZ 2110 instrucțiuni pas cu pas și fotografie
    Deșurubați filtrul vechi cu o cheie
  • Așteptați până când uleiul curge complet
  • Cum se completează unul nou?

    1. Așezați bine filtrul cu o cârpă.
    2. Umpleți uleiul proaspăt în noul element filtrant aproximativ la jumătatea drumului.
    3. Ungeți noul inel de etanșare.

    Am reexportul VAZ 2110 din Ungaria nou, jumătate de an trecut în mod normal, și apoi a început să mănânce unt. Scurgerea nu a fost găsită. Care ar putea fi problema?

    Există multe cauze ale scurgerii de petrol:
    1. Durata de viață a garniturii capului cilindrului. Dacă motorul este murdar, adică la gât și în interiorul dvs. observați depuneri, atunci trebuie să schimbați garnitura capului cilindrului.
    2. Purtați banda de cauciuc a filtrului de ulei, ceea ce puteți înțelege vizual prin inspectarea acestuia. Dacă filtrul pare murdar și poate fi văzut din carcasa acestuia, această defecțiune ar putea fi cauza consumului de ulei.
    3. Inele de îndepărtare a uleiului. În acest caz, atunci când conduceți de la eșapament, vor apărea gaze cu o nuanță albăstrui.
    4. Supraîncălzirea constantă a inelelor pistonului. În acest caz, compresia va fi scăzută.
    5. Eșecul pistonului.
    6. Nerespectarea cilindrilor motorului. Aici semnele unei defecțiuni sunt aceleași - o nuanță albăstruică de gaze de eșapament și compresie scăzută.
    7. Uneori motivul poate fi selectat incorect ulei în clasa de vâscozitate.
    8. Rulmenții turbocompresorului nu funcționează corect.

    Trebuie să crezi inelele sau să dai mașina la coadă. Tot ce ar trebui să mănânce untul peste 3000 de ani. E normal?







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: