- Există vreun beneficiu de la curățarea injectoarelor injectorului și cum se efectuează această procedură?
Necesitatea de a curăța injectorul este una dintre cele mai încălzite probleme discutate de conducătorii auto. Unii spun cu certitudine că curățarea este absolut inutilă și nu dă niciun rezultat. Alții recomandă să efectueze această procedură în mod regulat, făcând referire la îmbunătățirea evidentă a performanțelor motorului. Cine are dreptate în această dispută? De unde știți dacă injectorul este înfundat și este timpul să îl curățați? Care sunt modalitățile de a le curăța? În cele din urmă, există vreo garanție că o astfel de procedură va "vindeca" mașina?
• De ce jeturile injectorului sunt înfundate
Elementul principal al injectorului este injectoarele, prin intermediul cărora se introduce cantitatea de combustibil în camerele de combustie.
Injectorul se blochează treptat în timpul funcționării mașinii. Principala cauză a înfundării este că fracțiile de benzină grele se așează pe pereții duzei. Acest lucru se întâmplă în special după ce motorul este amortizat. În acest moment, temperatura corpului injectorului crește - acestea se încălzesc din motor, ceea ce oprește răcirea. Nu există efect de răcire al combustibilului, deoarece motorul nu funcționează. Evaporat de căldură numai fracția CLU în care cantități minime rămân în sistem și fracțiunea grea sunt depozitate pe canalele și duzele nu se dizolvă în benzină sau motorină. Aceste depuneri cu o grosime de numai câteva microni reduc secțiunea transversală a canalului duzei, perturând funcționarea acesteia și scăzând productivitatea.
În plus, apariția unor fracții grele poate duce la transportul necorespunzător și încălcarea regulilor de stocare a carburanților.
• Cum să determinați dacă injectorul este înfundat
De regulă, jeturile contaminate nu se manifestă imediat și clar. Mașina poate pierde treptat impulsul, poate cheltui mai mult combustibil, nu începe pentru prima dată. În plus, pot exista, în timp, eșecuri ale turației motorului, jarking în timpul accelerației, o reducere a puterii motorului. Acest lucru poate fi cauzat de contaminarea sistemului de combustibil, și anume injectorii injectorului.
Cu toate acestea, aceste probleme pot fi cauzate și de întreruperile în funcționarea multor alte sisteme și dispozitive, astfel încât să spunem cu certitudine că problema din duze nu este posibilă.
• Metode de curățare a injectorilor:
Există mai multe modalități de curățare a injectorilor.
Una dintre cele mai simple este adăugarea unui aditiv de curățare la combustibil prin rezervorul de gaz, care dizolvă sedimentele în timpul funcționării sistemului. Experții recomandă ca o astfel de curățare să fie făcută ca o măsură preventivă de aproximativ o dată la cinci mii de kilometri. Cu toate acestea, această metodă este adecvată numai pentru autovehicule cu un kilometraj mic. vk.com/cars.best Dacă autovehiculul este operat o perioadă lungă de timp și sistemul este probabil murdărit, o astfel de curățare poate agrava situația. Atunci când există o mulțime de contaminanți, nu se vor dizolva complet cu ajutorul aditivilor, iar duzele se pot înfunda și mai mult. În plus, depozitele din rezervorul de combustibil vor cădea în pompa de combustibil, ceea ce poate duce la defectarea acesteia.
O altă metodă necesită echipament special și anumite abilități. Cu ajutorul unor adaptoare speciale - fitinguri la injector conectați dispozitivul la clătire. Datorită montajului, un rezervor de combustibil, o pompă de benzină și un filtru ies din circulație. În locul combustibilului din injector vine un lichid special de spălare din balon, atașat cu ajutorul tuburilor. Pe acest filtru, motorul funcționează aproximativ o jumătate de oră. Toți contaminanții doresc să treacă prin duze și, prin urmare, ard în cilindri. Totuși, această metodă nu este un panaceu absolut pentru injectoare contaminate.
După o astfel de curățare, o anumită cantitate de lichid de spălare rămâne în sistemul de injecție și ulei. În acest sens, după procedură, experții recomandă să conduceți 10-15 km în modul forțat al motorului, apoi înlocuiți filtrul de ulei și ulei. Evident, această metodă necesită costuri semnificative de timp și financiare.
Cu toate acestea, ambele metode sunt cele mai potrivite în cazul în care autovehiculul are un mic traseu, iar demontarea duzelor este destul de dificilă datorită caracteristicilor de proiectare ale locației acestora.
În cazuri deosebit de grave, se utilizează o metodă și mai complicată - duzele sunt îndepărtate de pe motor și curățate separat pe o bancă de testare specială folosind ultrasunete. Această metodă face posibilă studierea formei așa-numitelor torțe de duze și compararea rezultatelor înainte și după curățare.
Simulatorul simulează activitatea injectoarelor, dar în loc de combustibil, este lansat un lichid de spălare special. Datorită fluctuațiilor electrice ale supapei din canalul de alimentare cu combustibil, are loc un proces de cavitație - formarea de bule de aer. Aceștia distrug contaminarea canalelor de duze și își spală filtrul de ecran.
Apropo, în același stativ, puteți determina parametrii mecanici și electrici ai injectorilor, precum și să decideți cu privire la oportunitatea înlocuirii.
Principalul dezavantaj al acestei metode este costul acesteia, precum și necesitatea de a se referi la specialiști dovediți. Operațiunile de curățare cu ultrasunete efectuate în mod incorect pot duce la consecințe deplorabile pentru injectoare.
Este imposibil să spun cu certitudine cât de eficient să curăț injectorul. Mulți șoferi consideră că duzele nu trebuie curățate, ci se transformă în altele noi. Alți șoferi laudă metoda ultrasunetelor. În orice caz, începe să caute motivele pentru activitatea sa deteriorat cu motor de experți duze contaminate nu se recomanda - cele mai multe ori se dovedește că problema se află în altă parte, iar procedura de curățare are nevoie de timp și bani consumatoare, iar rezultatele nu sunt vizibile.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: