Fiecare proprietar de autoturisme se poate confrunta cu o problemă atât de enervantă ca o roată pe jumătate și, prin urmare, pentru a evita atunci când operează mașina dvs. acest necaz neplăcut, ar trebui să știți care sunt cauzele apariției sale.
Desigur, în orice caz, va fi mai bine să se aplice pentru montarea anvelopei profesionale. Dacă locuiți în Sankt-Petersburg, vă recomandăm firma OOO Remshina, detalii pe acest site. și astfel în orice potrivire a anvelopei bune, veți ajuta cu siguranță. Mulți, apropo, fac serviciile de montare a pneurilor de ieșire și apoi nu trebuie să meargă nicăieri.
Cu toate acestea, montarea anvelopei este bună, însă un autovehicul care respectă auto-respectul trebuie să aibă cel puțin o idee despre ce ar putea fi cauza roții cu jumătate de trestie.
Aș dori să atrag atenția proprietarilor de mașini asupra faptului că în acest articol este considerată roata fără tuburi, deoarece în prezent nimeni nu folosește roți cu camere. La autoturisme sunt extrem de rare. Dar pe biciclete, adesea în camioane. Camera este interiorul roții, situată în carcasa exterioară. A apărut în această roată camera.
Din fericire, nu există absolut nimic în roata dezumflată, deci nu merită să vă faceți griji (mai ales pentru sexul echitabil). Roata fără tuburi este dezumflată (integral sau parțial) din următoarele motive, dintre care există doar trei.
1. Primul și cel mai des întâlnit motiv este reprezentat de o puncție a anvelopei, formată în legătură cu deteriorarea anvelopei cu unghi, o șurubelniță sau un obiect ascuțit, care nu trebuie să fie metalic. Ar putea fi o piatră. Atunci când se conturează conturul ermetic al roții, aerul începe treptat să iasă.
Datorită tehnologiei moderne, anvelopele pentru autoturisme sunt produse fără camere interne, aceasta are aspectele sale pozitive. De exemplu, o anvelopă fără tuburi va fi mult mai lentă pentru a elibera aerul la o puncție, ceea ce la rândul său va face destul de confortabil pentru a ajunge la montajul anvelopei.
Deci, ce ar trebui să faci dacă găsești o perforare a anvelopei? În această situație, fie prin ele însele reparate cablarea punctie (uneori, acest lucru este posibil, chiar și fără a scoate roțile) sau roata pentru a pompa mai greu (dar fără exces de zel) și du-te la cel mai apropiat serviciu de anvelope, în cazul în care sunteți sigur de a ajuta.
2. Motivul pentru evacuarea aerului din roata poate fi o bordură în vrac anvelope in contact direct cu discul în sine, care pot apărea ca urmare a unui obiect străin care se încadrează între cablul și roata de acționare atunci când montarea pe anvelope și „coborâre“ poate provoca pătrunderea aerului de nisip.
În acest caz, va trebui să curățați părțile laterale prin aplicarea pentru acest lucru în serviciul de anvelope. După curățarea discului, defecțiunea dispare.
3. Un alt motiv pentru care roata fara tub poate fi prins este defectarea mamelonului, care este o supapa de admisie prin care roata este pompata, dar aerul este blocat in interiorul anvelopei.
Dacă niplul este defect, acesta poate scurge aerul. Pentru a verifica acest lucru, trebuie să vă spălați degetul cu săpun și apă și să aplicați o soluție de săpun în gaura de evacuare, în cazul bulelor, puteți diagnostica în mod sigur eșecul mamelonului. În acest caz, trebuie înlocuită. Dacă soluția de săpun nu este disponibilă, saliva va funcționa, de asemenea :)
Mult noroc pe drumuri!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: