Ambreiajul mașinii este compus din două componente: mecanismul principal (fixat pe volant) și dispozitivul de închidere (fixat pe elementele fixe ale cadrului). Pentru a scoate din vehicul și a dezasambla ambreiajul, trebuie mai întâi să deconectați unitatea. Ulterior, ambele noduri sunt tratate separat.
Demontarea mecanismului ambreiajului
Mecanismul ambreiajului este asamblat de pe discul de antrenare (volantul), precum și de placa de presiune (cu carcasă) și de discul antrenat în carter. Demontarea corectă a ambreiajului mașinii se efectuează în următoarea ordine:- Discul principal poate fi reparat numai din fabrică, așa că nu înțelege. Dacă este defect, discul ambreiajului nu este reparate. dar înlocuirea sa completă.
- Pentru a scoate discurile de pe volant, este necesar să deșurubați șuruburile care fixează partea principală a mecanismului (este important ca carcasa să nu fie deformată). Apoi scoateți cu atenție ansamblul din carcasa ambreiajului.
- Placa de presiune este scoasă complet cu carcasa. Pentru dezasamblarea și repararea ambreiajului, petalele plăcii de chei sunt îndoite înapoi, șuruburile sunt slăbite, plăcile (blocarea și suportul) sunt scoase din carcasă, manșoanele de ghidare ale plăcilor sunt îndepărtate. Apoi, piulițele de reglare și toate șuruburile sunt îndepărtate, carcasa, arcurile de presiune și toate șaibele izolatoare termice sunt îndepărtate. Apoi, degetele sunt curățate și îndepărtate, pârghiile și furcile de suport sunt îndepărtate (în ansamblu), rolele de ac sunt scoase din găurile pârghiilor.
- Pentru a dezasambla unitatea slave, este necesar să strângeți antenele arcului de presiune a amortizorului, să răsuciți arcul cu 45 de grade și să-l demontați. Apoi, este necesar să scoateți șaibele de frecare și de izolare termică. Dacă intenționați să înlocuiți plăcuțele de frecare, trebuie să găuriți nituri (este important să nu deteriorați plăcile de primăvară) și să le scoateți.
Demontarea unei transmisii de cuplare
Transmisia de oprire constă dintr-o pedală, doi cilindri, un rulment, o furcă și o conductă de presiune înaltă. Pentru a înlocui furca ambreiajului sau alte părți ale ansamblului, acesta trebuie dezasamblat, respectând secvența de mai jos:- Scurgeți lichidul de transmisie de la sistemul de acționare. Pentru a face acest lucru, puneți un tub de cauciuc flexibil pe supapa cilindrului de lucru (acționare), deșurubați supapa de eliberare a aerului și apăsați periodic pedala de ambreiaj.
- Deconectați toate furtunurile și țevile de la cilindrii principali și de acționare. Deschideți găurile din adaptoarele ambelor butelii cu dopuri speciale.
- Scoateți elementul de siguranță al cilindrului de acționare și trageți piesa din gaura din ansamblul de spălare a carterului cu lagărul de deblocare. Scoateți împingătorul furcii din cilindru, demontați cilindrul de lucru și, dacă este necesar, înlocuiți rulmentul ambreiajului.
- Trageți axul și scoateți știftul care conectează pedala de ambreiaj și împingătorul cilindrului. Scoateți cu grijă ansamblul pedalei cu suportul. Scoateți axul din găurile speciale de pe obrajii suportului, scoateți pedala din orificiul suportului, scoateți arcul din butucul pedalei, manșoanele din plastic și capacul din cauciuc.
- Scoateți cilindrul principal al ambreiajului. apoi, dacă este necesar, dezasamblați-l, scoateți pistonul, supapa, manșoanele de etanșare (exterioare și interioare) și arcul de întoarcere.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: