MUNCITUL LA REZERVAREA CAPITALULUI GAZELLE CU CUMMINS DE MOTOR 2,8 ESTE PREZENTAT LA PREZENTA TA!
Apel: +7 (495) 376-91-75, +7 (495) 506-79-66, +7 (495) 376-91-75
Și acum aș vrea să vă spun cum uneori este posibil să evitați revizuirea costisitoare a motorului Cummins 2.8. Un caz din practica bogată a centrului tehnic "DELTA".
Mă aduc la Centrul Tehnic Gazelle pe camionul de remorcare. Motivele tratamentului: lampa de avertizare a presiunii uleiului de pe tabloul de bord a luat foc. Prin urmare, senzorul de presiune a uleiului indică absența presiunii lubrifiantului în motorul cu combustie internă. Care sunt motivele? Despre aceasta mai jos. Iar acum sunt evidente următoarele: pe suprafețele de frecare ale motorului diesel, lubrifiantul a încetat să curgă. Acesta este un moment periculos. Dar! Proprietarul prudent al Gazelle, în timp, a înecat motorul, prevenind astfel defectarea acestuia și ca urmare a reviziei sale majore. Chemând evacuatorul, a adus-o pe Gazel la centrul tehnic al DELTA.
Pe fotografie: Autotechcenter DELTA SEVO MOSCOW. Echiparea centrului tehnic permite specialiștilor să efectueze reparații majore ale motoarelor oricărui vehicul de pasageri și vehicule comerciale
Ce sa întâmplat cu motorul Cummins 2.8. Schematic, în sistemul de lubrifiere al unui motor cu combustie internă, uleiul se mișcă de jos în sus, de la carterul motorului la elementele superioare. Prin urmare, specialistul în centrul tehnic a inițiat diagnosticul din partea de jos. În centrul atenției sale, în această etapă, se afla tava de ulei, butelia de ulei. pompa de ulei, senzorul de presiune al uleiului de motor Cummins 2.8.
Pe fotografie: În diagnosticarea defecțiunilor auto, experiența maestrului este crucială.
Bazându-se pe experiența sa anterioară, comandantul a efectuat turnare sub presiunea canalului de ulei folosind kerosen (care este turnat sub presiune maslozabornik) - destul de lichid, fără a afecta componentele motorului. Și apoi a existat un defect! Crăpați pe cusătura comună a canalului canalului de ulei. A avut loc aspirarea aerului din cavitatea inferioară a motorului Cummins 2,8 și a foametei uleioase. Ceea ce a semnalat imediat senzorul de presiune a uleiului.
Pe fotografie: Același admisie de ulei de motor Cummins 2,8.
Costul înlocuirii aportului de ulei este mult mai mic decât costul reviziei motorului Cummins 2.8. În această situație, rolul important a fost jucat de acțiunile operative ale șoferului, care au salvat o sumă considerabilă. Dacă nu ați reușit să evitați defectarea motorului, atunci salvarea pe revizia Cummins 2.8 este destul de realistă.
Pe fotografie: În acest loc a fost vândut cusatura de admisie a uleiului de motor Cummins 2,8.
CAPREMONT GAZELLI ENGINE CUMMINS 2.8 ÎN PREZENȚA DVS. CU DISCOUNT 70%
Apel: +7 (495) 376-91-75, +7 (495) 506-79-66, +7 (495) 376-91-75
În plus față de revizia motorului, operațiunile de reparare a motorului includ:
În fotografie: DELTA. SEAD MOSCOVA. La cererea clientului, toate lucrările de reparare a autovehiculului în centrul tehnic "DELTA" vor fi efectuate în prezența sa.
Apel: +7 (495) 376-91-75, +7 (495) 506-79-66, +7 (495) 376-91-75
PROMOȚII ȘI REDUCERI PENTRU REPAIRUL VEHICULULUI - AICI
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: