Demontarea și instalarea capului cilindrului.
Înainte de a începe scoaterea capului cilindrului. Agentul de răcire trebuie evacuat din blocul de cilindru și din radiator. Apoi scoateți filtrul de aer și deconectați firele de la baterie, senzorul de temperatură a lichidului de răcire, bujiile și deconectați cablul amortizorului de aer de la carburator.
Deșurubați bujiile și senzorul de temperatură a lichidului de răcire cu tasta 67.7812.9514. După aceea, deconectați tijele de acționare a clapetei de accelerație de la maneta intermediară de pe capacul cilindrului, apoi scoateți capacul.
Apoi, rotiți arborele cotit pentru a alinia eticheta cu marcajul lung pe capacul unității de distribuire a arborelui cu came și aliniați marcajele pe pinionul arborelui cu came cu semnul de pe carcasa lagărului arborelui cu came. Aceste acțiuni sunt necesare astfel încât, atunci când instalați capul cilindrului pe motor, puteți pune corect pinionul arborelui cu came.
Apoi, deconectați furtunurile de la carburator și de la galeria de admisie. În continuare, deconectați furtunurile de la orificiul de evacuare al carcasei de răcire a capului cilindrului și de la conducta de alimentare la încălzitor. Din galeria de evacuare, deconectați consola pentru a fixa conducta de evacuare a fluidului de la încălzitor, conducta de evacuare a amortizoarelor și ecranul de protecție pentru demaror. Rețineți că este mai bine să lăsați colectorul de evacuare și galeria de admisie cu carburatorul pe cap. Când dezasamblați capul cilindrului, va fi mai convenabil să le îndepărtați.
Acum, slăbiți piulița capacului de întindere a lanțului, apăsați tija de tensionare cu lopata și fixați-o cu piulița capacului. Apoi scoateți pinionul arborelui cu came și carcasa lagărului împreună cu arborele cu came. Apoi, deșurubați șuruburile de fixare a unui cap de cilindri în bloc, apoi scoateți un cap și o căptușeală care se află între cap și blocul de cilindri.
Pentru a instala capul cilindrului pe unitate, urmați secvența inversă.
Înainte de a instala carcasa lagărului cu un arbore cu came, puneți un asterisc pe el și rotiți arborele până când marcările de pe pinion și corp sunt aliniate. Asigurați-vă că slăbiți piulițele de blocare ale șuruburilor de reglare a supapei, apoi strângeți mai mult șuruburile de reglare. Pârghiile supapelor trebuie apoi să coboare și să nu interfereze cu instalarea carcasei lagărului cu arborele cu came pe capul cilindrului.
cilindru head_golovka cilindrov
În timpul montării capacului cilindrului cu garnitura de etanșare - strângeți piulițele de fixare a capacului la maximum 8 kgf * m, pentru a evita ruperea garniturii de-a lungul găurilor de montare și deformarea capacului. Este recomandat să înlocuiți garnitura cu una nouă la fiecare dezasamblare a motorului.
Trimiteți-le prietenilor: