Copilul care se confruntă cu un blocaj de trafic și alte anticuri ale șoferilor nu este normal, dar poate fi. Nimeni nu este imun la astfel de cazuri. Nu protejez în nici un fel astfel de șoferi, dar sunt și nicăieri nu pot ieși din asta.
Pentru o perioadă de timp, toată lumea poate reacționa la situații diferite, dar prin coincidență, reacția poate să nu reușească șoferul. Poate fi oboseală, furie, furie, resentimente. Da nimic.
Apropo, ești de acord, dacă nu te duci între mașini, atunci nu vei intra în nici una din aceste situații. Sau sunt aici, în opinia dvs., greșit și puteți merge între vehiculele prinse într-un blocaj de trafic pe drum? La urma urmei, nimeni nu vă permite, exact așa cum nu vă interzice să mergeți între TS. Există câteva reguli indirecte, cum ar fi locația vehiculului pe carosabil, dar acestea nu funcționează întotdeauna. De exemplu, în cazul în care există o marcare, această regulă vă interzice să mergeți în același rând cu mașina, iar lovirea liniei de marcare este permisă numai în cazul reconstrucției. De asemenea, tuturor nu li se permite să călătorească pe marginea drumului, dar și tu mergi acolo. Și după aceea spuneți că nu văd niciuna dintre puțurile mele.
Îți spun un secret, nu urăsc motocicliștii, pentru că nu atât de prost și merg la confortul lor într-o singură banda cu o mașină pe Drumul dinspre Moscova, Drumul Ringului etc., drumuri cu mai multe benzi. În plus, eu însumi am fost proprietar de motocicletă pentru o vreme, așa că am văzut această "bucătărie" din interior.
Cu o mașină, pe o motocicletă, văd adesea încălcări de ambele părți. Motocicliștii nu includ și semnalele de direcție; nu credeți că acest lucru este necesar (cred eu). Șoferii nu privesc mereu în oglindă. Atât cei cât și ceilalți călătoresc cu exces de viteză, pentru că nu toate creierul suficient că, dacă vehiculul vă permite să trageți, nu înseamnă că aveți nevoie pentru a gloante pe drumurile publice.
Acum prefer să nu conduc, iar tu, cu două roți, văd foarte bine datorită setării corecte a oglinzilor și a vederii periferice. Cu toate acestea, voi, motocicliștii, ne obligați foarte mult, pe autovehicule, să efectuați diverse manevre care nu sunt destul de sigure. N-am fi făcut-o dacă n-ar fi încercat să vă oferim un spațiu mai mic. Tu, la rândul tău, nu te deranjează nici măcar să mulțumești o urgență. Îți este permis să pierzi după o astfel de atitudine sau să scrii și să mergi mai departe în conformitate cu regulile?
Extindeți Sucursala 4
Am gasit fraza "nu te deranja nici macar sa multumesti cu un accident", esti vkurse ca acest accident este doar 5% din motociclete, daca nu mai putin, il am, de exemplu, fiind nascut din fabrica nu a fost. Nu intru în situația în care șoferul nu pornește semnalul de întoarcere când se reconstruiește dacă merg în același rând în spatele mașinii? Voi ajunge acolo elementar, șoferul care călătorește în următorul rând de la distanță nu mă va vedea și va încerca să se reorganizeze în spațiu liber așa cum i se părea. În al doilea rând. așa cum am scris deja când conduc o mașină, pot pur și simplu să mă duc în trapă sau să mă grăbesc într-o groapă și asta e plină de cădere. Dacă călătorez între rânduri, văd astfel de puțuri de la distanță și când în rândul lor doar măgarul mașinii care merge înainte. O manevră ascuțită atunci când văd acest șanț de drum este plină de aceeași familiaritate cu asfaltul. Stând în blocajele de trafic pe o bicicletă este în general sălbăticia rămasă numai în crustă. Biciclete de oraș și făcute pentru faptul că nu ar tupit în blocaje de trafic.
Extindeți filiala 2
În detrimentul unei alarme pentru moto. Acest lucru se face într-o asemenea măsură încât nu este dificil nici măcar o fată să întindă o pereche de fire, să pună un releu și un buton și să o folosească în liniște. De exemplu, atunci când vă opriți pe marginea drumului în timpul întunecat al zilei, puteți să vă vedeți și să nu distrugeți nici un vagon, trăgând în lateral. Dar nu, vă protejați viața, scotând toate jamburile pentru șoferi, dar nu vă deranjați să faceți ceva din partea voastră. E foarte ciudat, nu crezi?
Și nu, nu veți intra în această situație, dacă mergeți cu observarea distanței. În banda extremă spre stânga pentru dvs., nimeni din stânga nu va fi reconstruit și puteți conduce motorul mai aproape de marginea dreaptă a benzii, astfel încât să vă vedeți normal.
În detrimentul gropilor. Dacă vă este frică de manevre bruște, atunci nu stați în spatele roții unei biciclete. Du-te în public, dacă nu-l poți păstra. Și ce e bine să vorbești cu tine dacă uiți prin mesajul că dacă vei urma distanța, vei avea timp să ocolești trapele, gropile și alte nereguli? Sau trebuie să te relaxezi până la TS?
Dacă nu doriți să stați în blocajul de trafic în "rashka", puteți scăpa de aici în alte țări, unde aceste probleme nu există. Nimeni nu te ține aici cu forța.
Dacă nu doriți să controlați autovehiculul în conformitate cu SDA, treceți între rânduri și continuați să spuneți pe Internet că toți conducătorii auto sunt răi, cum te taie, lucruri sărace. La urma urmei, sunteți astfel de îngeri, nu creați probleme pentru nimeni.
Extindeți sucursala 1
Extindeți Sucursala 0
Și da. în detrimentul puțurilor, eram și eu într-un singur accident, din cauza celor 4 roți de dolbobs care tocmai m-au stors din trupa în fața drumului unde se întâmpla întâlnirea mea cu blocul de beton la o viteză decentă, eram perfect vizibil. și probabil că a făcut-o cu intenție.
Despre mazda ești tu în zadar, acolo chela a făcut din bandă, revizie-ka din nou. Cum conduceți cu o astfel de evaluare a situației?
În al doilea rând, stați pe moto și tren, să mergem de-a lungul liniei de marcare, voi vedea cât de departe veți merge.
Calea potrivită, calea stângă, nu știu ce este? și nafigul din spatele volanului sa așezat? Motocicleta pentru aceleasi reguli de trafic poate ocupa orice loc in banda, poate chiar sa calatoreasca pe sinusoid, fara a parasi trupa.
Savanții teoreticieni conduc necorespunzător. Deci, nu vorbi despre lucruri pe care nu le cunoști.
Extindeți Sucursala 3
AdrenalineRush acum 1516 zile
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: