Sfaturi pentru conducători auto: cum să porniți o mașină în îngheț
Odată cu apariția înghețurilor puternice, dimineața fiecărui motorist începe în mod egal cu încercări lungi și uneori nereușite de a-și obține "calul de fier". Rezolva problema va ajuta sfatul profesioniștilor.
Înainte de a porni motorul, trebuie să verificați dacă toate aparatele electrice au fost deconectate (casetofon, scaune încălzite și ochelari, lămpi, sistem de încălzire interioară etc.);
- la un îngheț puternic chiar înainte de pornirea motorului, este necesar să transformați puțin motorul într-un starter, astfel încât să nu îl porniți imediat. Acest lucru asigură faptul că uleiul este livrat după o perioadă de oprire îndelungată, cu o solicitare mecanică minimă asupra pieselor. Data viitoare când motorul se va roti mai ușor;
- Înainte de a porni motorul, este necesar să stoarceți pedala de ambreiaj, ceea ce va facilita rotirea arborelui cotit (actual pentru autovehicule cu cutie de viteze manuală);
Dacă motorul pornește, nu porniți imediat și nu porniți încălzitorul interior. Este important 3-5 minute pentru a încălzi motorul pentru a reduce viteza și după aceea puteți începe să conduceți la turații reduse.
Dacă motorul nu pornește, nu rotiți starterul mai mult de 15-20 de secunde. Este mai bine să așteptați câteva minute și apoi să încercați din nou. Dacă starterul nu rotește arborele cotit al motorului sau rotația are loc cu o frecvență mică, bateria este probabil descărcată. Motorul poate fi încercat utilizând o altă mașină.
Înainte de a conecta firele, am mușcă motorul "donatorului" (mașina de la care pornim).
Scoateți bornele de la bateria donatorului. Dacă bornele de la bateria donatorului nu sunt îndepărtate, motorul său este mai bine să nu pornească (ar trebui să fie pornit numai dacă energia bateriei donatorului nu este suficientă).
Conectați cablurile la o baterie. În primul rând, plus la plus, apoi minus la minus.
Pornim autovehiculul cu bateria de stocare descărcată. Dacă problema se află în bateria semănat, aparatul va porni.
Așteptăm câteva minute, apoi deconectăm cablurile în această ordine: mai întâi un minus și apoi un plus.
Ar trebui să fie foarte prudente mașini de injecție "ușoară" sau din mașini de injectare. Motivul - salturile mari și căderile de tensiune pot dezactiva elementele electronice ale celei de-a doua și celei de-a doua.
Este necesar să se respecte mai multe reguli:
- Terminalele "brichetei" trebuie atașate direct la bornele de cablare ale "brichetei" bateriei și într-o anumită ordine.
- Dacă se utilizează o baterie mai încărcată pentru a porni motorul rece, trebuie pornit un număr mare de consumatori de energie (fază scurtă, încălzire din sticlă etc.) înainte de a porni motorul rece (cu motorul în funcțiune). În caz contrar, o creștere a tensiunii poate dezactiva electronica.
- În cazul "iluminării", succesul este garantat numai dacă bricheta este de înaltă calitate, adică are pensete cu arcuri puternice, cabluri cu o secțiune transversală suficientă și o conexiune calitativă "pensetă de sârmă".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: