Mai ales tastele rău pampers Roller Salomon. Da, și foarte mult cheile companiei sunt, de asemenea, nenorocioase - își îndoiesc hexagonii atunci când doresc - prea moi! Este o rușine de fapt când crezi că cumperi un lucru - dar încă nu există nicio garanție. Și aici am fost vizitat de gândul de întărire - recent am temperat cuțitul și am hotărât să întăresc cheia ruloului în căutarea fierbinte.
Pentru această operație, aveți nevoie de:
lanternă mică sau altă sursă de clește rapide la cald de căldură, mănuși, ochelari de protecție, pe litru de apă sau o soluție puternică de sare obișnuită (poate fi mare). Chiar mai bine, desigur, uleiul de motor (sau de lucru afară), apoi porniți filmul de protecție rezistent la cheie - destul de lustruirea ca oțelul rece al unui butoi pistol :)) m-am stat pe apă - noi nu construim o rachetă :))
Despre mâinile locului potrivit și nu spun nimic, dacă nu există mâini - odihnă :))
În primul rând, pregătim cheia - îi tăiem partea sfâșiată și îndepărtăm cu grijă burdurile. În același timp, încălzim suflătorul.
Noi efectuăm toate operațiunile de pe stradă.
Prima operație se întărește. Esența lui este să dea oțelului mai mare
duritate.
Încălzirea.
- mai întâi încălziți încet cheia la aproximativ 500 de grade, astfel încât să fie încălzită uniform
- și apoi rapid la 750-800 de grade - un bogat roșu-vișiniu culoare, în cazul în care cheia este fabricat din oțel inoxidabil (care este foarte îndoielnic) - până la 1050-1100 grade - culoare galben închis.
Nu trebuie să te încălzi mult timp. De îndată ce cheia a atins culoarea dorită, mai multe minute de încălzire și apoi aruncați repede și cu precizie în apă / ulei - dar pentru a menține spray-ul la minimum.
La sfârșitul acestei întreprinzări, după toate operațiunile, a apărut o idee pentru confortul utilizării nu a cleștilor de oțel, ci a firelor de oțel (înfășurați-le în jurul mânerului cheii). În timpul răcirii, cheia trebuie agitată în lichid.
Lasa este a doua operatie necesara. Nu, nu e vacanță în Egipt, și în vacanță cheie - se încălzește după călire, pentru a reduce fragilitatea (normalizat), în caz contrar cheia se va rupe linia în spirală pe prima roată (până la al doilea).
Acest lucru se face simplu - încălziți cheia la 180-220 grade și lăsați să se răcească în aer. Temperatura este determinată de "nuanța" - 220 de grade este o culoare galben deschis pe suprafața metalului.
Nu recomand să întăriți axele în acest fel, deoarece acestea pot deveni foarte fragile.
Și, bineînțeles, sunt sigur că există oameni printre rolurile care mă înțeleg mai bine decât mine.
Voi fi foarte bucuroși să adaug la acest subiect din partea lor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: