Te invit din nou, dragi utilizatori de forum!
Continuăm călătoria noastră. Pe drum, principalul "eveniment rutier" este pasul Katu-Yaryk.
Katu-Yaryk (South Altai Kata Jaryk) este o trecere în munții Altai, pe teritoriul districtului Ulagan din Republica Altai, Rusia. Este o coborâre abruptă în valea râului Chulyshman, este așezată în panta muntelui, abrupta pârtiei
Apoi, uita-te tipuri de trecere ... În schimb, a postat fotografii de la diferite zile - soarele - este coborârea de trecere, iar norii - o creștere (să se întoarcă acasă).
Jim pe trecere
În principiu, trecerea nu este o dificultate mare pentru a depăși pentru vehiculele cu tracțiune integrală, dar panta este bună, dar suprafața este stancoasa - atât de mult de o diferență nu va fi de ridicare, fie că este vorba de ploaie sau vreme obișnuită (eu nu iau în considerare natura dezastrelor). Înclinarea este serioasă și, cel mai important, este lungă, deci este recomandată în "buzunarele" între zigzaguri, nu-nu, pentru a răci frânele!
Am coborât primele două zig-uri pe frâne, pentru că modul "L" - nu a putut face față. După ce am pornit mașina "coborâtă" în modul "L" și totul este frumos, mai mult nu am atins frâna pentru întreaga trecere)
Jim pe coborâre
Ei bine, drumul înapoi - de asemenea, nu a făcut nici un necaz - a mers sus la fel: "coborât" și modul "2". Ploaia ușoară și ploaia facilitează funcționarea motorului (nu chiar răcirea forțată în creștere).
Dificultățile apar aici în cazul autovehiculelor mono-drive în creștere, în special cu tracțiunea pe față. Cea mai grea parte în creștere este primul segment, este o pantă lungă și gravă, bolovani și gropi care trebuie rafinate fără a scăpa de gaze (aceasta se referă la împingătorii).
Astfel de specii de pe puntea de observare. Vă pot asigura că, în această fotografie nu transmite aceste sentimente, atunci când stai peste defileu, în partea de jos 800 de metri de abis - te uiți în jos, și sub tine - vulturul se înalță tot (în sensul literal).
Jim în praful drumurilor Altai
Trecem prin vale pentru aproximativ 70 de kilometri și ne urcăm în camping "la Valery" :)
Microclimatul foarte interesant din Valea Chulyshman! Desigur, este foarte diferit. acesta este un chei și o diferență de 800 de metri. De exemplu, în partea de sus se întâmplă + 30 * Cu zi și va fi simplu 0 * Cu noaptea, în vale este mult mai cald, nu există astfel de diferențe. Vântul suflă în grafic și cald :) (puteți dormi fără a dormi în vara) ... în dimineața vântul este slab, pentru a 14-00 se transformă într-o destul de puternic și permanent, în seara direcția sa este inversat, iar viteza vântului scade, în aceeași noapte - fără vânt . În dimineața totul începe din nou :)
Explicați toate acestea - vecinătatea văii cu Lacul Teletskim, unde se varsă râul Chulyshman.
Jim se va odihni în camping, până vom examina toate locurile planificate - acolo Jim nu poate trece prin :)
Întreaga excursie Barnaul - Katu-Yaryk - Barnaul a fost de aproximativ 1500 km. Costul mediu pentru întreaga călătorie a fost de aproximativ 9 litri. Alimentarea cu AI-95 (întotdeauna o umplem).
Călătoria a mers bine! În ceea ce privește tehnica - Jim nu a dezamăgit, nu au apărut defecțiuni.
Dacă nu minți pe tine, desigur - Jim pentru o astfel de excursie :) Acest lucru ar fi de dorit să aibă ekspeditsionnika (vis ... :)), și Jim ca oa doua mașină pentru „corp la corp“, ca să spunem așa! Cu toate acestea, - împreună - pot călători pe această mașină ... în inima mea, eu, în orice caz, nu a existat o lipsă de armonie pe - ceea ce - nu accelerează să depășească, în urcușuri prelungite sunt greu, dur ca ... Am înțeles perfect ce fel de mașină este și nu există nimic care să se plângă de aceste neajunsuri. În general, îl accept așa cum este :)
Vă mulțumesc tuturor pentru atenție!
Kilometraj: 147000 km
Trimiteți-le prietenilor: