În ultimii 3.5 ani ca proprietarul Logan Expression 2. Adevărat fără aer condiționat, care este uneori în căldură foarte zhaleyu.probeg 39.000. La 10 mii. sigiliu de ulei de picurare SHRUS, schimbat în garanție, dar 18,000 din nou potek.spasaet numai înlocuirea întreaga unitate (unitatea este în valoare de 3t.r) .Pentru acest timp a reușit să 2lampy cap de lumină + 2 regulatoare de Becuri pechki.Udovolstvie privind fiabilitatea și # 092 .; m mult mai mult decât faptul că este vorba despre climă, multimedia etc.
Ca proprietar al Kalinei 1 pot spune că este mai bine să luăm Kalina 2 decât Loganul gol. Totuși, prezența aceluiași climat și semnalizare este mai mult decât un plus. Ei bine, și la Kalina va fi mai viguroasă. Dar aș recomanda tot cu AKPP să o ia pe Kalina.
Și pentru defalcare. Remarcabila plută RB și pachetul de centură al generatorului pentru 35 tkm - toate problemele din mașină. De aproape trei ani.
Ca un fost proprietar al Kalina 1 (2,5 ani) și proprietarul Logan (3 ani) pot să confirm că mașina internă este lotoreya, eu personal, le-a luat peste fleacuri. La Logan a vizitat serviciul numai în timpul întreținerii obișnuite, costă doar pentru consumabile.
Eu susțin postul anterior - VAZ unul smochine rămâne "o loterie", precum și a scris anterior Logan masina foarte fiabile. Scriu ca un fost proprietar al lui Logan, în familie există încă două Kalins-1, este ceva de comparat
TS, specificați, acum nu există seturi complete speciale ca înainte, cum ar fi Silverline, Arctic etc. ele erau mai profitabile la un preț decât baza și maximul
Am propria faza logan 1, motorul 1.6 este o configurație medie cu GUR și Kondishan. Cel de-al doilea proprietar se află sub 100t.km. Am luat 60 de ani cu un prieten.
În funcționare, nu există surprize cu mașina, de trei ori pah pah pah
Din surprize: clapeta din spate a lovit, iar arcul de la spargerea din față. Dar acestea sunt nuanțele exploatării. Alte lucrări de reparații în temeiul regulamentelor + din proprie inițiativă
Din câte știu, acele jurnale care se regăsesc în prezent în ceea ce privește calitatea și fiabilitatea agregatelor sunt inferioare primei faze. De exemplu, același LKP sa agravat, deși în general fiabilitatea mașinii este încă ridicată. Se confunda doar că prețul este incredibil. Masina cu chiflele necesare se duce sub 500 de centimetri, dar salonul din anii '90 si-l depresioneaza. Big plus Logan - lichiditatea ridicată în locuința secundară, dacă mașina nu este ucisă - va dispărea și la un preț bun.
Pentru al doilea viburnum nu voi spune nimic, dar sunt sigur de un lucru sigur: un camion auto este încă o loterie. Puteți veni la salon și să luați două mașini identice și vor avea comportamente absolut diferite în timpul operației. Doi tovarăși au luat un an și jumătate în urmă doi priori. Și ce crezi? La o plimbare de aproximativ 35t.km. și nu sa făcut nimic decât întreținerea planificată.
În a doua săptămână după ce a început aventura. Ce a fost cu electricianul, apoi a ars bricheta, ce au făcut cu încuietoarea ușii șoferului și cu geamul din spate. Acționați antigel pe conducta de ramificație, schimbând pompa și termostatul de două ori. Asta mi-am amintit din memorie. Acum kilometrajul este de aproximativ 15.
Nici una dintre acestea nu am împotriva viburnumului, dar totuși vreau doar să conduc cu mașina și să nu-l finalizez definitiv, deși în detrimentul garanției. Nu contează dacă șurubul este deșurubat la panou sau dacă este acoperită încuietoarea portbagajului. Toate acestea nu lasă un sediment plăcut. La urma urmei, mașina este nouă
Ei bine, cu Kalina la un astfel de grad de sex nu va. Dar dacă există bani pentru Logan și nici măcar în cea mai slabă configurație, iar interiorul exterior al lui Logan nu este respins, luați LOGAN.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: