Cauzele eșecului centurii
Există o serie de motive pentru care o centură devine improprie pentru utilizare:
- În procesul de exploatare, au apărut daune mecanice, ducând la fisuri, tăieturi, zgârieturi, ceea ce duce la uzură rapidă;
- nealinierea alinierii scripetelor. Este necesar de a conduce și scripeți conduse dispuse pe aceeași axă, pentru centura care lucrează pentru ei, se va îndoi și se freacă pe margine, ceea ce va duce în final la rupere;
- incorect instalarea depresurizatorului. Se întâmplă ca acesta să fie plasat foarte aproape de scripete, ca rezultat - apare o frecare excesivă, ceea ce face ca centura să devină inutilizabilă;
- fabrica de căsătorie. Dacă verificarea preliminară a motoblocului arată că acesta este setat corect și curelele sunt încă sfâșiate rapid, încercați să cumpărați unul mai bun.
Dimensiunea curelelor pentru cascada motoblock și procedura de înlocuire a acestora
Unitățile diferite utilizează curele de diferite dimensiuni. Deci, pentru blocul motor Cascade pentru rularea înainte cu ajutorul centurilor A-1180 sau A-1213 GOST 1284 și a curelelor inverse A-1400. Prefixul "A" este de 13 mm.
Înainte de a proceda la îndepărtarea sau înlocuirea curelei, este necesar să se demonteze carcasa de protecție, scripete având trei fluxuri inverse, și este fixată la un inel de reținere a arborelui. Când scoateți inelul, trebuie să fiți vigilent să nu-l rupeți. Materialul din care este făcut este foarte fragil.
Apoi, trageți înapoi roata curelei de transmisie pentru a trage roata cu trei cabluri, apoi scoateți centura fără interferențe. Dacă este pur și simplu uzată, o puteți tăia cu un cuțit.
Apoi, verificăm centurile și, dacă este necesar, efectuăm un înlocuitor exact pentru același lucru. Dacă sunt două pe motobloc, atunci este mai bine să le înlocuiți pe rând. Dacă înlocuiți doar o centură, acestea vor avea un grad diferit de tensiune, iar o nouă încărcătură va avea o nouă încărcătură, ceea ce va duce la deteriorarea rapidă a acesteia.
Începem să colectăm totul în ordine inversă. Tragem centurile pe roata dințată, după ce am instalat rola motorului, verificați rolele de tensionare și asigurați-vă că benzile sunt montate exact, fără distorsiuni. Nu uitați să puneți capacele de protecție în poziție și să le fixați.
Articole similare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: