Carburatorul K-151, folosit pe UAZ, este suficient de fiabil și necesită o minimă întreținere, constând în spălare, curățare și reglare. Cum să reglați carburatorul pe UAZ - în timpul reglării dispozitivului, trebuie să vă amintiți că dacă acțiunile sunt incorecte, K-151 poate eșua.
Cum să reglați carburatorul pe UAZ
Pentru a regla mecanismul plutitor, scoateți capacul carburatorului. Scoateți becul din cauciuc cu aproximativ 25% din combustibilul din interiorul camerei.
Apoi, instalați arborele cotit într-o poziție care nu interferează cu funcționarea pompei și continuați cu pomparea manuală a benzinei, urmărind ca nivelul acesteia din cameră să crească. Pagerul ar trebui să se oprească după stabilizarea nivelului.
Cum să reglați carburatorul pe UAZ
Utilizați un șubler pentru a măsura adâncimea camerei plutitoare. Ar trebui să fie 21,5 mm sau în limitele a 19-23 mm.
Cum să reglați carburatorul pe UAZ - pentru a crește nivelul combustibilului cu o șurubelniță, trebuie să îndoiți limba plutitorului în partea superioară. Pentru a reduce nivelul de combustibil, acesta trebuie să fie îndoit, ținând plutitorul cu cealaltă mână.
După ce limba este îndoită, verificați din nou nivelul combustibilului din interiorul camerei plutitoare. Reglarea trebuie combinată cu o spălare și curățare regulată a carburatorului.
Pentru a regla performanța pompei de accelerație, este necesară demontarea carburatorului din motor, umpleți-l cu benzină și puneți-l peste pâlnie cu un pahar. Deschideți complet DZ, menținând-l deschis timp de 3-5 secunde, apoi închizând-l timp de 1-2 secunde. Această operație trebuie repetată de 10 ori.
Volumul de benzină colectat în paharul de laborator ar trebui să respecte recomandările indicate în caracteristicile carburatorului. Pentru a regla performanța pompei de accelerație, rotiți acul de reglare al canalului de drenaj. Pentru a reduce performanța, se întoarce spre mărire - este înfășurată.
Reglarea sistemului de pornire se realizează fără a scoate motorul din carburator. În acest scop, este necesar să se deschidă usor DZ, să se oprească și să se fixeze, folosind banda de cauciuc sau banda de cauciuc, pârghia care controlează sistemul de pornire.
Trebuie să eliberați DZ, să măsurați decalajul dintre perete și marginea camerei. Valoarea sa trebuie să fie de 1,5-1,8 mm. Dacă este necesar să reglați distanța, deșurubați piulița de blocare și rotiți șurubul de blocare al brațului DZ cu un cap plat.
Poziția sa trebuie schimbată de fiecare dată cel puțin o jumătate de viraj. În timpul strângerii piuliței de blocare, asigurați-vă că planul capului șurubului este în unghi drept față de planul de camă.
Cum de a regla carburatorul pe UAZ am explicat, ajusta!
Articole similare
-
Cum să reglați carburatorul pe VAZ 2107, comandantul frezelor
-
Cum să eliminați carbonul dintr-o lumânare și să ajustați decalajul
Trimiteți-le prietenilor: