Îndepărtarea căldurii, care apare când combustibilul este ars, este una dintre valorile primare ale operațiunii ICE. Pentru a oferi această funcție în mașină este un sistem separat.
Distribuția căldurii și îndepărtarea cantităților excesive se efectuează în diverse moduri, inclusiv utilizarea lichidului de răcire. Unul dintre principalele elemente implicate în proces este pompa (pompa).
Datorită pompei de răcire, lichidul circulă continuu, contribuind la îndepărtarea constantă a căldurii din cilindrii unității de alimentare. Dacă pompa de apă a eșuat, atunci, eliminarea energiei termice excedentare este redusă, ceea ce duce la consecințe grave, de exemplu, blocarea pistoanelor motorului.
Simptomele unei defecțiuni a pompei de răcire
- apariția zgomotului puternic,
- fluxul de antigel,
- creșterea temperaturii în motor,
Cum să înlocuiți pompa de apă pe mașină?
De regulă, în cazul unei astfel de probleme, pompa de lichid de răcire nu este reparabilă și este necesară înlocuirea acesteia. Demontarea unității nu este deosebit de dificilă, deci dacă aveți experiența, puteți să o faceți singură.
Procedura de demontare și înlocuire a pompei de apă conține următorii pași:
- lichidul de răcire este drenat,
- centura de generator este îndepărtată, carcasa de reglare este răsucite,
- 3 șuruburi de fixare sunt slăbite în timp ce țineți roata pompei,
- 4 piulițe sunt îndepărtate, cu care este instalat dispozitivul.
- pompa este îndepărtată cu grijă de pinii,
- o nouă parte este pusă în practică și în ordine inversă se fac alte manipulări,
- în zona de contact dintre pompă și motor este instalată o nouă garnitură.
În unele mașini (de exemplu, VAZ 2106, 2107 și altele), injectorul de apă este echipat cu o transmisie electrică, care are sarcina de a organiza circulația lichidului în timpul funcționării unității de alimentare.
Suportul constant al temperaturii optime a motorului este un aspect important al funcționării mașinii, de aceea mulți autovehicule instalează o pompă suplimentară care funcționează în modul electric. Acesta asigură un schimb normal de căldură în motor datorită circulației efective a lichidului de răcire atunci când unitatea este deconectată. Scopul utilizării sale este destul de evident.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: