Structura superioară a căii este

Structura superioară a pistei

parte a căilor ferate. calea care constă din șine cu sistem de închidere, alarmă, suporturi (traverse, plăci și altele.) și stratul de balast. B. cu. . N primește sarcină de rulare și îl transferă la structura inferioară (subgrade sau structură artificială - pod, tunel). La V. c. etc. (Figura 1) includ, de asemenea, ecrane și intersecții surzi. Traverse (lemn, beton, metal) mai puțin, asigurând poziția reciprocă invariabilitatea șine, șine percep presiune (A se vedea. Șinele) și transmiterea la patul de balast (a se vedea. Balastului). In schimb traverse de a începe în unele zone, aplicat bloc solid de fundație din beton armat sub formă de plăci sau cadre. Anticreeper s sub forma unor agrafe metalice ține evidența deplasării pe drum cu circulația trenurilor.







B. cu. metrou, tramvai, poduri este caracterizat de unele caracteristici. B. cu. etc. în tunelurile metroului (figura 2), de obicei, nu are un strat de balast. Tăblițele sunt așezate pe baza de beton a tunelului. B. cu. n. feroviar (fig. 3) se supune cerințelor de tramvai trecere ușoară piste de transport rutier, precum și o interfață fiabilă cu pavajul (A se vedea. Pavaje). În acest sens, străzile cu trafic intens tramvae este utilizat în mod tipic șine cu șanț pe o fundație din beton armat solid cu traverse de prevăzute în acesta sau pe baza unor plăci de beton cu un strat de balast și traverse de ele. B. cu. etc pe poduri, în multe cazuri este pus fără stratul de balast. În loc de traverse, în aceste cazuri se utilizează poduri.

Tipul B. cu. etc. (tipul de material și dimensiunile elementelor) depinde de puterea portantă a șantierului. În URSS, pentru căile ferate principale. liniile sunt de trei tipuri:

I - în special greu (transport de marfă pe an pentru 1 km peste 50 milioane tkm, cu șine 75 kg pe 1 metru de drum); II - greu (capacitate de încărcare de 25-50 milioane tkm, cu șine 65 kg); III - normal (capacitate portantă de până la 25 milioane tkm, cu șine de 50 kg).







Lucrările sunt în curs de desfășurare (1970) privind utilizarea unei baze subțiri din beton armat solid.

K. M. Dobroselsky, V. I. Tikhomirov.

Fig. 1. Structura superioară a căii ferate. moduri: 1 - strat de nisip; 2 - strat de pietriș; 3 - șine cu dispozitive de fixare; 4 - traverse.

Fig. 2. Structura superioară a metroului.

Urmăriți ce este "structura piesei de sus" în alte dicționare:

Structura superioară a pistei - Structura superioară a pistei de cale ferată Structura superioară a părții de cale ferată a căii ferate, concepută pentru a prelua sarcini de pe roțile materialului rulant și a le transfera în ... Wikipedia

Structura superioară a căii - parte din jeleu. dor. destinate: 1) direcției de deplasare a roților materialului rulant, 2) presiunilor percepute de pe roțile materialului rulant, 3) transferului acestor presiuni către structura inferioară. B. cu. etc constă dintr-un strat de balast, traverse, șine, ... ... Dicționarul tehnic al căii ferate

Structura de cale - structura părții de cale ferată, primește sarcina de roțile materialului rulant feroviar și le transmite la terasament și include următoarele: șine, de fixare a șinei intermediare, de fixare a șinei fund, sub ... Dicționar de termeni de documentare normativă și tehnică

STRUCTURA SUPERIOR A CALEA - parte din. d. sau pistă de tramvai constând din șine, elemente de fixare pe șine, macazuri, traverse, grinzi de pod și transferabil et al. feroviar sprijină, precum și balast și anticreepers destinate pentru ghidarea mișcării roții ... Big Enciclopedic Polytechnic dicționar

mod permanent TOP - o parte a șinelor de cale ferată constând din șine, switch-uri și sistemul de alarmă, traverse sau alte suporturi feroviare și stratul de balast (limba bulgară; Blgarski) de proiectare corn în pat (Cehă; Čeština) Železniční svršek (germană ... ... Clădire dicționar

Structura căii ferate este superioară - Structura superioară a pistei face parte din proiectul căii ferate, destinată ghidării mișcării materialului rulant, perceperea presiunii din roțile materialului rulant și transferarea acestuia către pânza de pământ; constă dintr-un strat de balast, traverse, ... ... Terminologie oficială

Dihotomia superioară este creierul uman mediu. Domul superior este evidențiat în albastru. Collicul superior (Latin coliculus superior) este una dintre principalele structuri ale miezului vertebratelor. Este de obicei parte a suprafeței sale superioare dorsale și, împreună cu ... ... Wikipedia

Frunza de pod - structura superioară a căii ferate de pe pod, o parte a căii ferate. etc, percepând direct forțele de forță ale roților materialului rulant și transmițându-le la structura structurii de span. Sunt deputați pe balast și pe ... ... Marea enciclopedie sovietică







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: