La începutul verii s-au adunat în sat. Am călătorit aproximativ 100 km. Înainte de trecerea de cale ferată, au încetinit, mașina sa oprit. După apăsarea pedalei de gaz, revoluțiile au crescut, dar mașina nu a mers. S-au ciocnit pe marginea drumului, au deschis capota, au inspectat totul, totul a fost in regula, dar masina cu incredere nu a vrut sa mearga. După ce am încercat toate modurile D, R, 2, L. Masina a mers doar la L la o viteza de 20 km. După 30-40 de minute. bucurie a peisajelor frumoasei noastre patrii a venit ideea în zbor va trece la D și despre un miracol! Ea a înviat! Dar până în momentul în care reduceți viteza sub 15 km. masina din nou nu a vrut să meargă, așa că am ajuns acasă. La domiciliu, după ce a căutat motivele, vinovatul a fost determinat de un hidrotransformator, care este și un "bagel". După 1-1,5 ore a fost decis să începeți o mașină și un miracol! Ea a câștigat zgomot ackp normal și fără sunete suplimentare, schimbat fără probleme, în general, totul ca întotdeauna. După o săptămână pokatushki, a fost decis să se întoarcă în sat. După ce conduceți de la Saratov 50 km. sa decis să efectueze un test cu o oprire completă și oh! Gândiți-vă la un miracol. Din nou, nu a vrut să meargă până la L. După o jumătate de oră de timp liber, ea a mers la D, dar toate celelalte programe nu au funcționat. La intrarea în casă mașina a început să se agită, cutia a început să facă o zgomot și să bată, după ce a oprit mașina nu sa mutat. Forțele mai multor prieteni au fost împinși în garaj.
Repararea continuă a transmisiei automate.
Repararea transmisiei automate Hyundai Accent (o parte 1)
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: