Înlocuirea blocurilor silențioase ale fasciculului din spate

Buna ziua tuturor! Toți cu o vacanță, prieteni!
La începutul lunii mai m-am hotărât cu un prieten să-mi înlocuiască blocurile silențioase ale fasciculului din spate. Ele sunt întregi, dar au obosit, faza a condus și sa mișcat cu strângerea piulițelor. Am decis să cumpăr o marcă dovedită - punctul de sprijin, articolul din Silentblock 2-06-2302, prețul de 810 p. Apoi, suntem pe dreapta Scoateți șurubul (devenit puternic atașat, completat WD-40, 30 de minute mai târziu, a cedat cu ușurință), a fazei scurte, a doua cricul pentru a se asigura că nu se va scufunda, și nu trageți cablajul ABS.






1 fotografii. Pregătirea.


Înainte de deșurubarea fasciculului inferior pe corp și pe frânghia de sârmă.






2 fotografii. Cablu deșurubat

3 fotografii. Cablu deșurubat


Oțel extrudat autopropulsat (șurub 12x140 mm, șaibe set, piuliță, dorn din rulmentul butucului). Totul sa dovedit a fi inutil, blocul tăcut nativ nici măcar nu se mișca, un bolț al ciocanului a fost spart. Apoi au adunat totul înapoi și au decis să nu se grăbească, să citească forumuri, să găsească timp ...
După cum sa dovedit pentru noi în cursul acestor studii, un extractor cu Hob NAC este mai potrivit pentru montarea decât să se reverse, deoarece metalul șurubului de construcție este umed, este rupt de o sarcină mărită. Am nevoie de un șurub fierbinte, dar nu am găsit un astfel de prieten, în general am atașat o schemă. Clipurile au fost ridicate într-un atelier de mașini de la rulmenți vechi, inutili de butuc de mașini diferite; Este necesar ca bara de silențioasă să treacă liber prin inelul inelar.

4 fotografii. Schema dispozitivului de derulare.

5 fotografii. Trageți în caz.

6 fotografii. Silent pregătit.

7 poze. Iată un șir de fierăstrău.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: