Cele mai lichide și nealimentare de pe piața secundară

Urmați răspunsurile la această întrebare

În primul rând, definim termenul de mașină lichidă sau nealcoolică. Il ilquid este atunci când mașina este dificil de a vinde mult timp sau imediat la prețul nominal pe care îl oferiți. Și mașinile lichide sunt vândute destul de repede și nu trebuie să renunțe și pierd un pic de preț.







De exemplu, în Rusia, Citroën și Peugeot sunt considerate cele mai puțin lichide. Din nou, depinde de modelul particular și de stat, dar vorbesc despre puncte generale.

De exemplu, Citroen C3 Picasso poate fi cumpărat în condiții bune pentru 350-400 de mii de ruble, în timp ce concurenții săi chiar și în cea mai rea situație vor costa mai mult și vor fi vânduți mai repede.

De asemenea, în Rusia, subcompactele nelichide, cum ar fi Peugeot 107, Citroen C1. Eticheta de preț pentru aceste mașini nu este scăzută și sunt vândute pentru o perioadă foarte lungă și pierd prețul în mod decent, la jumătate din costul inițial. Prin urmare, de multe ori, proprietarul unor astfel de autoturisme vinde pentru o bătaie de mâncare sau merge pentru o lungă perioadă de timp, pentru că nu este ușor să găsești o alternativă pentru bani similari.

Chiar și în Rusia nu au încredere în mașinile cu o cutie robotică, în special DSG. Și astfel vindeți școala sau Volkswagen cu un astfel de vehicul pentru unități scumpe. Din aceasta, trebuie să reduceți prețul. Și întreaga idee este că a existat o perioadă în care DSG se toarnă, decât să se răspândească ca pe o unitate fiabilă, care nu ar trebui să fie contactată. Și până acum, oamenii tratează și acest lucru, mai ales când vine vorba de piața secundară.







În plus, în opinia mea, Skoda și Volkswagen cu motoare atmosferice și transmisii automate clasice sau transmisii manuale sunt lichide. Desigur, dacă mașina este în stare bună, neîntreruptă și nevătămată.

Apoi vine coreenii Hyundai / Kia. Acești producători nu inventează diferite roboți, motoare turbo, ci fac pur și simplu un design frumos, noduri fiabile și necostisitoare, motoare și cutii testate în timp. Și, de asemenea, piese de schimb ieftin în comparație cu opțiunile enumerate mai sus. Din acest motiv, ele sunt vândute fără mari dificultăți, dacă corespund, bineînțeles, statului.

Cele mai lichide și nealimentare de pe piața secundară

Cele mai lichide și nealimentare de pe piața secundară

Cele mai lichide și nealimentare de pe piața secundară

Cele mai lichide și nealimentare de pe piața secundară

Cele mai lichide și nealimentare de pe piața secundară

citroen c1 - lichid







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: