Mesaj din 1967
Acționați permutarea arborelui cu came (supape de admisie):
la o mișcare lentă a autoturismelor la a doua viteză, la turația motorului de aproximativ 1000 rpm, apăsați "adânc" pedala de accelerație.
În al treilea câmp, ar trebui să fie afișat semnalul pentru rearanjarea arborelui cu came "xx1" (faza de reglaj ON).
în al patrulea câmp - răspunsul mecanismului de rearanjare, exprimat prin modificarea unghiului efectiv al arborelui cu came.
Arborele cu came este în poziția normală: -3,0. 3,0 *, în grade de rotație коленвала (КВ)
.
Arborele de distribuție în poziția repoziționată: 15.0. 22,0 *, în grade de rotație коленвала (КВ).
Dacă valoarea se schimbă în intervalul 4,0 * - 14,0 * din rotația arborelui cotit, aceasta înseamnă că supapa de oscilație a arborelui cu came a comutat presiunea uleiului la dispozitivul de schimbare mecanică, dar nu poate atinge poziția sa finală.
verifica - 91 grup ..
grup 94. setări de bază.
revoluțiile min 1080,
controler de comutare - câmp 3,
rezultatul diagnosticării - domeniul 4
Multe mulțumiri, tovarăși!
Voi merge la cină pentru a testa și versiunea de Vag-com 4.09, în același timp, voi verifica
Adăugat după 6 minute și 3 secunde:
În ceea ce privește autodiagnosticarea, spune-mi ordinea plz de acțiune.
N-am primit instrucțiunile către Vag-kom.
Pentru a aplica frâna și gazul pe pedală în același timp sau ce?
Trimiteți-le prietenilor: