Ce ar trebui să construim un garaj (partea 1)

Ce ar trebui să construim un garaj? (Partea 1)

În ultimele două luni, au existat atât de multe evenimente încât nu a existat timp chiar să vorbim despre ele! Evenimentul final a fost falimentul companiei în care am lucrat, ca rezultat al căruia eram în siguranță pe stradă. Doar am sosit părinții Natashei și, după ce am pliat, am decis toate aceste circumstanțe. construi un garaj!

Și ce? Interviu din când în când: de îndată ce apar, am să rup și să zbor! Dimineața și seara, când este întunecată - mă uit prin vacanțe, iar în timpul zilei, așa că nu trebuie să pierdem timpul, am decis să facem un garaj. Un adevărat garaj canadian, așa cum se obișnuiește aici. Ca să spunem, învățăm tehnologia canadiană.

Faptul este că în timpul achiziționării casei din garaj am refuzat. Da, pentru a disimula, constructorul cere un garaj nu mai mult de 25.000 dolari, iar acest lucru este fără un încălzitor și, în general, fără finisaje interioare. Am decis să economisim banii și să construim un garaj noi înșine. Și după ce a citit articolul, întrucât un administrator de sistem a construit odată casa cu propriile mâini în Edmonton - am realizat că garajul va face exact așa!

În cazul nostru, este posibil doar un garaj detașat și, prin chemarea prealabilă și prima estimare, garajul nostru sa dovedit deja aproape de două ori mai ieftin decât cel oferit de dezvoltatorul nostru:

Dar, am decis să facem un efort și altceva de făcut cu propriile mâini, economisind mai mult denezhek: de exemplu, lucrul la constructorul de asamblare, așa cum părea la noi, vom fi capabili să se stăpânească (test a venit tocmai la timp, noi doi ca firul, dar va colecta!) , iar aceasta este o economie de 4.000 de dolari. Mai ales că stau acasă fără muncă!

În general, am început să învăț informații de unde să încep și "cum se face, în general, aici" :)

Prietenul nostru imobiliar a sugerat că începerea oricărei construcții începe de la "City of Calgary", iar pe site-ul lor există o broșură minunată "unde-cum-cum". După un studiu preliminar al informațiilor de pe site-ul lor și un studiu atent al tuturor broșurilor, am înțeles următoarele:

- Ceea ce vrem să facem este numit "garaj detașat", adică "stand-alone".
- Trebuie să obțineți Building prtmit (permis de construcție). Nu aveți nevoie de un permis de dezvoltare. Clădirea noastră nu se va deosebi de regulile adoptate în comunitatea noastră.
- În plus față de Building prtmit, trebuie să obțineți un alt permis electric. Permisele pentru instalatii sanitare, ventilatie si gaze nu trebuie sa primeasca (aceste utilitati in garaj nu planifica).
- Planurile și desenele trebuie să se facă de unul singur, puteți chiar creion sub linie, doar pentru a îndeplini standardele.

După aceea, am spart clădirea garajului în următoarele etape:

1. Obținerea autorizațiilor necesare
2. Cumpararea unui pachet de garaj
3. Umplerea fundației
4. Asamblarea pachetului de garaj
5. Inspectoratul de electricitate
6. Siding cu siding
7. Finisaje interioare

Obținerea permiselor necesare.

Înregistrați online în jur de o săptămână sau faceți o alertă live în orice zi lucrătoare, dar puteți sta de la 1 oră până la 3. M-am înscris online și am avut exact o săptămână pentru a completa toate formularele necesare (există doar trei) și pentru a pregăti desenele necesare. Datele calde ma ucis prea leneș și am făcut totul repede.

Dacă formularele erau clare, nici măcar nu știam de unde să încep cu desenele. Broșura indică ce aveți nevoie:

1. Desenarea planului unui sit cu marcaj sub garaj
Planul de etaj
3. Secțiunea transversală (desen tăiat)
4. Desene de 4 tipuri de garaj

Tot în broșură au fost desenele aproximative ale desenelor. Totul trebuia făcut în scara indicată acolo, și o listă completă a elementelor necesare, a dimensiunilor, a denumirilor - este indicată într-una din formele lor de realizat.

Am început să pregătesc desene din planul site-ului, pentru că în primul rând a fost necesar să se înțeleagă dimensiunea și locația garajului. Am luat planul site-ului nostru, pe care dezvoltatorul nostru ne-a dat-o impreuna cu contractul, l-am dus la AutoCAD si am inceput sa ne jucam cu marimea garajului. A fost necesar să se țină seama de toate distanțele la linia de proprietate (linia de graniță) și minimul critic. dimensiunea marginii coronamentului la frontiera. - 0,45 m Mai am planificat pentru a plasa garaj nu se află în porțiunea centrală așa cum a făcut dezvoltator, și este mai aproape de o parte, pentru că celălalt a vrut să facă o piesă din plăcile să se rostogolească din cutii ei de gunoi pe drum (în acest moment, temporar ia gunoiul de pe strada principală, dar în curând va lua în stradă pe partea din spate a casei).

După ce am jucat cu dimensiunile, m-am oprit la lățimea garajului standard de 20 de picioare (6.096 metri) ca constructor. Lungimea ar putea fi aleasă și mai mult, dar acest lucru va fi în detrimentul curții, pentru că acolo și atât de puțin spațiu. Prin urmare, era rațional să lăsăm dimensiunile standard de garaj de 20'x20 'pentru comunitatea noastră.

Limitele parcelei sunt, de asemenea, într-adevăr stocate de către constructor: în fiecare colț al terenului, la aproximativ 20 cm adâncime diblurile metalice sunt îngropate îngropate undeva în intestinul pământului. Trebuie să se găsească și să se prindă pe ele. Primul pe care l-am găsit fără probleme, dar cel de-al doilea a fost căutat de mult timp și persistent. Podeaua drumului a fost spulberată (recent manipulată cu echipament special), chiar și atunci când au pierdut speranța de ao găsi. Dar gasit :)

După ce a definit distanta, le-am prezentat planul, precum și adăugarea de toate elementele necesare sub formă de (pentru dimensiuni de conectare, se referă la direcția nord, etc.) și, în principiu, planul a fost gata.

Acum, cunoscând dimensiunile garajului, trebuia să treacă la desenele sale.

Privind la garajul vecinului, construit de dezvoltatorul nostru, am observat următoarele lucruri:

În primul rând, podeaua este făcută cu o pantă. Acest lucru este logic pentru că zăpada topită trebuie să curgă prin poarta spre drum.

În al doilea rând, dezvoltatorul din partea superioară a curburii a inundat un bar, la care a fixat pereții garajului:

Ce ar trebui să construim un garaj (partea 1) - blogul dzyanis

În al treilea rând, curba fundației nu este în jurul perimetrului. În zona de fixare a porților, grinzile și plăcile din lemn sunt fixate direct pe podea:

Locul în care am planificat și garajul a avut aceeași tendință, ceea ce este, în principiu, corect. apa sau zăpada topită trebuie să se scurgă pe șosea. Dar dacă apa va trece prin poarta, va fi absorbită în pereți în locul fixării porții. nu există nici o bordură în acest loc. Deci, porțile de țintă vor putrezi.

Și nu mi-a plăcut această idee cu un bare încorporat în beton. Nu sunt cu siguranță un constructor, dar logica convențională dictează că între baza de lemn și fundația ar trebui să fie un strat de material izolant, deoarece umezeala care se acumulează beton, și va merge în sus un copac, și va începe să putrezească. Oricare ar fi barajul impregnat, nu va dura mult. După ce am navigat pe internet, am găsit o variantă cu ancore încorporate în fundație, la care grinzile principale sunt fixate și strânse cu piulițe. Mi-a plăcut această idee de a fixa pereții la fundație mai mult, pentru că puteți pune un strat izolant între fundație și fascicul.

Având în vedere că dimensiunea garaj și cu înclinații suntem la fel cu un vecin, am vizitat ideea stralucita de a merge la el și să ceară pentru toate desenele din garaj pe care am făcut-o imediat. Într-adevăr am fost de data aceasta pe internet naryl diverse alte planuri, dar garajul vecinului a avut proiecta un fir de păr ca un constructor vândute în magazinul RONA, pe care am pus ochii.

Vecinul a oferit cu plăcere desenele garajului său și, în principiu, toată documentația necesară deja eram gata. După ce am vizitat RONA, am aflat că un astfel de designer mi-ar costa 4700 de dolari fără GST (aceasta este TVA-ul nostru). Acest lucru, în principiu, un preț bun. Dar ceea ce nu-i plăcea era că magazinul nu oferă nicio documentație cum să strângă toate prostiile astea. Logica este simplă:

"Antreprenorul dvs. care va colecta garajul știe cum să-i colecteze, deoarece garajul este standard."
- Îmi pare rău, domnule, dar eu o să colecționez și eu garajul.
"Ei bine, atunci știi cum să o colectezi!"

Poți să răspunzi la asta? Sergentul meu și m-am uitat din nou la proba vecinului. Principiul nu este cu adevărat complicat. Găsit în literatura de bibliotecă centrală (a luat toate cărțile pe care le-ați putea lua cu privire la modul de a face un garaj), de asemenea, mult simplificat sarcina, a arătat unele momente obscure:

Apoi mi-am amintit că un alt vecin al nostru construia un garaj lângă noi. După ce l-am prins în aceeași zi, socrul meu și l-am interogat cu o dependență, specificând tot ce am făcut de la fundație până la acoperiș. El a sfătuit magazinul unde a cumpărat personal pachetul său de garaj. Acest magazin este numit Home Hardware Building Centre și nici una dintre filialele sale nu se află în Calgary. Cea mai apropiată este în micul oraș din Okotoks.

Ei bine Okhotoks atât de Okotoks! A doua zi soția mea și m-am repezit în Okotoks, un mic oraș la 20 km de Calgary găsit acest magazin și au fost plăcut surprins de faptul că prețul de designer lor pentru dimensiunea noastră a fundației, împreună cu GST și de livrare mai mic de RONA: $ 4.500 de

Mai mult decât atât, acoperișul nu este o "piramida", ci una triunghiulară obișnuită, care ne va simplifica foarte mult asamblarea.

Mai mult decât numărul 2: Am fost acolo, de asemenea, desene imprimate ale garajului cu toate dimensiunile și o scurtă instrucțiune asupra ansamblului!

Ei bine, ce pot să spun? Imediat cumparat acest designer:

Dar aici, în acest loc (aceasta este parcarea noastră modificată) aș vrea să văd garajul:

Sosind acasa, am facut setul final de desene. Am combinat fundația vecinului, dimensiunile generale ale garajului achiziționat, schimbat locația ferestrei și a ușii (în desenele setului achiziționat, din anumite motive, intrarea laterală și fereastra). După aceea, am verificat și ajustat toate dimensiunile la standardele canadiene (pantă, înălțimea clădirii, lungimea șantierului etc.) și am adăugat toate elementele necesare pentru desen, conform listei din formular.

Și când toate căsuțele de pe formular au fost marcate (după cum este foarte convenabil, nu veți uita nimic pe desen!) Desenele au fost pregătite:

În ziua de apogeu, după-amiaza, m-am dus în centrul orașului pentru a obține permise. Exact la ora 14:00 am fost chemat la numărul 11 unde fetița a studiat cu atenție capodoperele desenului, a adus dimensiunile globale la calculator, a tipărit formulare suplimentare pentru umplere, inclusiv permisiunea pentru electricieni.

După aceea, mi-au luat 260 de dolari pentru un permis de construcție și 104 de dolari pentru permisul unui electrician și au trimis la masa 14 unde se afla un unchi important de oriental, așa cum sa dovedit, vorbind în limba poloneză (!). Mi-a verificat mai des desenele, în special distanța de la marginea baldachinului până la linia proprietății (până la graniță), a spus "Bună!" și a plesnit sigiliul roșu "Permisiunea de a construi" pe toate desenele. Unchiul era foarte vorbăreț și amuzant, în ciuda aspectului serios, am fost foarte surprins de faptul că eram încă doar un an și jumătate în Canada, și deja am rămas cu garajul pentru ei, m-au felicitat: "Bine ați venit în Canada!" (Eu deja nu am obiceiul acestei fraze!) Și poroshil sună când electricianul îl voi face pe inspector să vină și să verifice totul bine înainte de a sui și de a lega între garaj și casa să se sapă.

Pentru a obține permisiunea, a durat exact 30 de minute pe secundă :) Mă întreb cât timp este nevoie pentru a obține permisiunea pentru o clădire similară din Belarus?

Constructii. Prima zi.

Umplerea fundației

Permisiuni și desene pe mâini - puteți începe construirea! Și trebuie să începeți de la fundație.

După ce am studiat opțiunile posibile, apelând la diverse companii, am calculat pentru costul a 3 opțiuni pentru crearea unei fundații:

1. Faceți fundația complet de unul singur.

2. Faceți cofrajele, betonul este comandat.

În acest caz, betonul va fi inundat cu o zonă uniformă, apoi se va realiza un al doilea cofraj pentru borduri și se vor adăuga ele însele, se vor comanda o cantitate mai mică de beton, se va închiria o remorcă și un mixer de beton. Conform calculelor mele, această opțiune sa dovedit a fi de aproximativ 2700 USD. Până când durează aproximativ 1-2 săptămâni

3. Închiriați o brigadă de semeni care vor face o cheie la cheie.

Ne-am oprit la a treia opțiune.

La ora convenită, lucrătorii de beton au sosit și au instalat cofrajul: