Gestionarea turbinelor

Motorul este electronic, în orice caz a fost. Ie Inițial, pompa de injecție a fost controlată de calculator, care a reglat și creșterea.

Prin urmare, faptul că bypass-ul pe turbina mea este în mod normal deschis (spre deosebire de motoarele mecanice, dar în mod normal închis). Pentru a închide și a porni turbina, este necesar să se aplice un vid în servomotorul turbinei. În soluția inițială, vidul a fost alimentat prin electrovalva, care a fost controlată de calculator.






Deoarece folosesc o pompă de injecție mecanică pentru electronică, puteți să uitați, de aici și problema controlului turbinelor. Se aplică vid în mod direct - nu este o opțiune, puteți merge în jurul orașului, dar atunci când merge la pista si motorul raskochegarivanii pentru a finaliza, se poate umfla, astfel încât pistonul se va scurge în baia (nu pe acest tip de motor, dar precedentul a fost uitam). Ca ieșire este posibilă rearanjarea servomotorului de la o turbină mecanică, dar trebuie de asemenea să fie luată undeva sau altceva.
Ieșirea ia determinat pe un bun prieten Zhenya din orașul Baranovichi, el a făcut el însuși, în chipul și imaginea lui a început să mă sculpteze. Studiul informațiilor de pe Internet a arătat că ideea este departe de a fi nouă, că oamenii modelează un design similar cu ceea ce nu obține, chiar și de la amenajările sanitare.
Aflați mai departe pentru voi înșivă. Primul lucru de care aveți nevoie este controlerul în sine, care este un astfel de lucru. Fotografia nu a făcut-o, acesta este un model pentru fabricație.








După cum puteți vedea, aceasta este o supapă cu bilă de by-pass convențională. Ieșirea este conectată la intrarea de la turbină, iar vidul este conectat la ieșirea din servomotor.
Construcția însăși arată astfel:


Vacuum este furnizat tub și elementul de acționare cuprinde o turbină, trecând prin tee cu vacuum servomotorul se deplasează de pe controlerul nostru. Atâta timp cât bila este închisă în cavitatea supapei, există și vid și turbina pompează aerul. Cu toate acestea, mingea arc afectează mai presiunea aerului de la turbina de îndată ce presiunea depășește arcul, aerul pătrunde în cavitatea interioară a supapei, vidul va fi mai puțin și servomotorul de arcul revine la starea inițială, adică, opriți turbina. Presiunea aerului va scădea, mingea sub acțiunea arcului va închide accesul la aer, vidul va fi mai mare, servomotorul va funcționa din nou. Circulația turbinei se închide și turbina începe să pompeze din nou aerul, până când presiunea turbinei deschide din nou mingea și întregul proces se repetă.
Astfel, tot ce rămâne pentru mine, deci este să răsuciți șurubul și reglați supapa, astfel încât turbina maximă trădat .9-0.95 bar, dar va face mai târziu - trebuie să plătească pentru asigurare.
Unele momente de lucru.


Hole în carcasa turbinelor. N-am îndrăznit să suport direct motorul, așa că am scos turbina. A fost oarecum inconfortabil, chiar a trebuit să pun în mișcare motorul, nimic fatal. Dar jetoanele nu se toarnă în orificiu. Filetată gaura M8x1, pentru că am un braț mare bolț tubular din motor 616, care face legătura între conducta de aer cu abur din carcasa pompei chiulasă.
Nu am putut găsi cea mai completă conductă de aer cu aburi, așa că a trebuit să stăpânez nanoscreenul folosind o mașină semi-automată.


Tubul lung este un tub de metal de frânare, cel scurt este din oțel inoxidabil φ10х1. Făcând înainte, voi spune că acesta nu este cel mai tare din nanosquare meu.))

Din plastic, dintr-o cutie de antigel, se taie o bandă din această formă pervertită și cu ajutorul ei se fixează controlerul pe corp.


Cum se stabilește totul este văzut mai sus.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: