La proiectarea unui drum, este necesar să se determine:
- volumul lucrărilor de excavare principale în umplerea digurilor și dezvoltarea excavărilor;
- posibilele surse de sol, precum și distanța medie de transport;
- valoarea lucrărilor de excavare suplimentare pe dispozitivul prisypnyh pe marginea drumurilor, drenaj și șanțuri, canale montane artificiale, conuri de dumping la poduri si pasaje superioare, iese la drum, etc.
Numărarea volumelor de diguri și săpături se efectuează pe mărcile de lucru, luând în considerare tipurile acceptate de profil transversal al unei pânze de pământ.
În proiectul de curs, se măsoară volumul de movile.
Volumele pentru movile (VH) sunt determinate de formula:
VH = (Vpr + Vpc-Vdo) * kota, m3
În cazul în care: Vpr - volumul profilului pardoselii rutiere, m3
Vrs - volumul unui strat vegetativ îndepărtat dintr-un sol, m3
Vd - ajustare pentru trotuar, m3
kotn este coeficientul de compactare relativă a solului (raportul dintre densitatea necesară a solului în mormânt și densitatea sa în rezervă), valorile aproximative sunt luate din tabelul 4.7 (1). Cat = 1,0
Volumul profilului este determinat de următoarea relație:
Unde: m - coeficientul pantelor de terasament;
L este lungimea secțiunii, m;
F1, F2 - suprafața secțiunii transversale a platformei rutiere la începutul și la sfârșitul sitului (se ia în considerare pantă transversală a terenului dacă este mai mare de 1:10), m2;
H1, H2 - semne de lucru în aceleași secțiuni, m;
În movilă, aria secțiunii transversale este determinată de formula:
Unde: B - lățimea suprafeței de rulare deasupra, m
m - coeficientul pantei de înclinare, m.
Corecția pentru îndepărtarea stratului vegetal este:
Vpc = ((F1pc + F2pc) / 2) * L, m3
Unde: Fieri = (B + 2 * Hi - m) * ore, m2
hc - grosimea stratului vegetativ eliminat din sol, m.
Corecția pentru construcția trotuarului se calculează cu formula:
unde: Fdo este zona transversală a trotuarului, m2
Fdo = (h1 + h2) * (a-b / 2) + m (h2) 2, m2
Intensitatea estimată a traficului este de 3794 unități pe zi.
Viteza estimată a drumului este de 100 km / h.
Lungimea traseului este de 10645,64 m.
Lățimea șoselei este de 7 m, lățimea drumului este de 2,5 m.
Au fost, de asemenea, proiectate mici canale de scurgere:
- dreptunghiulară în dimensiunile 2х2м
- rotundă de 1,5 m în diametru
Au fost atribuite profiluri transversale tipice (tip 2, 3, 4) și a fost calculat volumul lucrărilor de construcție.
În general, ca urmare a muncii depuse, am dobândit abilități de lucru cu documente tehnice, precum și elaborarea și documentarea documentației pentru construirea autostrăzilor.
Informații înrudite:
Caracteristicile chimice ale mărfii: rezistența la îngheț, coacerea, rezistența la căldură, rezistența la foc
Proprietățile chimice ale bunurilor determină caracteristicile lor de interacțiune cu mediul extern și caracterizează procesele care au loc în ele. Rezistența la îngheț - capacitatea încărcăturii de a rezista la efectul temperaturii scăzute, care nu se descompune și își păstrează caracteristicile de calitate în timpul dezghețării. În mod deosebit neplăcut.
Măsuri de protecție a lucrătorilor împotriva factorilor periculoși și nocivi
Pentru a reduce sau a elimina efectul factorilor periculoși și nocivi în general, este nevoie de o gamă largă de măsuri de siguranță la locul de muncă. Metode de combatere a zgomotului. Una dintre metodele de combatere a zgomotului este folosirea căștilor pentru a reduce nivelul presiunii acustice de la 3 la 36 dB [2]. De iluminat. Cabluri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: