Repararea lui Chevrolet Lacetti cu mâinile tale

"Chevrolet Lacetti" se bucură de o popularitate bine meritată a mediului proprietarilor autohtoni. Într-adevăr, această mașină are un design modern, o capacitate suficientă (modele cu motoare de 1,4, 1,6 și 1,8 litri sunt produse). Prețul unei astfel de mașini este foarte acceptabil. Ceea ce este deosebit de plăcut este faptul că Lacetti este proiectat special pentru condițiile climatice și rutiere. Din acest motiv, reparațiile Chevrolet sunt rare. Mai ales rareori trebuie să se ocupe de nereguli, în cazul în care nu aveți de gând să ignore inspecțiile tehnice, precum și să devină utilizați mașina în modul „de economisire a energiei“, adică fără „bibelouri“ inutile Referindu-se, în general, Chevrolet Lacetti repara propriile lor mâini - o necesitate forțată. Și eșecul pot fi diferite - de exemplu, înlocuiți garnitura sau scurgeri de furtun poate fi bine singur, dar dacă doriți să verificați genirator - vă drum direct la spalatoria auto. De multe ori puteți auzi plângeri despre această mașină. Cu toate acestea, reparația motorului, de exemplu, foarte des constă în lucruri mici - să spunem că bobina de aprindere a eșuat sau sa format o scurgere de lichid de răcire. Și o vizită în timp util la serviciul de mașini vă poate salva de la aceste probleme.







Dacă vă decideți să efectuați reparații pentru dvs. atunci aveți nevoie de un manual de reparații pentru Chevrolet Lacetti. Se efectuează diagnostice suplimentare, sunt selectate componentele și instrumentele necesare. Este clar că achiziția ar trebui să fie de înaltă calitate, cele mai bune piese de schimb originale. În acest caz, veți fi siguri de o perioadă lungă de funcționare a achizițiilor dvs.

Chevrolet Lanos, ca și Lacetti, poate fi chiar îmbunătățită cu propriile sale mâini. Puteți îmbunătăți atât unitatea de alimentare, cât și dinamica. Cel mai important lucru în această problemă - nu exagera, ca motor prea puternic va duce la o supraîncărcare a componentelor și a ansamblurilor rămase, care, la rândul său, va contribui la uzura rapidă a acestora.







Bolile cronice ale lui Lacetti

După ce "calul de fier" va trece peste șaizeci de mii de kilometri, vă va informa despre calitatea asamblării și a componentelor. Pentru a simplifica viața ta în această perioadă, ar trebui să fie conștienți de punctele slabe - în scopul de a rezolva problema în timp, până când a devenit un „obicei“. De exemplu, reparația suportului de direcție poate fi o adevărată durere de cap pentru proprietar, în timp ce pentru a nu elimina cauzele care duc la defectarea unității.

Este posibil să fi întâmpinat deja o astfel de operațiune ca repararea caroseriei. Desigur, reparațiile majore se efectuează numai după un accident, iar corodarea după 60 de mii de kilometri este o raritate. Repararea caroseriei este, în primul rând, întreținerea unui strat de vopsea și lac în stare "de lucru" care asigură protecția carcasei metalice. Astfel, fără excepție, toate daunele sunt imediat eliminate.

Deci, ce fel de defecțiuni apar mai des în modelul de mașină dat:

  • sunetul postural sub capotă ("clink") - în principal datorită reglării necorespunzătoare a galeriei de admisie (geometrie),
  • jerking auto, care apare la ralanti sau in timpul acceleratiei - verificarea lumanarilor, a capacelor sau a bobinelor,
  • Bratele în direcție pot fi cauzate de răsucirea în mecanismul de direcție sau uzura prematură a rack-ului,
  • În condițiile asamblării din fabrică, sunt instalate amortizoare de foarte înaltă calitate. Este de dorit să le înlocuiți cu cele mai fiabile cu rigiditate reglabilă,
  • Repararea transmisiei automate este necesară în cazul în care atunci când comutatorul de viteze există sunete străine. Deseori, în această etapă, reparațiile constau în reglarea unității și în ungerea acesteia,
  • așa-numita transmisie „scurt“ - excesiv de mare viteză în treapta a cincea la deplasarea pe autostradă cu o viteză de aproximativ 140 de kilometri pe oră duce la un consum ineficient de combustibil al motorului și generarea unei resurse rapide.

De exemplu, funcționarea defectuoasă a motorului motorului trebuie eliminată numai cu ajutorul echipamentului profesional specializat. Trebuie remarcat faptul că cel mai economic în ceea ce privește consumul de carburant este viteza de 85-90 km / h. Dacă preferați conducerea rapidă - la un nivel de 120-150 km / h, atunci trebuie să îmbunătățiți programul de injecție și aprindere (tuning). În caz contrar, va crește consumul de combustibil.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: