Este posibil să se amestece diferite uleiuri
Ulei mineral, semisintetic si sintetic
Ca în cele mai multe cazuri se întâmplă - câți oameni, atât de multe opinii. Mulți proprietari de mașini susțin că uleiul de motor de aceeași viscozitate, dar producătorii diferiți se pot amesteca, alții spun că este imposibil. Cine are dreptate?
În primul rând, pentru a înțelege pe deplin dacă este posibilă amestecarea diferitelor uleiuri, trebuie să aveți cel puțin o mică idee despre ceea ce compune orice ulei de motor. Prima parte - baza sau baza uleiului, a doua parte constă din aditivi diferiți și acest amestec împreună și afectează caracteristicile de calitate ale uleiului de motor. Mai mult, partea de bază a uleiului poate fi fie sintetică, fie minerală, plus aditivi. Există și așa-numitul "semisintetic" - acesta este raportul bazei minerale și sintetice cu adăugarea tuturor acelorași aditivi. Este adevărat că numai 30% din întreaga bază este alocată componentei sintetice din acest amestec.
Ca parte a uleiului sortat. Acum, ce se întâmplă când se amestecă "apa minerală" și "sintetica"? Apropo, merită observat că componentele bazei lor, la fel ca aditivii, sunt complet diferite. Asta este, aditivi care sunt în ulei sintetic, pot refuza să interacționeze cu aditivi "apă minerală", și pur și simplu nu se va dizolva. Ca urmare, motorul mașinii, datorită depunerii în motorul de zgură, inele cocsate și alte procese foarte nefavorabile, pur și simplu nu va reuși. Dar acesta este doar un punct din lista lungă de argumente pro și contra de amestecare a uleiurilor de motor, în cazul în care mai mult "contra" decât "pentru".
Proprietăți aditiv
Aditivii adăugați la uleiul de motor pentru a îmbunătăți performanța, au o compoziție chimică complet diferită. Adică, aditivii din uleiurile minerale conțin o compoziție de "chimie", iar în ulei sintetic este absolut diferită. Dar nu toate acestea, având o compoziție chimică diferită, urmăresc obiective diferite. În acest caz, atunci când amestecați un amestec cu altul, puteți obține destul de "exploziv" pentru amestecul motor. De exemplu, aditivii din uleiul mineral sunt responsabili pentru menținerea unei vâscozități stabile. Ceea ce nu are nevoie de "sintetic", care are o vâscozitate suficientă pentru el. Și această proprietate dovedește încă o dată că, prin intrarea în interacțiune, aditivii de ulei mineral și sintetic nu numai că vor înrăutăți funcționarea unității de putere a vehiculului, ci și îl vor dezactiva complet. De asemenea, luând în considerare toate cele de mai sus, puteți ajunge la concluzia că nu merită amestecat "semisintetic" cu oricare dintre uleiuri.
Un altul evident și popularizat de mulți șoferi este concepția greșită că este posibilă amestecarea uleiurilor de la același producător, care a luat în considerare inițial posibilitatea amestecării. Din păcate, niciun producător nu a prezentat oficial o astfel de declarație, așa că merită să știți despre aceasta și să nu încercați să deveniți un alt "inventator al unei biciclete".
Sfaturi pentru a ajunge la casă
Singurul lucru care poate fi consultat în această situație, atunci când trebuie să umpleți petrolul, dar, ca noroc, ar fi trebuit să se încheie. Primul - trebuie să știți ce fel de ulei se toarnă în motor, dar, în principiu, fiecare șofer care se respectă, probabil știe acest lucru.
Dacă, de exemplu, într-un dealer de mașini nu există acea marcă a constructorului care este necesară, în caz de urgență este posibil să se umple uleiul de motor al unei alte companii, dar cu aceleași caracteristici ca și cele umplute cu mașina. Asta este, dacă motorul este umplut cu ulei cu parametrii - 10W-40, atunci trebuie să umpleți același lucru, chiar dacă acesta este un alt producător. Evident, merită să știți că uleiul mineral este turnat în același mineral, la fel ca cel sintetic, iar uleiul semi-sintetic ar trebui umplut tocmai cu "sintetic" sau "semisintetic".
După cum se spune, câți oameni, atât de multe opinii. Vă sugerăm să vă familiarizați cu unul dintre ei:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: