Robineți VAZ 2106

Pentru șlefuirea supapelor, este necesară o unealtă specială (burghiu de mers înapoi).

În plus, veți avea nevoie de: pasta de lepuire, kerosen, primăvară slab, diametrul exterior care trece prin orificiul scaunului supapei.






1. Aplicați pasta de lustruire pe șanțul valvei cu un strat subțire, continuu.

2. Glisați un arc pre-selectat pe tija supapei.

3. Introduceți supapa în manșonul de ghidare din partea laterală a camerei de ardere.

4. Glisați tubul de cauciuc de pe tija supapei cu o oarecare etanșeitate pentru a conecta supapa la burghiul reversibil (sau la dispozitivul de înfășurare a supapei prezentat în Figura 4.6).







5. Strângeți în mandrina burghiului o bară metalică, cu un diametru exterior egal cu tija supapei.

6. Puneți al doilea capăt al tubului pe tija.
7. Răsuciți burghiul la viteza minimă (în modul reversibil) și ștergeți supapa, periodic, apoi apăsați supapa pe scaun, apoi eliberați forța de presare.
NOTĂ

Când compresiunea este relaxată sub acțiunea arcului, supapa se îndepărtează de scaun.

8. supapă lepuire până la teșire gri mat monocromatică lățimea curelei continuă de cel puțin 1,5 mm, deci.

9. ... pe scaunul supapei, după măcinare ar trebui să apară, de asemenea, banda gri mat de cel puțin 1,5 mm lățime.
10. După măcinare în curățați cu grijă valva și scaunul cu o cârpă curată și se clătește pentru a îndepărta orice compus lepuire rămas. Verificați etanșeitatea supapei instalându-l în cap cu arcuri și biscuiți. Apoi puneți capul cilindrului pe partea sa și turnați kerosenul în canalul închis de supapă. Dacă kerosenul nu intră în camera de combustie timp de trei minute - supapa este sigilată.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: