SHRUS (balamaua cu viteze unghiulare egale) este un element al unui vehicul care necesită o verificare periodică. Chiar și o cantitate mică de murdărie și praf îl poate dezactiva repede. Acest lucru poate fi evitat prin examinarea capacelor de cauciuc pentru deteriorări. Pentru a evalua starea pieselor, nu este necesar să mergeți la service auto, verificarea și înlocuirea articulației CV pot fi efectuate de conducătorul auto independent.
Verificarea stării îmbinării CV
Pentru a evalua independent starea anterelor, este necesar să rotiți roțile din față ale mașinii cât mai mult posibil și să determinați locația îmbinării CV. Este cel mai convenabil să faceți acest lucru fie pe o groapă, fie pe un pasaj. Firul ondulat nu trebuie rupt și nu trebuie să existe urme de grăsime în jurul acestuia. În caz de încălcare a integrității, este mai bine să nu amânați înlocuirea cizmei, în caz contrar, murdăria de pe șosea va ajunge acolo la conducere. Aceasta va duce la o deteriorare rapidă a articulației CV.
Problemele legate de funcționarea articulației CV pot fi detectate de un anumit sunet. Când rotiți roțile la unghiul maxim (în timpul unei rotații abrupte), veți auzi un accident. Înlocuirea prematură a articulației CV poate duce la faptul că se rupe în mișcare. Este imposibil să folosiți un vehicul cu o îmbinare CV deteriorată. Acest lucru poate provoca probleme grave, prin urmare înlocuirea SHRUS trebuie efectuată imediat ce este detectată o eroare.
Localizarea defecțiunii este verificată după cum urmează: roțile sunt rotite la maximum, mașina începe să se miște încet. Dacă se aude o criză, aceasta indică o defecțiune a îmbinării roții din dreapta. În același mod, eșecul articulației CV din stânga este verificat când volanul este rotit spre dreapta până la capăt.
Înlocuirea anterelor și SHRUS
Procedura de înlocuire a capacelor și a îmbinărilor CV necesită o trecere superioară, groapă sau lift, precum și următoarele instrumente:
Când lucrați în groapă, veți avea nevoie și de un cric. Înlocuirea îmbinărilor CV necesită achiziționarea de consumabile cum ar fi lubrifiantul SHRUS-4, coliere noi, piulița butucului cu dop. Toate aceste materiale sunt atașate de obicei la noile îmbinări CV.
La autoturismele cu tracțiune față, capacele de cauciuc sunt cele mai des asigurate cu cleme de bandă. Este de dorit să le înlocuiți atunci când reparați balamaua pe clemele de șurub. Acest lucru va asigura o protecție mai sigură a capacului de a obține murdărie în interiorul balamalelor.
Înlocuirea automată a articulațiilor CV
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să instalați mașina într-o groapă sau într-o instalație de ridicare și să scurgeți o parte din uleiul din cutie de viteze (este suficient două litri). Uneori, în atelierele pe care le fac fără această procedură și înlocuiesc anterele și SHRUS-ul fără a scurge uleiul.
Apoi, roata din față este deșurubată din partea cu care este scoasă unitatea. Folosind o șurubelniță plat, trebuie să scoateți capacul din plastic de pe butuc. Fusta de pe piulița butucului se ridică cu ajutorul unui daltă.
Pentru a menține butucul în mișcare, este necesar să îl fixați cu un opritor adecvat pentru lungime, apăsând simultan pedala de frână. Piulița butucului este deșurubată cu cheia. Deșurubați piulița butucului într-un mod mai ușor folosind o cheie pneumatică de impact. Când deșurubați funcționează cu vibrații, deci nu este nevoie să fixați roata.
Două șuruburi de fixare sunt îndepărtate de un cap sau o cheie de chei în direcția unei pumni rotative. Rezistența, care provoacă inelul de blocare la capătul splinei, poate fi depășit cu ajutorul unei agățări sau a unei fixări atunci când este scos din orificiul de antrenare. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă concentrați pe mufa de evacuare a cutiei de viteze, prinzând capătul articulației CV cu o rangă. În continuare, leagănul ar trebui să fie folosit ca o pârghie cu două brațe, în timpul mișcării mașinii, aplicând forța laterală.
Pârghia transversală a suspensiei din față este trasă în jos, în timp ce amortizorul și pumnul pivotant sunt retrase spre exterior. Capătul spline trebuie mai întâi să fie scos din cutia de viteze a îmbinării CV interior, apoi din butucul roții din SHRUS exterior. Pentru a scoate SHRUS-ul exterior nu este întotdeauna suficient efort fizic, astfel încât să puteți folosi un knockout echipat cu un vârf de metal moale. Pe capătul spintecat din exterior, este necesar să-l loviți cu un ciocan. După aceea, dezmembrarea unității de la mașină poate fi considerată completă.
Unitatea detașată este fixată în vena metalică, după care ambele cleme din capacul de protecție sunt îndepărtate cu o șurubelniță plat. Dacă scoateți bocancul, veți avea acces la cutia de balamale interioară. Trageți clema din arborele de antrenare cu lovituri de ciocan. Capacul de protecție este scos din arbore cu o șurubelniță plat. Arborele și balamaua trebuie spălate în motorină pentru a îndepărta grăsimea. Apoi, toate părțile îmbinării CV și, de asemenea, inelele de reținere de pe arbore sunt inspectate pentru uzură.
Arborele este pus pe un anther proaspăt cu o șurubelniță. SHRUS după spălare și inspecție este pus pe arbore împotriva opritorului clemei interioare din inelul de blocare. Pentru a depăși rezistența, este nevoie de un knockout, cu forța aplicată asupra porțiunii spline a balamalei.
În capacul de protecție și în interiorul balamalei se toarnă un nou lubrifiant, după care carcasa se pune pe capac și se fixează cu cleme. Unitatea asamblată este instalată pe mașină în ordine inversă. Piulița butucului trebuie înlocuită cu una nouă, trebuie strânsă cu forță maximă.
Toate activitățile care necesită înlocuirea articulațiilor CV pot fi efectuate independent. Cu toate acestea, în cazul în care proprietarul vehiculului nu înțelege că acest loc de muncă este dificil, este mai bine să dați mașina la un serviciu de reparații, astfel încât să fie efectuată de profesioniști.
De asemenea, pe acest subiect puteți citi:
Articole similare
-
Înlocuirea bujiilor din mașină are trei semne că este timpul să le schimbați
-
Înlocuirea garniturii colectorului de evacuare cu mâinile proprii
Trimiteți-le prietenilor: