De-a lungul sarcinilor motoarelor veșnice, oamenii de știință străini au luptat și ei. Faptul că, după atâtea secole, oamenii nu au progresat în ceea ce privește energia veșnică, sugerează că nu se poate crea o mașină de mișcare perpetuă. Teoria mobilei Perpetuum a apărut, judecând după literatura de specialitate dedicată acestei probleme, acum 700 de ani. Chiar și în Evul Mediu dens, a apărut primul vis al unui mecanism capabil să efectueze o muncă fără costul energiei, combustibilului sau energiei din mediul înconjurător. De-a lungul secolelor, ideea a luat sfârșit și a fost scrisă pe hârtie sub forma unei teorii, au fost făcute multe opțiuni și au fost gândite multe idei, însă toate s-au dovedit a fi inoperante în realitate.
Simpla teorie a mișcării perpetue este după cum urmează. Mașină de mișcare perpetuă. este un motor capabil să producă energie mecanică sau orice altă energie fără costul de obținere a combustibilului sau a oricărui tip de energie din mediul înconjurător, adică mobilul Perpetuum este un mecanism care oferă energie fără costuri, din cauza goliciunii. În ultimii 200 de ani, au fost scrise un număr mare de cărți, articole și lucrări științifice care demonstrează că obținerea energiei fără a cheltui energia, și anume din cauza goliciunii, nu este posibilă nici în teorie. Astfel, mobilul Perpetuum a fost visul cel mai ireal și fantastic al civilizației umane. Imposibilitatea existenței reale a motorului etern a fost dovedită științific.
Motor etern este un motor hibrid 1 și două generatoare 2 și 3 sunt conectate așa cum se arată în diagrama (figura 1) și fixat la baza comună 4, arborii și armătura generatorului motorului să fie conectat la un arbore comun 5, cu condiția ca arborele armătura motorului 1 se poate roti motorul după pornire simultan și la același arborii de viteză ancore generatoare 2 și 3. pentru a porni și executați instalarea bateriei 6 și puterea amplificatorului necesar 7. Toate servomotoarele electrice de curent sunt conectate într-un motor electric kuyu conductori circuitului 9. Prin generatorul de putere 3 este conectată o sarcină utilă de consum 8, care poate fi un exemplu de frunte al motorului vehiculului. Generator Arbori ancorele și motorul poate fi conectat în locul unui arbore de antrenare curea comună, motorul trebuie să se rotească după arbori de pornire generatoarele ancorează în mod egal și la aceeași viteză suficientă pentru a excita generatorul.
Amplificatoarele curente 7 pot fi realizate pe baza unor tranzistoare semiconductoare în orice schemă. În locul unei baterii, poate fi utilizat un generator separat, cu o unitate de la orice motor primar.
Pornind de muncă și instalații: curentul electric alimentat de la baterie 6 după circuitul pentru amplificatorul 7 și în continuare a crescut la o putere dorită furnizată motorului 1. Motorul 1 începe prin primirea de energie pentru funcționare de la baterie, roti arbori ancore generatoare 2 și 3, care, după pornirea excitație genera curent electric. Energia din generatorul 2 este furnizat pentru a încărca bateria 6 și asigură o funcționare continuă a motorului, iar energia de la generatorul 3 este furnizat prin intermediul amplificatorului la consumator de energie la 8. Astfel, motorul 1, mai întâi primește energie pentru funcționare de la baterie cu 6, iar apoi, după pornire generează energie pentru sine, arborii celor două oscilatoare 2 și 3. și această baterie 6 se rotește pentru a obține energie de la generatorul 2 poate fi deconectat de la circuitul după încărcarea și livrarea suplimentară de energie pentru funcționarea motorului va furniza generatorul 2.
Întreaga instalație (fig.1) poate fi numită un generator de energie electrică sau o mașină de mișcare perpetuă. care după pornire poate genera curent electric fără consumul de combustibil din mediul înconjurător și poate fi utilizat în domeniul ingineriei energetice și în ingineria transporturilor ca sursă de energie. Mecanismul realizat în conformitate cu schema prezentată în Figura 1 poate servi ca o sursă inepuizabilă de energie electrică, și aceasta este exact ceea ce are nevoie civilizația modernă. Deoarece electricitatea este baza vieții omenirii moderne. Energia electrică este necesară peste tot și în același timp, în timp ce necesarul de energie electrică crește anual, iar resursele de combustibil sunt reduse. Perpetuum mobile poate fi de o mare importanță pentru echipamentele de transport, a cărei valoare crește cu fiecare an ce trece și cu echipamentele de transport arde în mod irevocabil resursele de combustibil ale planetei, în același timp, poluarea atmosferei în fiecare an tot mai mult. O mașină de mișcare perpetuă, ca sursă autonomă de energie electrică care nu necesită combustibil, poate rezolva majoritatea problemelor din industria transporturilor cu o largă implementare. Deoarece, în tehnologia transportului, motoarele electrice au fost folosite de mult timp, deoarece motorul principal care asigură traficul și pentru ele era doar o sursă eficientă de energie electrică.
Practic, motorul electric este de două până la trei ori mai puternic decât orice motor cunoscut cu ardere internă. Motoarele electrice sunt ecologice, simple și fiabile și au un avantaj de putere față de orice motor cunoscut. Dar există un mare motoare, un dezavantaj fundamental, ele necesită o sursă de curent electric și se limitează și complică utilizarea motoarelor de transport în domeniu. Sursa curentului, până la mișcarea perpetuă a motorului. A fost sau acumulator, energia acumulată este irosită în proces, sau un generator acționat de motorul principal, combustibilul necesită pentru funcționarea sa. Energia soarelui sau a vântului în inginerie industrială, pentru obținerea energiei electrice, este prea dificilă și costisitoare de aplicat. Dar motorul electric mai eficient în activitatea de orice alt motor, și de aceea este folosit, în ciuda tuturor lipsurilor și dificultățile cu sursa de alimentare. De exemplu, căile ferate electrice folosesc o linie de alimentare agățat pentru a primi energie pentru motoarele lor electrice de putere și, în același timp, depind în mare măsură pe liniile centrale electrice și de transmisie. Alte vehicule generatoare acționate de un motor cu combustie internă folosite montate direct pe vehicul ca sursă de curent electric pentru acționarea motorului electric și, astfel, cheltuiesc sume uriașe de combustibil și poluarea atmosferei, iar planta în sine este prea complexă pentru a produce și ocupă mult spațiu. centralele electrice nucleare și motoare pentru aplicații marine, dar costurile sunt foarte dificil de fabricat mai mult combustibil și să conțină amenințarea unei catastrofe de mediu în cazul unui accident. În toate cazurile, utilizarea motoarelor electrice, a petrecut întotdeauna o mare cantitate mare de combustibili pentru a genera energie electrică necesară pentru motoare electrice.
Vezi și: Surse nestandardizate de combustibil
În cazul utilizării aparatului descris în fig.1 ca sursă de energie electrică pentru motorul de conducere al unui vehicul, majoritatea dificultăților dispar imediat și apar mari perspective.
A existat o oportunitate de a face o mașină cu un motor electric de vârf, de mare putere, care poate călători la orice distanță fără a opri o singură picătură de combustibil. Astfel de posibilități oferă o sursă de energie nouă, inepuizabilă numită perpetuum mobile, dispozitivul căruia este descris în fig.1, sursa de energie este autonomă, independentă de mediu și combustibil și aplicabilă în industrie.
Astfel, în scopul de a reduce dimensiunea sursei de alimentare, este posibil să se utilizeze generatoare standard de automobile, bateria și motorul electric nu este mai mare de 5 kW, montat într-un container separat, care poate fi instalat oriunde în vehicul, sau să se deplaseze liber de la o mașină la alta.
Un nou tip de autoturism, condus de un motor electric și un dispozitiv Perpetuum mobil ca sursă de energie pentru acest motor electric, poate să arate și să funcționeze ca o mașină dintr-un film fantastic și să aibă mari oportunități. În teorie, funcționarea unei astfel de centrale poate arăta astfel. Când circuitul electric este închis cu o cheie standard de închidere, acesta este pornit de la baterie și motorul motorului începe să funcționeze mai întâi. care este sursa de energie electrică în mașină. motor Etern plasat într-o carcasă separată în vehicul începe să se dezvolte după lansare, la numai 12 de volți curent continuu, dar fără întrerupere și timpul nu este limitat, și fără pierderi de energie din mediul înconjurător. Apoi, acest curent electric este din perpetuum mobil. puterea de 12 volți, vine prin linia de alimentare la amplificatorul de curent. Și apoi au crescut la puterea necesară este furnizată prin intermediul unui aparat de comandă, ceea ce duce la o mare de energie electrică, ceea ce va avea ca rezultat deplasarea mașinii și, în același timp, să fie capabil să lucreze cu privire la orice moduri de mare viteză nu sunt disponibile pentru celelalte motoare. Astfel, cu autovehiculul având o sursă de energie fără sfârșit, de sine stătător, este în măsură să călătorească orice distanță fără oprire, fără a cheltui picături de combustibil și fără a polua atmosfera. Masina este capabil de a călători fără combustibil cu orice viteză posibilă, puternic, fiabil, ecologic, este aproape o realitate.
Dar această tehnică are un dezavantaj, sunt amplificatoarele de putere curente semiconductoare necesare pentru funcționarea motorului perpetuu și pentru antrenarea motorului de acționare. Produce un amplificator de curent puternic pe baza de tranzistori semiconductoare este posibil, dar costul amplificatorului capabil de a da câștig de mare va fi foarte mare și, prin urmare, adoptarea de către industrie a motorului Etern poate dura zeci de ani. Motorul Etern nu se poate justifica economic din cauza costului ridicat al amplificatoarelor. Să presupunem că resursa amplificatoarelor din motorul Eternal instalat pe un camion poate fi dezvoltată înainte ca mașina să aducă profit care să acopere costurile mobilului Perpetuum. Dar acestea sunt lucruri care pot fi rezolvate în timp, principalul lucru fiind că motorul etern ca mecanism și sursă de energie este în realitate posibil.
De exemplu, pentru armată și marină, un motor capabil să funcționeze fără combustibil și fără aer va avea o importanță imensă și, cu o aplicare amplă, va produce un rezultat extraordinar. Avioanele, elicopterele, echipamentele de teren și navele de război cu o viață nelimitată și care nu necesită combustibil sunt un vis al multor generații de militari și mai ales lideri politici. Deoarece armata și marina în timp de pace cer o cantitate imensă de energie și combustibil și, în același timp, nu dau niciun produs, iar cu introducerea pe scară largă a motorului etern, costurile cu combustibilul vor scădea imediat. Și în economia rurală și personală și în industrie după implementarea motorului veșnic, toate costurile cu combustibilul vor deveni automat venituri, dar acest lucru va dura decenii. Toate motoarele disponibile cu combustie internă nu pot fi înlocuite imediat cu motoare de tip nou care funcționează fără combustibil și, prin urmare, motoarele cu combustie internă vor fi utilizate mult timp în inginerie.
Mișcarea perpetuă este destul de reală și va fi încorporată în metal și nu reprezintă doar o revoluție tehnică, ci și o soluție la criza energetică.
Trebuie doar să căutați și să căutați.
Dispozitive de acasă pentru economisirea resurselor:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: