Lanțul este partea principală funcțională a ferăstraiului cu lanț. Din starea sa, calitatea și viteza tăierii depind în mod direct. În plus, un lanț de ferăstraie defect este o amenințare gravă la adresa siguranței operatorului sculei. Prin urmare, cu cele mai mici semne de mângâiere, de rupere, lipsă de lubrifiere etc., ar trebui să începeți imediat repararea instrumentului. Cu toate acestea, aproape oricare dintre aceste probleme poate fi exclusă prin întreținerea în timp util a ferăstrăului cu lanț. Și pentru aceasta este necesar să se înțeleagă caracteristicile de proiectare ale lanțului de ferăstraie, precum și regulile de îngrijire a acestuia.
Când este necesară reparația lanțului de lanț?
Starea lanțului de ferăstraie depinde nu numai de confortul și calitatea tăierii, ci și de consumul de combustibil și lubrifianți. În plus, funcționarea unui circuit defect poate duce la defectarea completă a nodurilor sculei și la rănire. Prin urmare, înainte de începerea lucrului, este necesar să se verifice starea ferăstrăului cu lanț, prezența uleiului și a unui amestec combustibil, precum și integritatea corpului și eficiența comenzilor.
Durata de viață a lanțului depinde de mulți factori - materialele de la care sunt fabricate, condițiile de operare, modul de operare al operatorului etc. În timpul funcționării normale, serviciul de ferăstrău cu bandă profesională se efectuează zilnic. În ceea ce privește instrumentul de acasă, acesta nu este folosit intens. Dar tăierea trebuie încă pregătită, uscată și curățată de murdărie și obiecte străine.
Lanțul lanțului de uz casnic este supus unei reparații imediate atunci când există semne precum:
- încetinirea și dificultatea tăierii;
- baterea sau vibrația excesivă a barei de ferăstrău;
- neregularitatea chipsurilor;
- depozitele de carbon pe linia de așchiere și chips-uri;
- mirosul caracteristic al lemnului ars sau al metalului supraîncălzit;
- separarea prafului în timpul tăierii etc.
Dacă aveți instrumentele, cunoștințele și abilitățile necesare, nu este necesar să aplicați atunci când apar aceste simptome în centrul de servicii - întindere, ascuțire etc., vă puteți face singur. O inspecție vizuală directă a lanțului de ferăstrău face posibilă verificarea prezenței defecțiunilor, precum și evidențierea gradului lor și determinarea modului adecvat de eliminare.
Chainsaw iubeste munca, asa ca nu-i permiteti timpii inactivi. Dacă nu intenționați să lucrați cu instrumentul în viitorul apropiat, trebuie să îl pregătiți corect pentru stocare.
Repararea ferăstrăului cu lanț cu mâinile mele: sistem de lubrifiere
De regulă, forajele cu lanț funcționează într-o stare departe de condițiile curate. Și cele mai grele încărcături sunt supuse aceluiași lanț de ferăstraie. Uzura prematură este împiedicată de sistemul de lubrifiere a sculelor, ceea ce reduce efectul dăunător al încălzirii și fricțiunii. Acest lucru nu numai că sporește durata de viață a componentelor structurale ale ferăstrăului circular, dar, de asemenea, împiedică întinderea lanțului. De aceea, controlul asupra procesului de lubrifiere trebuie efectuat în mod continuu.
Ferăstraiele cu lanț sunt livrate cu o pompă de ulei, care preia vaselina din rezervor și o alimentează în lanț. Designul său include legături speciale - garnituri. Trecând la asteriscul anvelopei, apucă uleiul și îl distribuie pe toată lungimea lanțului. Partea inferioară a bolțurilor este realizată sub formă de cârlig. Acest lucru reduce consumul și pierderea lubrifiantului. Pentru reținerea ulterioară a acestora din urmă, tijele sunt prevăzute cu canale suplimentare și deschideri. În distribuția de lubrifiere participă și alte legături ale lanțului de ferăstrău, pe care sunt realizate caneluri speciale în acest scop.
Controlul de calitate al sistemului de lubrifiere cu lanț nu este dificil. Când se dispersează lanțul de ferăstrău, particulele de ulei microscopice formează o urmă pe suprafața materialului prelucrat. Lipsa acestui fapt indică faptul că nu se aplică lubrifierea lanțului. Pe de altă parte, în cazul în care motorul este oprit grasimea din picură literalmente, aceasta indică necesitatea de a curăța canalul de bare, găuri structurale și canale ale zalele lanțului și reglarea pompei de ulei.
Înainte de a cumpăra și instala un set cu cască cu lanț nou, asigurați-vă că sistemul de lubrifiere al lanțului de lanț este capabil să facă față cu acesta. Pentru a îmbunătăți procesul de lubrifiere, este posibil să se utilizeze uleiuri moderne pe bază de polimeri vegetali.
Depanarea frânei lanțului
Frâna de inerție a lanțului este proiectată pentru oprirea instantanee a cursei cu blocarea lanțului și a impactului invers. Acesta din urmă are loc atunci când capătul sau partea superioară a pneului atinge materialul prelucrat. În momentul în care anvelopa se îndepărtează, frâna oprește lanțul în mișcare, fără a opri motorul. Prin urmare, după operare, este necesar să opriți motorul și apoi să efectuați o deblocare.
Când frâna este eliberată, placa de ambreiaj a pinionului principal al anvelopei este blocată. În același timp, puterea motorului este suficientă pentru a activa ambreiajul. Ca rezultat, pumnii lui vor fi frecați de ceașcă și mecanismul însuși se va încălzi. Ca urmare, piesele din plastic se pot topi - acționarea pompei de ulei, capacul ambreiajului etc. Dacă continuați să lucrați la frâna inclusă, va exista un fum și un miros caracteristic, iar cel mai probabil fierul va trebui să fie reparat. O situație similară poate apărea atunci când circuitul este fixat în materialul prelucrat, dacă operatorul încearcă să îl elibereze prin creșterea vitezei motorului.
Dacă capacul frânei de inerție sa topit, trebuie înlocuit. La urma urmei, fără ea, sistemul nu va funcționa corect. Când pompa de ulei este amortizată, devine imposibilă alimentarea cu lanț a uleiului. Prin urmare, acest element, precum și părțile uzate sau deteriorate ale ambreiajului sunt, de asemenea, supuse înlocuirii imediate.
Producătorii de ferăstraie cu lanț recomandă verificarea frânei inerțiale de fiecare dată când motorul este pornit. Dacă este defect, munca cu instrumentul devine nesigură și resursele sale sunt reduse, ceea ce va duce, în viitorul apropiat, la cheltuieli financiare neprevăzute.
Reglarea tensionării lanțului de ferăstrău
Un tocător profesionist nu va începe niciodată să lucreze cu un lanț până când verifică tensiunea lanțului. Dacă este slabă, setul cu cască va fi încurcat atunci când conduceți, sărind anvelopa și ar putea exploda. Tensiunea excesivă, de asemenea, nu aduce atingere bine - creșterea sarcinilor pe motor și uzura rapidă a elementelor structurale reduc în mod critic durata de viață a sculei.
În majoritatea modelelor, tensiunea lanțului de ferăstrău fixează anvelopa. Aceasta înseamnă că, dacă este insuficientă sau excesivă, anvelopa va avea o lovitură sporită sau un asterisc va fi fixat și nu va putea să muște setul cu cască.
Procedura de întindere a lanțului de ferăstrău se realizează conform următorului algoritm:
În acest scop, aproximativ în mijlocul anvelopei din partea superioară a lanțului este luat de dinte și tras vertical. Cu o tensiune optimă, aproximativ o treime din tija va rămâne în canelura anvelopei, iar lanțul se rotește liber cu mâna. Dacă nu, atunci este prea strâns sau slăbit.
Înainte de a începe repararea, trebuie să vă asigurați că ferăstrăul cu lanț este oprit și începerea accidentală a acestuia este complet eliminată.
Pentru a face acest lucru, rotiți lanțul cu mâna de-a lungul liniei cursei de lucru. Dacă setul cu cască este slăbit, veți vedea o îndoire în partea inferioară a anvelopei.
Acest ansamblu este amplasat în bara de fixare a capacului, care este situată în apropierea ambreiajului de frână. Este necesar să eliberați piulițele de blocare și să întoarceți dispozitivul de tensionare (șurub de reglare) până când se atinge tensiunea normală, menținând buna funcționare a lanțului și jocul articulat necesar.
Este interzisă schimbarea circuitului sau reglarea acestuia în starea încălzită. Când se răcește, metalul este comprimat, deci setul cu cască reglat în acest fel poate deforma magistrala sau poate deteriora motorul.
Răsucirea lanțului de lanț
Aceasta, probabil, este cea mai dificilă sarcină în cazul service-ului lanțurilor de ferăstrău. Pentru a efectua ascuțirea aveți nevoie de:
Lanțul este ascuțit direct pe bara de ferăstrău. Pentru a face acest lucru, luând în considerare unghiul de fazare (10-30o), un dorn este plasat pe marginea de tăiere a dintelui. Principalul lucru la această procedură este să observăm acest unghi. Fișierul însuși trebuie instalat perpendicular pe anvelopă, astfel încât să fie observată o mică proeminență peste dinte. Ascuțirea se face strict prin mișcări progresive. La sfârșitul lucrului cu un tăietor, lanțul este derulat astfel încât să ofere spațiu suficient pentru a lucra cu următorul.
După prelucrarea incisivilor, puteți începe editarea limitelor. Dacă acestea ies în afară, lanțul va "fira" materialul, bine, dacă poziția este prea adâncă, ferăstrăul se va lipi în el. Editarea opririlor se face folosind calibrul, care este setat pe marginea de taiere. Placa frontală cu o fantă trebuie să fie la nivelul limitatorului, în caz contrar acesta este subminat.
Pentru a ascuți lanțurile de ferăstrău, nu este întotdeauna convenabil să folosiți kiturile livrate împreună cu unealta sau sculele improvizate. În cazul în care incisivii sunt complet rotunziți, este rezonabil să folosiți o mașină specială - aceasta poate fi manuală sau electrică.
Atunci când se ascuțează incisivii și se corectează opritorii, se efectuează un număr egal de mișcări cu un fișier cu aceeași forță aplicată. Dinții lanțului trebuie să fie aceiași, altfel cursul său va fi neuniform, iar el însuși poate sparge sau izbucni.
Servirea lanțului de ferăstrău este una dintre cele mai importante sarcini cu care se confruntă operatorul sculei. Pe cât de bine este setat și ascuțit setul cu cască, eficiența și siguranța muncii depind în mod direct. Pentru a obține o creștere semnificativă a duratei de viață a sculei, puteți urmări algoritmii de tensionare a lanțului de lanț recomandați de producător și de ascuțire a lanțului, precum și de a menține sistemele de frânare și de lubrifiere în stare bună.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: