"data-yashareDescription =" Au trecut 3 ani de la anularea mandatului de conducere în Rusia. Cu toate acestea, recent, inspectorii Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră din nou au început să ceară mandat de la șoferii vehiculelor oficiale. Și, deși pedeapsa pentru lipsa împuternicirii este anulată, inspectorul poate cere să se afișeze foaia de parcurs. Dacă nu, conducătorul auto poate fi amendat 500 de ruble, și organizația, care este înregistrată avtomobli - până la 100 de mii de ruble „date-yashareTheme =“ contra „>.
Trei ani au trecut de când procuratura pentru conducere a fost anulată în Rusia. Cu toate acestea, recent, inspectorii Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră din nou au început să ceară mandat de la șoferii vehiculelor oficiale. Și, deși pedeapsa pentru lipsa împuternicirii este anulată, inspectorul poate cere să se afișeze foaia de parcurs. În caz contrar, șoferului i se poate aplica o amendă de 500 de ruble, iar organizația pentru care este înregistrată mașina - până la 100 mii de ruble.
Prin urmare, dacă stați în spatele volanului unei mașini de afaceri fără o foaie de parcurs, asigurați-vă că aveți o procură cu dvs. Fără aceasta, nu puteți lua mașina de la parcare și nici nu discutați cu dealerii sau asigurătorii.
De ce am nevoie de o procura?
- Pe parcare
- în centrul de îngrijire a autovehiculelor
- la acțiunile de înregistrare din cadrul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră
- la înregistrarea asigurării
O altă nuanță importantă, pe care managerii de flote corporative uită, renunțarea la o procură este responsabilitatea. Trebuie amintit faptul că într-o situație în care un angajat conduce vehicule oficiale devine într-un accident sau încalcă regulile de circulație, răspunderea pentru repararea prejudiciului în conformitate cu articolul 1079 din Codul civil cade pe proprietarul mașinii, și anume compania. Dar dacă se dovedește că șoferul nu a fost conectat cu compania printr-un contract de muncă și a controlat mașina prin procură, el se va compensa.
Astfel, dacă societatea a emis o împuternicire pentru șoferul său și, mai mult, la întărit cu un act de acceptare-transfer, nu va fi responsabil pentru acțiunile angajatului său pe drum.
Persoanele fizice nu trebuie, de asemenea, să uite că, dacă predau o mașină personală prietenilor sau rudelor, o procură scrisă în mod corespunzător va proteja proprietarul mașinii de multe posibile probleme.
Când, în urmă cu trei ani, poliția rutieră a oferit revocarea procurii, sa presupus că dreptul de a conduce vehicule va fi confirmat de polița de asigurare OSAGO. Cu toate acestea, în cazul mașinilor corporative, asigurarea se întâmplă adesea cu un număr nelimitat de șoferi - și singurul document care confirmă dreptul la control rămâne o foaie de parcurs.
În ce situații are inspectorul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră dreptul de a solicita șoferului o listă de verificare?
- dacă mașina aparține unei persoane juridice;
- dacă nu există nicio împuternicire, iar politica OSAGO nu are restricții asupra numărului de conducători auto;
- dacă șoferul călătorește cu o sarcină;
- dacă există pasageri în mașina de serviciu
Conform regulilor, fișa tehnică indică datele mașinii și șoferului, cantitatea de combustibil consumată, precum și notele lucrătorului mecanic și medical care a eliberat mașina pe linie sau pe zbor. În conformitate cu punctul 2.1.1 din SDA "în anumite cazuri", inspectorul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră are dreptul de a cere conducătorului auto să prezinte o scrisoare de transport.
Este posibil să călătorești fără o foaie de parcurs?
Cu toate acestea, la sfârșitul anului trecut, Curtea Supremă în hotărârea sa №302-KG14-529 în cazul companiei Krasnoyarsk, care nu a dat șoferilor de arma de foc, a confirmat decizia Curtii de Arbitraj Federal Irkutsk: orice entități juridice și a întreprinzătorilor individuali, indiferent de tipul lor de activitate chiar și în călătorii pentru nevoile lor sunt necesare pentru a întocmi liste de călătorie, atunci când în mașină, pe lângă șofer, există un pasager sau un bagaje.
Mai mult decât atât, Curtea Supremă de Justiție în decizia sa confirmat: în cazul în care organizația operează autoturisme și camioane pentru transportul personalului și a bunurilor pe drumurile publice, astfel încât angajații sunt participanți la trafic - de aceea societatea este obligată să „asigure securitatea passizhirov și mărfuri pe cale rutieră, și anume de a se conforma procedurii de umplere liste de călătorie, includ detalii obligatorii în acestea și efectuează o monitorizare zilnică post-decolare a stării tehnice a vehiculelor. "
În acest caz, conducătorii auto trebuie să fie în posesia foilor de parcurs cu detalii obligatorii completate în Ministerul a stabilit Transporturilor a ordinului, adică, în plus față de datele pe mașină, proprietarii companiei și drivere, este necesar să se precizeze mai mult timp și kilometraj la ieșirea de zbor, precum și pentru a pune un semn pe data și timpul de examinare medicală a conducătorului auto înainte de călătorie și după călătorie!
Penalitatea pentru încălcări în acest caz este asigurată nu numai pentru șofer, ci și pentru proprietarul mașinii - 100 mii ruble pentru partea 1 a articolului 12.31.1 din Codul contravențiilor administrative ale Federației Ruse. Din partea cărora instanța va apărea la recursul amenzii, nu se știe. După cum se spune în Rusia, "legea - că arborele: unde sa întors, a ieșit acolo". Iar concluzia principală până acum este dezamăgitoare: conducerea în Rusia fără procură și foile de călătorie pe autovehiculele oficiale este o loterie cu o sumă considerabilă în joc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: