Remake-ul lămpilor h4 sub eurolight

Vă mulțumim pentru numeroase sfaturi de la post www.drive2.ru/l/9794561/?...1264646page=0#a171264646 becuri încă blocate.

Voi scrie totul cât mai mult posibil, pentru ca aceleași ceainice ca mine să nu se ridice împotriva propriilor mele greșeli.







În acest post direct despre lampă și blocat în farurile lor. Scoaterea și montarea farurilor în mașină Voi picta mai târziu, când voi face o fotografie.

Am decis să nu ridic plasticul pe farul www.drive2.ru/l/9453629/. deoarece înfricoșător pentru a sparge. Și nu am nevoie de o cheie, o șurubelniță sau un ciocan. El încearcă să alege plastmasa încălzit la șurubelniță lampă de benzină, dar acoperite cu material plastic de acoperire galvanică, foarte reticenți să se topească, astfel încât el a decis să utilizeze metoda cu lămpi alterare www.drive2.ru/l/288230376153119309/.
Am luat lămpi vechi (pe fotografie există lămpi noi cu șaibă deja pusă pe cea veche.) Dispozitivele de prindere pentru lămpi sunt la fel.

La lămpile mele, punctele de sudura de pe partea de sticlă, așa că nu l-am ales, am cerut un lăcătuș la lucru, ma văzut cu bulgăria lor, un disc de 1mm.

Nici nu am ales canelurile, am tăiat același disc cu 1 mm, l-am pliat cu pasatize.








Mai mult, și-a desenat mustața. Mustache trebuie să se aplece, pentru că. ei nu s-au aplecat bine și lampa nu a intrat în scaun. Cea mai bună cale este să îndoiți nu numai mustața, ci și să luați o parte din șaibă.
Am instalat lămpile. Ne-am așezat cu tensiunea - fără probleme, îl puteți scoate.
Apoi am aplecat primăvara, dar nu atât de mult ca în postul de unde am luat informația. Cine va reînțelege cum să se aplece, este evident. Începeți să închideți - arcul are o formă neregulată datorită faptului că șaiba este mai mare și puteți vedea imediat unde să vă îndoiți și în ce direcție, astfel încât arcul să stea pe cârlig.

Și apoi sa dovedit o mică problemă cu un capac de umiditate din cauciuc-praf, care este pus pe far în spatele. Mâine voi post-învăța, normal, sau trebuie să vină cu ceva.

Anterior, înainte de conversie, cauciucul se scufunda în nivelul cu capătul din plastic al lămpii. Acum din cauza îngroșării pucului, nu se pierde.

Apoi, nu mi se recomandă să mă uit nervos și direct - pentru ferma colectivă!
În timp ce îndepărtase semnalele de întoarcere, sa dovedit că una dintre ochelari sa îndepărtat de pe corp. Îi cerceta mai aproape de sudură. Cusătura se extinde pe partea exterioară a turnichelei (cea din mașină). Cusătura-murdăria, praful (surprinzător, dar chiar în lumina reflectoarelor fără praf), a decis să nu pentru a lipi și să încerce să lipire.

Scoateți capătul cusăturii de praf. A luat un bandaj din plastic, la topit cu o brichetă și a picurat plasticul pe capătul decojit, distribuind-o uniform pe două jumătăți.

Da, știu că acest lucru este scurgeri și de scurtă durată. În viitor, am de gând să schimbe pur și simplu farurile, în special cele care nu au acum nici o cheie și urechi pentru fixare, totul este rupt și acum rămâne pe fir.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: